جدول المحتويات
كود OBD-II P0102 يعرف بأنه مدخل منخفض لدائرة تدفق الهواء الكتلة أو الحجم
يقيس مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) كمية الهواء الداخل للمحرك وتستخدم وحدة التحكم في المحرك (ECM) المعلومات لتحديد الكمية المناسبة لكمية الوقود وتوقيت الإشعال.
يحدد الكود P0102 عندما تكتشف وحدة التحكم في المحرك (ECM) ناتج جهد منخفض من مستشعر تدفق الهواء الشامل.
أنظر أيضا: رمز مشكلة P2271 OBD IIالقيادة مع رمز المشكلة هذا غير مستحسن أ يجب نقل السيارة التي تحمل هذا الرمز إلى ورشة إصلاح للتشخيص. ابحث عن متجرأعراض P0102
- فحص ضوء المحرك سوف يضيء
- في كثير من الحالات ، قد لا تلاحظ أي أعراض غير طبيعية
- في بعض الحالات ، السيارة قد تحصل على عدد أميال سيئ للوقود
المشكلات الشائعة التي تؤدي إلى تشغيل رمز P0102
- مستشعر MAF غير موصول أو الأسلاك تالفة
- كهربائية مفكوكة أو متآكلة المحطات الطرفية في دائرة مستشعر MAF
- مستشعر MAF المعيب
التشخيص الخاطئ الشائع
- تم استبدال مستشعر MAF عندما يكون سبب الكود P0102 موصلًا معيبًا و / أو تسخير الأسلاك
- تم استبدال مستشعر MAF عندما يكون سبب الكود P0102 هو تسرب الفراغ
- مستشعر MAF الذي تم استبداله عندما يكون سبب الكود P0102 هو محرك غير ملائم
الغازات الملوثة التي تم طردها
- HCs (Hydrocarbons): قطرات غير محترقة من الوقود الخام التي تشم وتؤثر على التنفس والمساهمة في الضباب الدخاني
- CO (أول أكسيد الكربون): وقود محترق جزئيًا وهو غاز سام عديم الرائحة وقاتل
- أكاسيد النيتروجين (أكاسيد النيتروجين): أحد المكوّنين اللذين عند تعرضهما لأشعة الشمس ، تسبب الضباب الدخاني
P0102 نظرية التشخيص للمحلات والفنيين
عند تشخيص رمز P0102 ، من المهم تسجيل معلومات إطار التجميد ثم تكرار شروط إعداد الكود مع اختبار القيادة. انتبه جيدًا إلى حمل المحرك ، وموضع الخانق ، وعدد الدورات في الدقيقة ، وسرعة الطريق. قارن هذه القيم مع جرامات Mass Air Flow في الثانية PID. إذا كان عدد الجرامات في الثانية يختلف كثيرًا أو يتحرك في اتجاهات معاكسة لـ RPM وموضع الخانق ، فربما تكون قد تحققت من حالة إعداد رمز P0102.
هناك "اختبار حقيقة" فعال للغاية لأي تدفق هواء جماعي المستشعر. ابدأ تشغيل المحرك ، واتركه في وضع الخمول ، ثم تحقق من قراءة الضغط الجوي على بيانات أداة المسح. لنفترض أن القراءة هي 26.5 Hg وأنت قريب من مستوى سطح البحر ، فأنت تعلم أن لديك مقياس تدفق هواء معيب لأنه يخبرك أنك على ارتفاع 4500 قدم فوق مستوى سطح البحر . (ستساعد جداول التحويل هذه.) عندما يرى مستشعر تدفق الهواء الشامل هذه القراءة البارومترية ، يقوم بضبط جدول كثافة الهواء ثم "ضمن التقارير" الكمية الفعلية للهواء الداخل إلى المحرك. يقوم بذلك لأن مستشعر الضغط الجوي هو في الواقع جزء من تدفق الهواء الشاملالمستشعر.
أنظر أيضا: رمز مشكلة P012D OBD IIفي بعض الأحيان يتم تغطية مستشعر تدفق الهواء وسلك الاستشعار بالأوساخ أو الغبار أو بقايا الزيت ، والتي يمكن أن تحدد P0171 بالإضافة إلى رمز P0102. قد يؤدي تنظيف المستشعر إلى إيقاف المشاكل لبعض الوقت ، ولكن يجب استبدال مستشعر MAF. هذا يرجع إلى حقيقة أن تنظيف السلك ليس حلاً شاملاً بما فيه الكفاية. سيظهر المنظر المجهري للسلك أن 50٪ أو أكثر من التلوث مضمن في أخاديد وشقوق سلك الاستشعار. تأكد دائمًا من خلو فلتر الهواء والهيكل المحيط به من الأوساخ والأتربة والزيوت. إذا قمت بتنظيف واستبدال الفلتر وحاوياته حسب الحاجة ، فسوف تمنع MAF الجديد من الفشل.
