સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
OBD-II કોડ P0102 એ માસ અથવા વોલ્યુમ એર ફ્લો સર્કિટ લો ઇનપુટ તરીકે વ્યાખ્યાયિત થયેલ છે
આ પણ જુઓ: P051F OBD II મુશ્કેલી કોડમાસ એરફ્લો સેન્સર (MAF) એન્જિનમાં પ્રવેશતી હવાના જથ્થાને માપે છે અને એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) તેનો ઉપયોગ કરે છે. ઇંધણના જથ્થાની યોગ્ય માત્રા અને ઇગ્નીશન સમય નક્કી કરવા માટેની માહિતી.
આ પણ જુઓ: P0745 OBDII મુશ્કેલી કોડકોડ P0102 સેટ કરે છે જ્યારે ECM માસ એર ફ્લો સેન્સરમાંથી ઓછા વોલ્ટેજ આઉટપુટને શોધે છે.
આ મુશ્કેલી કોડ સાથે વાહન ચલાવવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી A આ કોડ સાથેના વાહનને નિદાન માટે રિપેર શોપમાં લઈ જવા જોઈએ. દુકાન શોધોP0102 લક્ષણો
- ચેક એન્જીન લાઇટ પ્રકાશિત થશે
- ઘણા કિસ્સાઓમાં, કોઈ અસામાન્ય લક્ષણો જોવા મળતા નથી
- કેટલાક કિસ્સાઓમાં, વાહન નબળી ઇંધણ માઇલેજ મેળવી શકે છે
સામાન્ય સમસ્યાઓ જે P0102 કોડને ટ્રિગર કરે છે
- MAF સેન્સર અનપ્લગ્ડ છે અથવા વાયરિંગ ક્ષતિગ્રસ્ત છે
- લુઝ અથવા કોરોડ થયેલ ઇલેક્ટ્રિકલ MAF સેન્સર સર્કિટમાં ટર્મિનલ્સ
- ક્ષતિયુક્ત MAF સેન્સર
સામાન્ય ખોટા નિદાન
- કોડ P0102 નું કારણ ખામીયુક્ત કનેક્ટર હોય ત્યારે MAF સેન્સર બદલાય છે અને/ અથવા વાયરિંગ હાર્નેસ
- જ્યારે કોડ P0102નું કારણ વેક્યૂમ લીક હોય ત્યારે MAF સેન્સર બદલાયું
- જ્યારે P0102 કોડનું કારણ મિસફાયરિંગ એન્જિન હોય ત્યારે MAF સેન્સર બદલાય છે
પ્રદૂષિત વાયુઓ બહાર કાઢવામાં આવે છે
- HCs (હાઈડ્રોકાર્બન્સ): કાચા બળતણના સળગેલા ટીપાં જે ગંધ કરે છે, શ્વાસને અસર કરે છે અનેધુમ્મસમાં ફાળો આપે છે
- CO (કાર્બન મોનોક્સાઇડ): આંશિક રીતે બળી ગયેલું બળતણ જે ગંધહીન અને જીવલેણ ઝેરી ગેસ છે
- NOX (નાઈટ્રોજનના ઓક્સાઇડ): બે ઘટકોમાંથી એક કે જ્યારે સૂર્યપ્રકાશના સંપર્કમાં આવે છે . ટેસ્ટ ડ્રાઈવ. એન્જિન લોડ, થ્રોટલ પોઝિશન, RPM અને રોડ સ્પીડ પર ખાસ ધ્યાન આપો. આ મૂલ્યોની તુલના માસ એર ફ્લો ગ્રામ પ્રતિ સેકન્ડ PID સાથે કરો. જો ગ્રામ પ્રતિ સેકન્ડ ઘણો બદલાય છે અથવા RPM અને થ્રોટલ પોઝિશનની વિરુદ્ધ દિશામાં આગળ વધે છે, તો તમે P0102 કોડ સેટિંગ શરત ચકાસ્યું હશે.
કોઈપણ માસ એર ફ્લો માટે ખૂબ જ અસરકારક "સત્ય પરીક્ષણ" છે. સેન્સર. એન્જિન શરૂ કરો, તેને નિષ્ક્રિય થવા દો અને પછી સ્કેન ટૂલ ડેટા પર બેરોમેટ્રિક પ્રેશર રીડિંગ તપાસો. કહો કે રીડિંગ 26.5 Hg છે અને તમે દરિયાની સપાટીની નજીક છો, તમે જાણો છો કે તમારી પાસે એર ફ્લો મીટર ખામીયુક્ત છે કારણ કે તે તમને જણાવે છે કે તમે સમુદ્ર સપાટીથી લગભગ 4500 ફૂટ ઉપર છો. (આ રૂપાંતરણ કોષ્ટકો મદદ કરશે.) જ્યારે માસ એર ફ્લો સેન્સર આ બેરોમેટ્રિક રીડિંગ જુએ છે, ત્યારે તે તેના એર ડેન્સિટી ટેબલને સમાયોજિત કરે છે અને પછી એન્જિનમાં દાખલ થતી હવાની વાસ્તવિક માત્રાને "અહેવાલ હેઠળ" આપે છે. તે આવું કરે છે કારણ કે બેરોમેટ્રિક પ્રેશર સેન્સર વાસ્તવમાં માસ એર ફ્લોનો ભાગ છેસેન્સર.
ક્યારેક એર ફ્લો સેન્સર અને સેન્સિંગ વાયર ગંદકી, ધૂળ અથવા તેલના અવશેષોથી ઢંકાઈ જાય છે, જે P0102 કોડ ઉપરાંત P0171 સેટ કરી શકે છે. સેન્સરને સાફ કરવાથી થોડા સમય માટે સમસ્યાઓ અટકી શકે છે, પરંતુ MAF સેન્સરને બદલવું જોઈએ. આ એ હકીકતને કારણે છે કે વાયરને સાફ કરવું એ પૂરતો પૂરતો ઉકેલ નથી. વાયરનું માઇક્રોસ્કોપિક દૃશ્ય બતાવશે કે 50% અથવા વધુ દૂષણ સેન્સિંગ વાયરના ગ્રુવ્સ અને તિરાડોમાં જડિત છે. હંમેશા ખાતરી કરો કે એર ફિલ્ટર અને તેનું બિડાણ ગંદકી-, ધૂળ- અને તેલ-મુક્ત છે. જો તમે જરૂર મુજબ ફિલ્ટર અને તેના બિડાણને સાફ કરો અને બદલો, તો તમે નવા MAF ને નિષ્ફળ થતા અટકાવશો.