విషయ సూచిక
OBD-II కోడ్ P0102 అనేది మాస్ లేదా వాల్యూమ్ ఎయిర్ ఫ్లో సర్క్యూట్ తక్కువ ఇన్పుట్గా నిర్వచించబడింది
మాస్ ఎయిర్ఫ్లో సెన్సార్ (MAF) ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించే గాలి మొత్తాన్ని కొలుస్తుంది మరియు ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) ఉపయోగిస్తుంది సరైన మొత్తంలో ఇంధన పరిమాణం మరియు జ్వలన సమయాన్ని నిర్ణయించడానికి సమాచారం.
ఇది కూడ చూడు: P0117 OBDII ట్రబుల్ కోడ్మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ నుండి తక్కువ వోల్టేజ్ అవుట్పుట్ను ECM గుర్తించినప్పుడు కోడ్ P0102 సెట్ చేస్తుంది.
ఈ ట్రబుల్ కోడ్తో డ్రైవింగ్ సిఫార్సు చేయబడలేదు A ఈ కోడ్ ఉన్న వాహనాన్ని రోగ నిర్ధారణ కోసం మరమ్మతు దుకాణానికి తీసుకెళ్లాలి. దుకాణాన్ని కనుగొనండిP0102 లక్షణాలు
- చెక్ ఇంజన్ లైట్ వెలిగిస్తుంది
- చాలా సందర్భాలలో, అసాధారణ లక్షణాలు కనిపించకపోవచ్చు
- కొన్ని సందర్భాల్లో, వాహనం పేలవమైన ఇంధన మైలేజీని పొందవచ్చు
P0102 కోడ్ను ప్రేరేపించే సాధారణ సమస్యలు
- MAF సెన్సార్ అన్ప్లగ్ చేయబడింది లేదా వైరింగ్ దెబ్బతింది
- వదులు లేదా తుప్పుపట్టిన విద్యుత్ MAF సెన్సార్ సర్క్యూట్లోని టెర్మినల్స్
- తప్పు MAF సెన్సార్
సాధారణ తప్పు నిర్ధారణ
- MAF సెన్సార్ కోడ్ P0102 యొక్క కారణం లోపభూయిష్ట కనెక్టర్ అయినప్పుడు భర్తీ చేయబడింది మరియు/ లేదా వైరింగ్ హార్నెస్
- MAF సెన్సార్ P0102 కోడ్ వాక్యూమ్ లీక్ అయినప్పుడు భర్తీ చేయబడింది
- MAF సెన్సార్ కోడ్ P0102 మిస్ ఫైరింగ్ ఇంజిన్ అయినప్పుడు భర్తీ చేయబడింది
కాలుష్య వాయువులు బహిష్కరించబడతాయి
- HCs (హైడ్రోకార్బన్లు): కాలిపోని ముడి ఇంధనం యొక్క చుక్కలు వాసన, శ్వాసను ప్రభావితం చేస్తాయి మరియుపొగమంచుకు దోహదం చేస్తుంది
- CO (కార్బన్ మోనాక్సైడ్): వాసన లేని మరియు ప్రాణాంతకమైన విషపూరిత వాయువు అయిన పాక్షికంగా కాల్చిన ఇంధనం
- NOX (నత్రజని యొక్క ఆక్సైడ్లు): సూర్యరశ్మికి గురైనప్పుడు రెండు పదార్థాలలో ఒకటి , పొగకు కారణం
P0102 దుకాణాలు మరియు సాంకేతిక నిపుణుల కోసం డయాగ్నస్టిక్ థియరీ
P0102 కోడ్ని నిర్ధారిస్తున్నప్పుడు, ఫ్రీజ్ ఫ్రేమ్ సమాచారాన్ని రికార్డ్ చేయడం మరియు తర్వాత కోడ్ సెట్టింగ్ షరతులను నకిలీ చేయడం ముఖ్యం టెస్ట్ డ్రైవ్. ఇంజిన్ లోడ్, థొరెటల్ స్థానం, RPM మరియు రహదారి వేగంపై చాలా శ్రద్ధ వహించండి. ఈ విలువలను సెకనుకు మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో గ్రాముల PIDతో సరిపోల్చండి. సెకనుకు గ్రాములు చాలా మారుతూ ఉంటే లేదా RPM మరియు థొరెటల్ స్థానానికి వ్యతిరేక దిశల్లో కదులుతున్నట్లయితే, మీరు P0102 కోడ్ సెట్టింగ్ స్థితిని ధృవీకరించి ఉండవచ్చు.
ఇది కూడ చూడు: P050F OBD II ట్రబుల్ కోడ్ఏదైనా మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో కోసం చాలా ప్రభావవంతమైన "సత్య పరీక్ష" ఉంది. నమోదు చేయు పరికరము. ఇంజిన్ను ప్రారంభించి, దాన్ని నిష్క్రియంగా ఉంచి, ఆపై స్కాన్ టూల్ డేటాలో బారోమెట్రిక్ ప్రెజర్ రీడింగ్ను తనిఖీ చేయండి. రీడింగ్ 26.5 Hg అని చెప్పండి మరియు మీరు సముద్ర మట్టానికి దగ్గరగా ఉన్నారని చెప్పండి, మీకు ఎయిర్ ఫ్లో మీటర్ లోపభూయిష్టంగా ఉందని మీకు తెలుసు ఎందుకంటే మీరు సముద్ర మట్టానికి పైన 4500 అడుగుల ఎత్తులో ఉన్నారని అది మీకు తెలియజేస్తోంది. (ఈ మార్పిడి పట్టికలు సహాయపడతాయి.) మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ ఈ బారోమెట్రిక్ రీడింగ్ని చూసినప్పుడు, అది దాని ఎయిర్ డెన్సిటీ టేబుల్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది మరియు ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించే గాలి యొక్క వాస్తవ మొత్తాన్ని "నివేదిస్తుంది". బారోమెట్రిక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ వాస్తవానికి మాస్ ఎయిర్ ఫ్లోలో భాగం కాబట్టి ఇది ఇలా చేస్తుందిసెన్సార్.
కొన్నిసార్లు గాలి ప్రవాహ సెన్సార్ మరియు సెన్సింగ్ వైర్ ధూళి, దుమ్ము లేదా చమురు అవశేషాలతో కప్పబడి ఉంటాయి, ఇవి P0102 కోడ్తో పాటు P0171ని సెట్ చేయగలవు. సెన్సార్ను క్లీన్ చేయడం వలన కొంత సమయం వరకు సమస్యలు రాకుండా ఉండవచ్చు, కానీ MAF సెన్సార్ను భర్తీ చేయాలి. వైర్ను శుభ్రపరచడం పూర్తి పరిష్కారం కాకపోవడం దీనికి కారణం. వైర్ యొక్క మైక్రోస్కోపిక్ వీక్షణ 50% లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కాలుష్యం సెన్సింగ్ వైర్ యొక్క గ్రూవ్లు మరియు పగుళ్లలో పొందుపరచబడిందని చూపుతుంది. ఎల్లప్పుడూ ఎయిర్ ఫిల్టర్ మరియు దాని ఎన్క్లోజర్ ధూళి, దుమ్ము మరియు చమురు రహితంగా ఉండేలా చూసుకోండి. మీరు ఫిల్టర్ మరియు దాని ఎన్క్లోజర్ను అవసరమైన విధంగా శుభ్రపరచి, భర్తీ చేస్తే, మీరు కొత్త MAF విఫలం కాకుండా నిరోధిస్తారు.