সুচিপত্র
OBD-II কোড P0102 কে একটি ভর বা ভলিউম এয়ার ফ্লো সার্কিট লো ইনপুট হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে
ম্যাস এয়ারফ্লো সেন্সর (MAF) ইঞ্জিনে প্রবেশ করা বাতাসের পরিমাণ পরিমাপ করে এবং ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) ব্যবহার করে সঠিক পরিমাণ জ্বালানীর পরিমাণ এবং ইগনিশনের সময় নির্ধারণ করার জন্য তথ্য।
আরো দেখুন: P0050 OBD II সমস্যা কোডকোড P0102 সেট করে যখন ECM ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর থেকে একটি কম ভোল্টেজ আউটপুট সনাক্ত করে।
এই সমস্যা কোডের সাথে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না A এই কোড সহ গাড়িটি নির্ণয়ের জন্য একটি মেরামতের দোকানে নিয়ে যাওয়া উচিত। একটি দোকান খুঁজুনP0102 উপসর্গ
- ইঞ্জিন আলো আলোকিত হবে চেক করুন
- অনেক ক্ষেত্রে, কোনও অস্বাভাবিক লক্ষণ লক্ষ্য করা যায় না
- কিছু ক্ষেত্রে, গাড়ি খারাপ জ্বালানী মাইলেজ পেতে পারে
সাধারণ সমস্যা যা P0102 কোড ট্রিগার করে
- এমএএফ সেন্সরটি আনপ্লাগ করা হয়েছে বা তারের ক্ষতি হয়েছে
- আলগা বা ক্ষয়প্রাপ্ত বৈদ্যুতিক MAF সেন্সর সার্কিটের টার্মিনাল
- ত্রুটিপূর্ণ MAF সেন্সর
সাধারণ ভুল নির্ণয়
- এমএএফ সেন্সর প্রতিস্থাপিত হয় যখন P0102 কোডের কারণ একটি ত্রুটিপূর্ণ সংযোগকারী এবং/ বা ওয়্যারিং জোতা
- কোড P0102 এর কারণ ভ্যাকুয়াম লিক হলে MAF সেন্সর প্রতিস্থাপিত হয়
- কোড P0102 এর কারণ একটি মিসফায়ারিং ইঞ্জিন হলে MAF সেন্সর প্রতিস্থাপিত হয়
দূষণকারী গ্যাস নির্গত
- HCs (হাইড্রোকার্বন): কাঁচা জ্বালানির অপুর্ণ ফোঁটা যা গন্ধ পায়, শ্বাস-প্রশ্বাসকে প্রভাবিত করে এবংধোঁয়াশায় অবদান রাখে
- CO (কার্বন মনোক্সাইড): আংশিকভাবে পোড়া জ্বালানী যা একটি গন্ধহীন এবং মারাত্মক বিষাক্ত গ্যাস
- NOX (নাইট্রোজেনের অক্সাইড): দুটি উপাদানের মধ্যে একটি যা সূর্যের আলোর সংস্পর্শে আসে , কারণ ধোঁয়াশা
শপস এবং টেকনিশিয়ানদের জন্য P0102 ডায়াগনস্টিক থিওরি
P0102 কোড নির্ণয় করার সময়, ফ্রিজ ফ্রেমের তথ্য রেকর্ড করা এবং তারপর কোড সেটিং শর্তগুলির নকল করা গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষামূলক চালনা. ইঞ্জিন লোড, থ্রোটল পজিশন, RPM এবং রাস্তার গতির প্রতি গভীর মনোযোগ দিন। এই মানগুলিকে ভর বায়ু প্রবাহ গ্রাম প্রতি সেকেন্ড পিআইডির সাথে তুলনা করুন। যদি প্রতি সেকেন্ডে গ্রাম অনেক পরিবর্তিত হয় বা RPM এবং থ্রোটল অবস্থানের বিপরীত দিকে চলে যায়, তাহলে আপনি P0102 কোড সেটিং শর্ত যাচাই করতে পারেন৷
যেকোন ভর বায়ু প্রবাহের জন্য একটি অত্যন্ত কার্যকর "সত্য পরীক্ষা" আছে সেন্সর. ইঞ্জিনটি চালু করুন, এটি নিষ্ক্রিয় হতে দিন এবং তারপরে স্ক্যান টুল ডেটাতে ব্যারোমেট্রিক প্রেসার রিডিং পরীক্ষা করুন। বলুন রিডিং 26.5 Hg এবং আপনি সমুদ্রপৃষ্ঠের কাছাকাছি, আপনি জানেন যে আপনার একটি ত্রুটিপূর্ণ এয়ার ফ্লো মিটার রয়েছে কারণ এটি আপনাকে বলছে যে আপনি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 4500 ফুট উপরে । (এই রূপান্তর টেবিলগুলি সাহায্য করবে।) যখন ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর এই ব্যারোমেট্রিক রিডিং দেখে, তখন এটি তার বায়ু ঘনত্বের টেবিলকে সামঞ্জস্য করে এবং তারপর ইঞ্জিনে প্রবেশ করা বাতাসের প্রকৃত পরিমাণ "আন্ডার রিপোর্ট" করে। এটি করে কারণ ব্যারোমেট্রিক প্রেসার সেন্সর আসলে ভর বায়ু প্রবাহের অংশসেন্সর।
আরো দেখুন: P0501 OBD II সমস্যা কোডকখনও কখনও এয়ার ফ্লো সেন্সর এবং সেন্সিং ওয়্যার ময়লা, ধুলো বা তেলের অবশিষ্টাংশ দিয়ে ঢেকে যায়, যা P0102 কোড ছাড়াও একটি P0171 সেট করতে পারে। সেন্সর পরিষ্কার করা কিছু সময়ের জন্য সমস্যাগুলিকে আটকে রাখতে পারে, তবে MAF সেন্সর প্রতিস্থাপন করা উচিত। এটি এই কারণে যে তার পরিষ্কার করা একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ সমাধান নয়। তারের একটি আণুবীক্ষণিক দৃশ্য দেখাবে যে 50% বা তার বেশি দূষণ সেন্সিং তারের খাঁজ এবং ফাটলে এম্বেড করা হয়েছে। সর্বদা নিশ্চিত করুন যে এয়ার ফিল্টার এবং এর ঘেরটি ময়লা-, ধুলো- এবং তেল-মুক্ত। আপনি যদি প্রয়োজন অনুসারে ফিল্টার এবং এর ঘেরটি পরিষ্কার এবং প্রতিস্থাপন করেন, তাহলে আপনি নতুন MAF কে ব্যর্থ হতে বাধা দেবেন।
