П0717 ОБДИИ код квара

Преглед садржаја

П0717 ОБД-ИИ: Улазни/турбински сензор брзине "А" у кругу нема сигнала Шта значи ОБД-ИИ код грешке П0717?

ОБД-ИИ код П0717 је дефинисан као круг сензора брзине улаза/турбине без сигнала

Сврха аутоматског мењача је да усклади оптималну снагу и карактеристике обртног момента мотора са жељеном брзином убрзања и брзина аутоматским одабиром различитих преносних односа или 'брзина' за погон точкова.

Код П0717 се покреће када сензор улазне брзине мењача не даје сигнал. Ово је критичан проблем јер без овог сигнала, модул за управљање мењачем или ТЦМ не могу правилно пребацити возило из брзине у брзину јер возило треба да промени брзину и брзину убрзања.

Вожња са овим кодом проблема није Препоручује се Возило са овим кодом треба однети у радионицу на дијагностику. Пронађите продавницу

П0717 Симптоми

Проверите лампица мотора ће се упалити
Возило се неће правилно мењати
Смањење потрошње горива
У неуобичајени случајеви, возач није приметио никакве неповољне услове
У неким случајевима може доћи до проблема са перформансама, као што је умирање при заустављању након вожње аутопутем и/или симптоми налик прескакању паљења

Уобичајени проблеми који покрећу код П0717

Неисправан сензор улаза/брзине турбине
Неисправан улаз/сензор брзине турбине ожичење илиПрикључак
Неисправни соленоиди мењача
Неисправан сензор температуре расхладне течности мотора
Неисправно тело вентила
Прљава течност за мењач која ограничава хидрауличне пролазе

Уобичајене погрешне дијагнозе

Проблем прескакања паљења мотора
Проблем са унутрашњим мењачем
Проблем са погоном

Избачени загађујући гасови

ХЦс (угљоводоници): Несагореле капљице сировог горива које миришу, утичу на дисање и доприносе смогу
ЦО (угљенмоноксид): Делимично сагорело гориво које је без мириса и смртоносно отрован гас
НОКС (оксиди азота): Један од два састојка који, када су изложени сунчевој светлости, изазивају смог

П0717 Дијагностичка теорија за продавнице и техничаре

Када код П0717 је постављен у рачунару погонског склопа, што значи да рачунар погонског склопа или ПЦМ не види никакав сигнал брзине са сензора улаза/турбине. Ово може значити да постоји разлика између брзине ротације улазног сензора обртаја у минути и сензора излазног обртаја преноса већа од специфициране. Ово се може десити током мењања степена преноса или када возите равномерном брзином у истој брзини. Често имплицира да мењач клизи. Често ће се мењач аутоматски пребацити у подразумевану брзину и лампица за проверу мотора ће се упалити.

Такође видети: П0296 ОБД ИИ код квара

Када дијагностикујете код П0717, важно је да снимите информације о замрзнутом кадру, а затим да их дуплиратеуслове подешавања кода са пробном вожњом. Обратите посебну пажњу на оптерећење мотора, положај гаса, број обртаја у минути и брзину на путу јер П0717 може бити тешко открити. Тестирајте возило на путу док гледате ПИД информације о улазу и излазу мењача на скенеру за стримовање података. Ако је улазни сигнал брзине обртаја непоуздан или ирационалан, можда сте потврдили код П0717. Обавезно проверите везу и ожичење сензора улазне брзине, као и зупце савитљиве плоче или замајца. Ако се све ово нормално проверава, онда највероватније имате неисправан сензор улазног сигнала брзине. Увек користите ОЕМ делове и проверите да ли постоје применљива ажурирања софтвера.

Ronald Thomas

Џереми Круз је веома искусан аутомобилски ентузијаста и плодан писац у области поправке и одржавања аутомобила. Са страшћу према аутомобилима која датира још из дана његовог детињства, Џереми је своју каријеру посветио дељењу свог знања и стручности са потрошачима који траже поуздане и тачне информације о одржавању несметаног рада својих возила.Као ауторитет од поверења у аутомобилској индустрији, Џереми је блиско сарађивао са водећим произвођачима, механичарима и стручњацима из индустрије како би прикупио најажурније и свеобухватно знање о поправци и одржавању аутомобила. Његова стручност се протеже на широк спектар тема, укључујући дијагностику мотора, рутинско одржавање, решавање проблема и побољшање перформанси.Током своје каријере писања, Џереми је доследно пружао потрошачима практичне савете, водиче корак по корак и савете од поверења о свим аспектима поправке и одржавања аутомобила. Његов информативни и занимљив садржај омогућава читаоцима да лако разумеју сложене механичке концепте и омогућава им да преузму контролу над добробитима свог возила.Осим његових вештина писања, Џеремијева истинска љубав према аутомобилима и урођена радозналост натерали су га да стално буде у току са новим трендовима, технолошким напретком и развојем индустрије. Његову посвећеност информисању и едукацији потрошача препознали су верни читаоци и професионалциједнако.Када Џереми није зароњен у аутомобиле, може се наћи како истражује сликовите руте за вожњу, присуствује сајмовима аутомобила и индустријским догађајима, или се бави сопственом колекцијом класичних аутомобила у својој гаражи. Његова посвећеност свом занату је подстакнута његовом жељом да помогне потрошачима да донесу информисане одлуке о својим возилима и осигура им глатко и пријатно искуство вожње.Као поносни аутор блога за водећег добављача информација за поправку и одржавање аутомобила за потрошаче, Џереми Круз наставља да буде поуздан извор знања и упутства за љубитеље аутомобила и свакодневне возаче, чинећи пут безбеднијим и приступачнијим местом за све.