ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
OBD-II കോഡ് P0780 ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷിഫ്റ്റ് തകരാറായി നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു
ഇതും കാണുക: P007D OBD II ട്രബിൾ കോഡ്ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഉദ്ദേശം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഉദ്ദേശ്യം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഉദ്ദേശ്യം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഉദ്ദേശം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഉദ്ദേശം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഉദ്ദേശം, സ്വയമേവ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ ഡ്രൈവർ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ത്വരിതഗതിയിലും വേഗതയിലും എഞ്ചിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ പവറും ടോർക്ക് സവിശേഷതകളും പൊരുത്തപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. വ്യത്യസ്ത ഗിയർ അനുപാതങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ 'വേഗതകൾ' ചക്രങ്ങൾ പവർ ചെയ്യാൻ.
P0780 എന്ന കോഡ് പവർട്രെയിൻ കമ്പ്യൂട്ടറിൽ സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ, അതിനർത്ഥം പവർട്രെയിൻ കമ്പ്യൂട്ടറോ PCM യോ റൊട്ടേഷണൽ തമ്മിലുള്ള RPM വ്യത്യാസത്തിൽ കൂടുതലോ ചെറുതോ ആണ് കാണുന്നത് എന്നാണ്. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറുകൾ മാറ്റുമ്പോൾ ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റിന്റെയും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിന്റെയും വേഗത. ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുമ്പോഴോ ഒരേ ഗിയറിൽ സ്ഥിരമായ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോഴോ ഇത് സംഭവിക്കാം. ട്രാൻസ്മിഷൻ വഴുതി വീഴുകയോ തെറ്റായി മാറുകയോ ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഇത് പലപ്പോഴും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഇതും കാണുക: P0027 OBD II ട്രബിൾ കോഡ്ഈ ട്രബിൾ കോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല ഈ കോഡുള്ള വാഹനം രോഗനിർണയത്തിനായി ഒരു റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകണം. ഒരു ഷോപ്പ് കണ്ടെത്തുകP0780 ലക്ഷണങ്ങൾ
- ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കും
- വാഹനം ശരിയായി മാറില്ല
- ഇന്ധനക്ഷമത കുറയുന്നു
- ഇൽ അസാധാരണമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഡ്രൈവർ ശ്രദ്ധിക്കുന്ന പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളൊന്നുമില്ല
- ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഫ്രീവേയിൽ വാഹനമോടിച്ച ശേഷം വാഹനം നിർത്തുമ്പോൾ മരിക്കുന്നത് പോലെയുള്ള പ്രകടന പ്രശ്നങ്ങൾ കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ മിസ്ഫയർ പോലുള്ള ലക്ഷണങ്ങൾ<6
P0780 കോഡ് ട്രിഗർ ചെയ്യുന്ന പൊതുവായ പ്രശ്നങ്ങൾ
- ഡിഫെക്റ്റീവ് ഷിഫ്റ്റ്Solenoids
- Defective Engine Coolant Temperature Sensor
- Defective Torque Converter Lockup solenoid
- Defective Torque Converter Clutch
- Defective Transmission Range Sesnor
- Defective വാൽവ് ബോഡി
- ഹൈഡ്രോളിക് പാസേജുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന വൃത്തികെട്ട ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം
സാധാരണ തെറ്റായ രോഗനിർണ്ണയങ്ങൾ
- എഞ്ചിൻ മിസ്ഫയർ പ്രശ്നം
- ആന്തരിക ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രശ്നം
- ഡ്രൈവ്ലൈൻ പ്രശ്നം
മലിനീകരണ വാതകങ്ങൾ പുറന്തള്ളപ്പെട്ടു
- HCs (ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ): അസംസ്കൃത ഇന്ധനത്തിന്റെ കത്താത്ത തുള്ളികൾ മണക്കുകയും ശ്വസനത്തെ ബാധിക്കുകയും പുകമഞ്ഞ് ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു
- CO (കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്): ഭാഗികമായി കത്തിച്ച ഇന്ധനം മണമില്ലാത്തതും മാരകമായ വിഷവാതകവുമാണ്
- NOX (നൈട്രജന്റെ ഓക്സൈഡുകൾ): സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കുമ്പോൾ പുകമഞ്ഞിന് കാരണമാകുന്ന രണ്ട് ഘടകങ്ങളിൽ ഒന്ന്
ഷോപ്പുകൾക്കും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്കും വേണ്ടിയുള്ള P0780 ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് തിയറി
ഒരു P0780 കോഡ് ഡയഗ്നോസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, മറ്റേതെങ്കിലും കോഡുകളും P0780 ഫ്രീസ് ഫ്രെയിം ഡാറ്റയും റെക്കോർഡ് ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഒരു ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് കോഡ് ക്രമീകരണ വ്യവസ്ഥകൾ തനിപ്പകർപ്പാക്കണം. എഞ്ചിൻ ലോഡ്, ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ, ആർപിഎം, റോഡ് വേഗത എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക, കാരണം ഒരു P0780 കണ്ടുപിടിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.
ഒരാൾ ആർപിഎം ഇൻപുട്ട് വേഗത നിരീക്ഷിക്കുകയും മിനുസമാർന്നതും പരന്നതുമായ ഔട്ട്പുട്ട് സ്പീഡ് ആർപിഎമ്മുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുകയും വേണം. വാഹനം ചൂടായതിനു ശേഷം ഉപരിതലത്തിൽ ഇന്ധന സംവിധാനം ഒരു അടച്ച ലൂപ്പിലാണ്. ഒരു ഡെഡ് സ്റ്റോപ്പിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ഫ്രീസ് ഫ്രെയിമിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന mph ശ്രേണിയിലേക്ക് പതുക്കെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുക. സീരിയൽ കാണുകസോളിനോയിഡ് PID-കൾ മാറ്റി അവ യുക്തിസഹമായി തോന്നുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുക, അതായത്, ട്രാൻസ്മിഷൻ 1-ആം ഗിയറിൽ നിന്ന് 2-ആം ഗിയറിലേക്ക് സുഗമമായി മാറുന്നുണ്ടോ, അല്ലെങ്കിൽ ഷിഫ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ ഒരു ആർപിഎം 'ഫ്ലേയർ അപ്പ്' ഉണ്ടോ. ഉണ്ടെങ്കിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്ലിപ്പുചെയ്യുന്നതായി ഇത് സൂചിപ്പിക്കാം കൂടാതെ P0780 കോഡ് പരിശോധിച്ചേക്കാം.