सामग्री तालिका
OBD-II कोड P0102 मास वा भोल्युम एयर फ्लो सर्किट कम इनपुटको रूपमा परिभाषित गरिएको छ
मास एयरफ्लो सेन्सर (MAF) ले इन्जिनमा प्रवेश गर्ने हावाको मात्रा मापन गर्दछ र इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) ले प्रयोग गर्दछ। इन्धनको मात्रा र इग्निशन समयको उचित मात्रा निर्धारण गर्ने जानकारी।
कोड P0102 सेट हुन्छ जब ECM ले मास एयर फ्लो सेन्सरबाट कम भोल्टेज आउटपुट पत्ता लगाउँछ।
यो समस्या कोडको साथ ड्राइभ गर्न सिफारिस गरिएको छैन। यो कोड भएको गाडीलाई निदानको लागि मर्मत पसलमा लैजानुपर्छ। पसल पत्ता लगाउनुहोस्P0102 लक्षणहरू
- इन्जिन लाइट उज्यालो हुनेछ जाँच गर्नुहोस्
- धेरै अवस्थामा, कुनै असामान्य लक्षणहरू देखिँदैनन्
- केही अवस्थामा, वाहन खराब इन्धन माइलेज प्राप्त हुन सक्छ
सामान्य समस्याहरू जसले P0102 कोड ट्रिगर गर्दछ
- एमएएफ सेन्सर अनप्लग भएको छ वा तारहरू बिग्रिएको छ
- विद्युत ढिलो वा क्षरणित MAF सेन्सर सर्किटमा टर्मिनलहरू
- दोषी MAF सेन्सर
सामान्य गलत निदान
- MAF सेन्सर प्रतिस्थापित हुन्छ जब कोड P0102 को कारण एक दोषपूर्ण कनेक्टर हो र/ वा तारिङ हार्नेस
- कोड P0102 को कारण भ्याकुम चुहावट हुँदा MAF सेन्सर बदलियो
- कोड P0102 को कारण मिसफायरिङ इन्जिन हुँदा MAF सेन्सर प्रतिस्थापन गरियो
प्रदूषित ग्याँसहरू निष्कासित
- HCs (हाइड्रोकार्बन): कच्चा इन्धनका नजलेका थोपाहरू जसले गन्ध आउँछ, सास फेर्न असर गर्छ, रधुवाँमा योगदान
- CO (कार्बन मोनोअक्साइड): आंशिक रूपमा जलेको इन्धन जुन गन्धहीन र घातक विषाक्त ग्यास हो
- NOX (नाइट्रोजनको अक्साइड): सूर्यको प्रकाशमा पर्दा दुईवटा अवयवहरू मध्ये एउटा , स्मोगको कारण
P0102 पसल र प्राविधिकहरूका लागि निदान सिद्धान्त
P0102 कोड निदान गर्दा, फ्रिज फ्रेम जानकारी रेकर्ड गर्न र त्यसपछि कोड सेटिङ सर्तहरूको नक्कल गर्न महत्त्वपूर्ण छ। परीक्षण ड्राइव। इन्जिन लोड, थ्रोटल स्थिति, RPM, र सडक गतिमा ध्यान दिनुहोस्। यी मानहरू मास एयर फ्लो ग्राम प्रति सेकेन्ड PID सँग तुलना गर्नुहोस्। यदि ग्राम प्रति सेकेन्ड धेरै फरक हुन्छ वा RPM र थ्रोटल स्थितिमा विपरीत दिशामा सर्छ भने, तपाईंले P0102 कोड सेटिङ अवस्था प्रमाणित गर्नुभएको हुन सक्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: P0620 OBD II समस्या कोडकुनै पनि मास एयर फ्लोको लागि धेरै प्रभावकारी "सत्य परीक्षण" छ। सेन्सर। इन्जिन सुरु गर्नुहोस्, यसलाई निष्क्रिय हुन दिनुहोस्, र त्यसपछि स्क्यान उपकरण डेटामा ब्यारोमेट्रिक प्रेसर रिडिङ जाँच गर्नुहोस्। पठन 26.5 Hg छ र तपाईं समुद्री सतहको नजिक हुनुहुन्छ भन्नुहोस्, तपाईंलाई थाहा छ कि तपाईंसँग खराब वायु प्रवाह मीटर छ किनभने यसले तपाईंलाई बताइरहेको छ कि तपाईं लगभग 4500 फिट माथि समुद्र सतहमा हुनुहुन्छ। (यी रूपान्तरण तालिकाहरूले मद्दत गर्नेछ।) जब मास एयर फ्लो सेन्सरले यो ब्यारोमेट्रिक पढाइ देख्छ, यसले यसको वायु घनत्व तालिका समायोजन गर्दछ र त्यसपछि इन्जिनमा प्रवेश गर्ने हावाको वास्तविक मात्रा "अन्तर रिपोर्ट" गर्छ। यसले यो गर्छ किनभने ब्यारोमेट्रिक प्रेसर सेन्सर वास्तवमा मास एयर फ्लोको भाग होसेन्सर।
कहिलेकाहीँ एयर फ्लो सेन्सर र सेन्सिङ तार फोहोर, धुलो वा तेल अवशेषले ढाकिन्छ, जसले P0102 कोडको अतिरिक्त P0171 सेट गर्न सक्छ। सेन्सर सफा गर्दा केही समयको लागि समस्याहरू रोक्न सक्छ, तर MAF सेन्सर प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यो तथ्यको कारण हो कि तार सफा गर्नु पर्याप्त समाधान होइन। तारको माइक्रोस्कोपिक दृश्यले देखाउँदछ कि 50% वा बढी प्रदूषण सेन्सिङ तारको खाँचो र दरारहरूमा इम्बेड गरिएको छ। सधैं सुनिश्चित गर्नुहोस् कि एयर फिल्टर र यसको घेरा फोहोर-, धुलो-, र तेल-रहित हो। यदि तपाईंले फिल्टर र यसको घेरालाई आवश्यकता अनुसार सफा र प्रतिस्थापन गर्नुभयो भने, तपाईंले नयाँ MAF लाई असफल हुनबाट रोक्नुहुनेछ।
यो पनि हेर्नुहोस्: P2813 OBD II समस्या कोड