સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
OBD-II કોડ P0745 ને પ્રેશર કંટ્રોલ સોલેનોઇડ માલફંક્શન તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનનો હેતુ એંજિનની મહત્તમ શક્તિ અને ટોર્ક લાક્ષણિકતાઓને ડ્રાઇવરના ઇચ્છિત પ્રવેગક દર અને સ્વતઃ ગતિ સાથે મેચ કરવાનો છે. વ્હીલ્સને પાવર કરવા માટે વિવિધ ગિયર રેશિયો અથવા 'સ્પીડ' પસંદ કરવી. પ્રેશર કંટ્રોલ સોલેનોઇડ ટ્રાન્સમિશનમાં હાઇડ્રોલિક પ્રેશરને નિયંત્રિત કરે છે જે ટ્રાન્સમિશનમાં વિવિધ ક્લચ પેક લાગુ કરવા માટે જરૂરી છે જે વાહનને રસ્તા પર અસરકારક રીતે આગળ વધારવા માટે જરૂરી વિવિધ ગિયર રેશિયો પૂરા પાડે છે.
આ પણ જુઓ: P0551 OBDII મુશ્કેલી કોડજ્યારે કોડ P0745 છે પાવરટ્રેન કોમ્પ્યુટરમાં સેટ કરેલ છે, તેનો અર્થ એ છે કે પાવરટ્રેન કોમ્પ્યુટર અથવા પીસીએમ પ્રેશર કંટ્રોલ સોલેનોઈડમાંથી નિર્દિષ્ટ વિદ્યુત વોલ્ટેજ ડ્રોપ જોઈ રહ્યું નથી કારણ કે તે તેના કાર્યો કરે છે અથવા, તે યોગ્ય વિદ્યુત રીડિંગ્સ જુએ છે પરંતુ પ્રેશર કંટ્રોલ સોલેનોઈડનું પ્રદર્શન ખોટું છે.
આ પણ જુઓ: P2100 OBD II મુશ્કેલી કોડઆ મુશ્કેલી કોડ સાથે વાહન ચલાવવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી આ કોડ સાથેના વાહનને નિદાન માટે રિપેર શોપમાં લઈ જવા જોઈએ. દુકાન શોધોP0745 લક્ષણો
- ચેક એન્જીન લાઇટ પ્રકાશિત થઈ શકે છે
- વાહન ગિયરથી ગિયરમાં યોગ્ય રીતે શિફ્ટ નહીં થાય
- વાહન ચલાવી શકાય નહીં<6
- ઈંધણની અર્થવ્યવસ્થામાં ઘટાડો
- અસામાન્ય કિસ્સાઓમાં, ડ્રાઈવર દ્વારા કોઈ પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિઓ નોંધવામાં આવતી નથી
- કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ત્યાંપ્રદર્શન સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે
સામાન્ય સમસ્યાઓ જે P0745 કોડને ટ્રિગર કરે છે
- ખામીયુક્ત દબાણ સોલેનોઇડ
- ખામીયુક્ત દબાણ સોલેનોઇડ વાયરિંગ અથવા કનેક્ટર
- ખામીયુક્ત વાલ્વ બોડી
- ગંદું ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહી જે હાઇડ્રોલિક માર્ગોને પ્રતિબંધિત કરે છે
સામાન્ય ખોટા નિદાન
- એન્જિનમાં ખોટ અથવા કામગીરીની સમસ્યા
- ડ્રાઇવલાઇન સમસ્યા
પ્રદૂષિત વાયુઓ બહાર કાઢવામાં આવે છે
- HCs (હાઈડ્રોકાર્બન્સ): કાચા બળતણના સળગેલા ટીપાં જે ગંધ કરે છે, શ્વાસને અસર કરે છે અને ધુમ્મસમાં ફાળો આપે છે
- CO (કાર્બન) મોનોક્સાઇડ): આંશિક રીતે બળી ગયેલું બળતણ જે ગંધહીન અને જીવલેણ ઝેરી ગેસ છે
- NOX (નાઈટ્રોજનના ઓક્સાઇડ): બે ઘટકોમાંથી એક કે જે સૂર્યપ્રકાશના સંપર્કમાં આવે ત્યારે ધુમ્મસનું કારણ બને છે
દુકાનો અને ટેકનિશિયન માટે P0745 ડાયગ્નોસ્ટિક થિયરી
P0745 કોડનું નિદાન કરતી વખતે, ફ્રીઝ ફ્રેમની માહિતીને રેકોર્ડ કરવી અને પછી ફ્રીઝ ફ્રેમ રોડ સ્પીડ પર ટેસ્ટ ડ્રાઇવ સાથે કોડ સેટિંગ શરતોની નકલ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. ડેડ સ્ટોપથી પ્રારંભ કરો અને ધીમેધીમે વેગ આપો. PCM પ્રેશર કંટ્રોલ સોલેનોઇડને કમાન્ડ કરી રહ્યું છે કે કેમ તે જોવા માટે સ્કેન ડેટા જુઓ. તે ફરજ ચક્ર તરીકે દર્શાવવામાં આવશે એટલે કે મૂલ્યમાં વધારો અને ઘટાડાની ટકાવારીમાં. જો PCM ઉચ્ચ અને ઉચ્ચ ફરજ ચક્ર સાથે પ્રેશર કંટ્રોલ સોલેનોઇડને કમાન્ડ કરી રહ્યું છે અને ટ્રાન્સમિશન યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યું નથી, તો તમે સમસ્યા શોધી શકો છો. આગળનું પગલું એ પિનપોઇન્ટ ટેસ્ટ કરવાનું શરૂ કરવાનું છે એટલે કેવોલ્ટેજ ડ્રોપ્સ અને પ્રેશર કંટ્રોલ સોલેનોઇડના સાતત્ય પરીક્ષણો. હું સામાન્ય રીતે વાયરિંગ હાર્નેસની તપાસ કરું છું તેથી મારે ટ્રાન્સમિશનને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર નથી. જો વિદ્યુત પરીક્ષણો સ્પષ્ટીકરણની અંદર હોય, તો પ્રેશર ગેજનો ઉપયોગ કરીને પ્રેશર કંટ્રોલ સોલેનોઇડની કામગીરીનું પરીક્ષણ કરો. અને, હંમેશા પ્રવાહીની સ્થિતિ તપાસો. શું તે ગંદા, કથ્થઈ અને બળી ગયેલું છે કે તે સ્પષ્ટ ક્રેનબેરી રંગ છે?