ລະຫັດບັນຫາ P0717 OBDII

ສາລະບານ

P0717 OBD-II: Input/Turbine Speed Sensor "A" Circuit no Signal ລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II P0717 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

OBD-II ລະຫັດ P0717 ຖືກກໍານົດເປັນ Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal

ຈຸດປະສົງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບພະລັງງານ ແລະ torque ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກກັບອັດຕາການເລັ່ງທີ່ຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມໄວໂດຍການເລືອກອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ຫຼື 'ຄວາມໄວ' ອັດຕະໂນມັດເພື່ອພະລັງງານຂອງລໍ້.

ເບິ່ງ_ນຳ: ລະຫັດບັນຫາ P2209 OBD II

ລະຫັດ P0717 ຖືກກະຕຸ້ນເມື່ອເຊັນເຊີຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງລະບົບສົ່ງສັນຍານບໍ່ໃຫ້ສັນຍານ. ນີ້ເປັນບັນຫາສຳຄັນເພາະວ່າຖ້າບໍ່ມີສັນຍານນີ້, Transmission Contorl Module ຫຼື TCM ບໍ່ສາມາດປ່ຽນລົດຈາກເກຍໄປຫາເກຍໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເນື່ອງຈາກລົດຕ້ອງປ່ຽນຄວາມໄວ ແລະອັດຕາການເລັ່ງ.

ການຂັບຂີ່ດ້ວຍລະຫັດບັນຫານີ້ບໍ່ເປັນ. ແນະນຳໃຫ້ເອົາລົດທີ່ມີລະຫັດນີ້ໄປຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອກວດພະຍາດ. ຊອກຫາຮ້ານ

P0717 ອາການ

ໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກໄຟຈະສະຫວ່າງ
ລົດຈະປ່ຽນບໍ່ປົກກະຕິ
ການປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ
ໃນ ກໍລະນີທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ບໍ່ມີສະພາບທາງລົບທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນ
ໃນບາງກໍລະນີ, ອາດຈະມີບັນຫາດ້ານການປະຕິບັດ, ເຊັ່ນ: ເສຍຊີວິດເມື່ອມາຮອດບ່ອນຈອດລົດຫຼັງຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ ແລະ/ຫຼື ອາການຄ້າຍຄືໄຟໄໝ້<6

ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0717

ເຊັນເຊີຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ/ກັງຫັນມີຂໍ້ບົກພ່ອງ
ສາຍໄຟເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເທີໄບມີຂໍ້ບົກພ່ອງ ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່
ໂຊເລນອຍ Shift ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ
ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກທີ່ບົກພ່ອງ
ຕົວວາວຜິດປົກກະຕິ
ນໍ້າສົ່ງເປື້ອນທີ່ຈຳກັດທໍ່ໄຮໂດຼລິກ

ການວິນິໄສຜິດທົ່ວໄປ

ບັນຫາເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ
ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນ
ບັນຫາການຂັບຂີ່

ແກັສພິດຖືກຂັບໄລ່ອອກ

HCs (ທາດໄຮໂດຣຄາບອນ): ຢອດຂອງນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄໝ້ທີ່ມີກິ່ນຫອມ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫາຍໃຈ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດໝອກຄວັນ
CO (ຄາບອນໂມໂນໄຊ): ນໍ້າມັນທີ່ເຜົາໄໝ້ບາງສ່ວນທີ່ເປັນອາຍແກັສທີ່ບໍ່ມີກິ່ນ ແລະເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຕາຍ<6
NOX (ອົກຊີຂອງໄນໂຕຣເຈນ): ຫນຶ່ງໃນສອງສ່ວນປະກອບທີ່, ເມື່ອຖືກແສງແດດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດ smog

P0717 ທິດສະດີການວິນິດໄສສໍາລັບຮ້ານຄ້າແລະນັກວິຊາການ

ເມື່ອລະຫັດ P0717 ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນຄອມພິວເຕີ Powertrain, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ Powertrain Computer ຫຼື PCM ບໍ່ເຫັນສັນຍານຄວາມໄວໃດໆຈາກ Input / Turbine Sensor. ນີ້ອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກ່ວາ RPM ທີ່ກໍານົດລະຫວ່າງຄວາມໄວການຫມຸນຂອງ Input RPM Sensor ແລະ Transmission Output RPM Sensor. ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນຫຼືໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຄົງທີ່ໃນເກຍດຽວກັນ. ມັນມັກຈະຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນ slipping. ເລື້ອຍໆການສົ່ງສັນຍານຈະປ່ຽນໄປເປັນເກຍເລີ່ມຕົ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ Check Engine Light ຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ.

ເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0717, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບັນທຶກຂໍ້ມູນເຟຣມຄ້າງໄວ້ແລ້ວເຮັດຊໍ້າກັນ.ເງື່ອນໄຂການກໍານົດລະຫັດທີ່ມີການທົດລອງຂັບ. ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຕໍາແຫນ່ງ throttle, RPM, ແລະຄວາມໄວຖະຫນົນເພາະວ່າ P0717 ສາມາດກວດພົບໄດ້ຍາກ. ເສັ້ນທາງທົດສອບຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ເບິ່ງການປ້ອນຂໍ້ມູນການສົ່ງຕໍ່ແລະຜົນຜະລິດ RPM PID ຢູ່ໃນເຄື່ອງສະແກນການຖ່າຍທອດຂໍ້ມູນ. ຖ້າສັນຍານຄວາມໄວ RPM ປ້ອນເຂົ້າບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖື ຫຼື ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຢືນຢັນລະຫັດ P0717. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມໄວຂາເຂົ້າແລະສາຍໄຟເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຜ່ນ flex ຫຼືແຂ້ວ flywheel. ຖ້າສິ່ງທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ກວດເບິ່ງເປັນປົກກະຕິ, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວເຈົ້າມີເຊັນເຊີຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນຜິດປົກກະຕິ. ໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນ OEM ສະເໝີ ແລະກວດເບິ່ງການອັບເດດຊອບແວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ລະຫັດບັນຫາ P2454 OBD II

Ronald Thomas

Jeremy Cruz ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນດ້ານລົດຍົນທີ່ມີປະສົບການສູງ ແລະເປັນນັກຂຽນທີ່ເກັ່ງກ້າໃນດ້ານການສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລົດຍົນ. ດ້ວຍຄວາມມັກໃນລົດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໄວເດັກຂອງລາວ, Jeremy ໄດ້ອຸທິດອາຊີບຂອງລາວເພື່ອແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງລາວກັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊອກຫາຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບການຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ.ໃນຖານະເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Jeremy ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ, ກົນຈັກ, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາເພື່ອລວບລວມຄວາມຮູ້ທີ່ທັນສະໄຫມແລະຄົບຖ້ວນທີ່ສຸດໃນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນ. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງລາວຂະຫຍາຍໄປສູ່ຫົວຂໍ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລວມທັງການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ, ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.ຕະຫຼອດການເຮັດວຽກຂອງການຂຽນຂອງລາວ, Jeremy ໄດ້ສະຫນອງຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກໆດ້ານຂອງການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່. ເນື້ອຫາທີ່ມີຂໍ້ມູນແລະມີສ່ວນຮ່ວມຂອງລາວຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອ່ານເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດກົນຈັກທີ່ສັບສົນໄດ້ງ່າຍແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ພວກເຂົາຄວບຄຸມຄວາມສະຫວັດດີການຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.ນອກເຫນືອຈາກທັກສະການຂຽນຂອງລາວ, ຄວາມຮັກທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Jeremy ສໍາລັບລົດຍົນແລະຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນໃນທໍາມະຊາດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວຢູ່ສະເຫມີກັບແນວໂນ້ມທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ການອຸທິດຕົນຂອງລາວໃນການແຈ້ງແລະການສຶກສາຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ອ່ານທີ່ສັດຊື່ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຄືກັນ.ໃນເວລາທີ່ Jeremy ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລົດຍົນ, ລາວສາມາດພົບເຫັນການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງການຂັບລົດທີ່ສວຍງາມ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດແລະເຫດການອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼືການລວບລວມລົດຄລາສສິກຂອງລາວຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງລາວ. ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງລາວຕໍ່ເຄື່ອງຫັດຖະກໍາຂອງລາວແມ່ນມາຈາກຄວາມປາຖະຫນາຂອງລາວທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາແລະຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາມີປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບແລະມີຄວາມສຸກ.ໃນຖານະເປັນຜູ້ຂຽນທີ່ມີຄວາມພູມໃຈຂອງ blog ສໍາລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາຂອງຂໍ້ມູນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່ໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ, Jeremy Cruz ຍັງສືບຕໍ່ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮູ້ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດແລະຄົນຂັບລົດປະຈໍາວັນຢ່າງດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ຖະຫນົນຫົນທາງມີຄວາມປອດໄພແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ທັງໝົດ.