P0717 OBDII problēmu kods

P0717 OBDII problēmu kods
Ronald Thomas
P0717 OBD-II: nav signāla ieejas/turbīnas ātruma sensora "A" ķēdē Ko nozīmē OBD-II defekta kods P0717?

OBD-II kods P0717 tiek definēts kā ieejas/turbīnas ātruma sensora ķēdes signāla neesamība.

Skatīt arī: P073E OBD II problēmu kods

Automātiskās pārnesumkārbas mērķis ir pielāgot motora optimālo jaudu un griezes momenta rādītājus autovadītāja vēlamajam paātrinājuma un ātruma līmenim, automātiski izvēloties dažādus pārnesumu pārnesumus jeb "ātrumus", lai darbinātu riteņus.

Kods P0717 tiek aktivizēts, ja transmisijas ieejas ātruma sensors nesniedz signālu. Tā ir kritiska problēma, jo bez šī signāla transmisijas kontorl modulis jeb TCM nevar pareizi pārslēgt transportlīdzekli no pārnesuma uz pārnesumu, jo transportlīdzeklim ir jāmaina ātrums un paātrinājuma ātrums.

Braukšana ar šo traucējumu kodu nav ieteicama Transportlīdzeklis ar šo kodu ir jānogādā servisā, lai veiktu diagnostiku. Meklēt servisu

P0717 Simptomi

  • Aizdegas motora pārbaudes indikators
  • Transportlīdzeklis nepareizi pārslēdzas
  • Degvielas ekonomijas samazināšanās
  • Neparedzētos gadījumos autovadītājs nepamana nekādus nelabvēlīgus apstākļus.
  • Dažos gadījumos var rasties veiktspējas problēmas, piemēram, pēc braukšanas pa automaģistrāli, kad dzinējs apstājas, un / vai var rasties uzliesmošanas traucējumiem līdzīgi simptomi.

Biežāk sastopamās problēmas, kas izraisa kodu P0717

  • Bojāts ieejas/turbīnas ātruma sensors
  • Bojāts ieejas/turbīnas ātruma sensora vads vai savienojums
  • Bojāti pārslēgšanas solenoīdi
  • Bojāts motora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors
  • Bojāts vārsta korpuss
  • Netīrs transmisijas šķidrums, kas ierobežo hidrauliskās ejas.

Bieži sastopamās nepareizās diagnozes

  • Dzinēja nepareizas aizdedzes problēma
  • Iekšējās transmisijas problēma
  • Dzenošā pārvada problēma

Izvadītās piesārņojošās gāzes

  • HCs (ogļūdeņraži): nesadedzināti neapstrādātas degvielas pilieni, kas smaržo, ietekmē elpošanu un veicina smogu.
  • CO (oglekļa monoksīds): daļēji sadegusi degviela, kas ir bez smaržas un nāvējoši indīga gāze.
  • NOX (slāpekļa oksīdi): viena no divām sastāvdaļām, kas saules gaismas ietekmē izraisa smogu.

P0717 Diagnostikas teorija veikaliem un tehniķiem

Ja spēka piedziņas datorā tiek iestatīts kods P0717, tas nozīmē, ka spēka piedziņas dators vai PCM neredz nevienu ātruma signālu no ieejas/turbīnas sensora. Tas var nozīmēt, ka starp ieejas RPM sensora un transmisijas izejas RPM sensora apgriezienu skaitu ir lielāka nekā norādītā apgriezienu skaita starpība. Tas var notikt pārslēgšanas laikā vai braucot ar vienmērīgu ātrumu.Bieži vien tas nozīmē, ka transmisija slīd. Bieži vien transmisija automātiski pārslēdzas uz standarta pārnesumu un iedegas motora pārbaudes indikators.

Skatīt arī: P2111 OBD II problēmu kods

Diagnosticējot kodu P0717, ir svarīgi pierakstīt "freeze frame" informāciju un pēc tam atkārtot koda iestatīšanas nosacījumus, veicot testa braucienu. Pievērsiet lielu uzmanību motora slodzei, droseļvārsta pozīcijai, apgriezieniem minūtē un braukšanas ātrumam, jo P0717 var būt grūti noteikt. Veiciet transportlīdzekļa testu uz ceļa, datu straumēšanas skenerī skatot transmisijas ieejas un izejas apgriezienu RPM PID informāciju. ja.ieejas apgriezienu ātruma signāls ir neuzticams vai neracionāls, tad, iespējams, ir pārbaudīts kods P0717. Noteikti pārbaudiet ieejas ātruma sensora savienojumu un vadus, kā arī elastīgo plāksni vai spararata zobus. Ja tie visi ir pārbaudīti normāli, tad, visticamāk, jums ir bojāts ieejas ātruma signāla sensors. Vienmēr izmantojiet oriģinālās daļas un pārbaudiet, vai ir pieejami visi piemērojamie programmatūras atjauninājumi.



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Džeremijs Krūzs ir ļoti pieredzējis automobiļu entuziasts un ražīgs rakstnieks auto remonta un apkopes jomā. Ar aizraušanos ar automašīnām, kas aizsākās bērnībā, Džeremijs ir veltījis savu karjeru, lai dalītos savās zināšanās un pieredzē ar patērētājiem, kuri meklē uzticamu un precīzu informāciju par to, kā nodrošināt savu transportlīdzekļu nevainojamu darbību.Kā uzticama autoritāte automobiļu rūpniecībā Džeremijs ir cieši sadarbojies ar vadošajiem ražotājiem, mehāniķiem un nozares ekspertiem, lai apkopotu visjaunākās un visaptverošākās zināšanas auto remonta un apkopes jomā. Viņa zināšanas attiecas uz plašu tēmu loku, tostarp dzinēja diagnostiku, kārtējo apkopi, problēmu novēršanu un veiktspējas uzlabošanu.Savas rakstīšanas karjeras laikā Džeremijs ir konsekventi sniedzis patērētājiem praktiskus padomus, detalizētus norādījumus un uzticamus padomus par visiem auto remonta un apkopes aspektiem. Viņa informatīvais un saistošais saturs ļauj lasītājiem viegli saprast sarežģītas mehāniskās koncepcijas un dod viņiem iespēju kontrolēt sava transportlīdzekļa labsajūtu.Papildus rakstīšanas prasmēm Džeremija patiesā mīlestība pret automašīnām un iedzimtā zinātkāre ir mudinājusi viņu pastāvīgi sekot līdzi jaunām tendencēm, tehnoloģiju sasniegumiem un nozares attīstībai. Viņa centību patērētāju informēšanā un izglītošanā ir atzinuši lojāli lasītāji un profesionāļilīdzīgi.Kad Džeremijs nav iegrimis automašīnās, viņu var atrast, pētot ainaviskus braukšanas maršrutus, apmeklējot automašīnu izstādes un nozares pasākumus vai savā garāžā piemeklējot savu klasisko automašīnu kolekciju. Viņa uzticību savam amatam veicina viņa vēlme palīdzēt patērētājiem pieņemt apzinātus lēmumus par saviem transportlīdzekļiem un nodrošināt viņiem vienmērīgu un patīkamu braukšanas pieredzi.Būdams lepns emuāra autors par vadošo automašīnu remonta un apkopes informācijas sniedzēju patērētājiem, Džeremijs Krūzs joprojām ir uzticams zināšanu un norādījumu avots gan auto entuziastiem, gan ikdienas autovadītājiem, padarot ceļu par drošāku un pieejamāku vietu. visi.