P0717 OBDII ട്രബിൾ കോഡ്

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

P0717 OBD-II: ഇൻപുട്ട്/ടർബൈൻ സ്പീഡ് സെൻസർ "A" സർക്യൂട്ട് ഇല്ല സിഗ്നൽ OBD-II തെറ്റ് കോഡ് P0717 എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

OBD-II കോഡ് P0717 എന്നത് ഒരു ഇൻപുട്ട്/ടർബൈൻ സ്പീഡ് സെൻസർ സർക്യൂട്ട് നോ സിഗ്നൽ ആയി നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു

ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഉദ്ദേശ്യം എഞ്ചിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ പവറും ടോർക്ക് സവിശേഷതകളും ഡ്രൈവർ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ത്വരിത നിരക്കുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ്. ചക്രങ്ങൾ പവർ ചെയ്യുന്നതിനായി വ്യത്യസ്ത ഗിയർ അനുപാതങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ 'വേഗതകൾ' യാന്ത്രികമായി തിരഞ്ഞെടുത്ത് വേഗത.

ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഇൻപുട്ട് സ്പീഡ് സെൻസർ ഒരു സിഗ്നൽ നൽകാത്തപ്പോൾ കോഡ് P0717 പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും. ഇതൊരു നിർണായക പ്രശ്നമാണ്, കാരണം ഈ സിഗ്നലില്ലാതെ, ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിനോ ടിസിഎമ്മിനോ വാഹനത്തെ ഗിയറിൽ നിന്ന് ഗിയറിലേക്ക് ശരിയായി മാറ്റാൻ കഴിയില്ല, കാരണം വാഹനത്തിന് വേഗതയും ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ നിരക്കും മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.

ഇതും കാണുക: P0A7A OBD II ട്രബിൾ കോഡ്ഈ ട്രബിൾ കോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് അല്ല. രോഗനിർണ്ണയത്തിനായി ഈ കോഡുള്ള ഒരു വാഹനം റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകണമെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഒരു ഷോപ്പ് കണ്ടെത്തുക

P0717 ലക്ഷണങ്ങൾ

ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കും
വാഹനം ശരിയായി മാറില്ല
ഇന്ധനക്ഷമത കുറയുന്നു
ഇൽ അസാധാരണമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഡ്രൈവർ ശ്രദ്ധിക്കുന്ന പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളൊന്നുമില്ല
ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഫ്രീവേയിൽ വാഹനമോടിച്ച ശേഷം വാഹനം നിർത്തുമ്പോൾ മരിക്കുന്നത് പോലെയുള്ള പ്രകടന പ്രശ്നങ്ങൾ കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ മിസ്ഫയർ പോലുള്ള ലക്ഷണങ്ങൾ

P0717 കോഡ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്ന സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങൾ

ഡിഫെക്റ്റീവ് ഇൻപുട്ട്/ടർബൈൻ സ്പീഡ് സെൻസർ
ഡിഫെക്റ്റീവ് ഇൻപുട്ട്/ടർബൈൻ സ്പീഡ് സെൻസർ വയറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽകണക്ഷൻ
Defective Shift Solenoids
Defective Engine Coolant Temperature Sensor
Defective Valve Body
ഹൈഡ്രോളിക് പാസുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന വൃത്തികെട്ട ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം

പൊതുവായ തെറ്റായ രോഗനിർണയങ്ങൾ

എഞ്ചിൻ മിസ്‌ഫയർ പ്രശ്നം
ആന്തരിക ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രശ്നം
ഡ്രൈവ്‌ലൈൻ പ്രശ്നം

മലിനീകരണ വാതകങ്ങൾ പുറന്തള്ളപ്പെട്ടു

HCs (ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ): അസംസ്കൃത ഇന്ധനത്തിന്റെ കത്താത്ത തുള്ളികൾ മണക്കുകയും ശ്വസനത്തെ ബാധിക്കുകയും പുകമഞ്ഞിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു
CO (കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്): ഭാഗികമായി കത്തിച്ച ഇന്ധനം മണമില്ലാത്തതും മാരകവുമായ വിഷവാതകമാണ്
NOX (നൈട്രജന്റെ ഓക്‌സൈഡുകൾ): സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കുമ്പോൾ പുകമഞ്ഞിന് കാരണമാകുന്ന രണ്ട് ചേരുവകളിൽ ഒന്ന്

P0717 ഷോപ്പുകൾക്കും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്കും വേണ്ടിയുള്ള ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സിദ്ധാന്തം

കോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ പവർട്രെയിൻ കമ്പ്യൂട്ടറിൽ P0717 സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനർത്ഥം പവർട്രെയിൻ കമ്പ്യൂട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ PCM ഇൻപുട്ട്/ടർബൈൻ സെൻസറിൽ നിന്ന് സ്പീഡ് സിഗ്നലൊന്നും കാണുന്നില്ല എന്നാണ്. ഇൻപുട്ട് ആർപിഎം സെൻസറിന്റെയും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഔട്ട്പുട്ട് ആർപിഎം സെൻസറിന്റെയും റൊട്ടേഷണൽ സ്പീഡ് തമ്മിൽ ഒരു നിശ്ചിത ആർപിഎം വ്യത്യാസം ഉണ്ടെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കാം. ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുമ്പോഴോ ഒരേ ഗിയറിൽ സ്ഥിരമായ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോഴോ ഇത് സംഭവിക്കാം. ഇത് പലപ്പോഴും ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്ലിപ്പ് ചെയ്യുന്നതായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പലപ്പോഴും ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്വയമേവ ഒരു ഡിഫോൾട്ട് ഗിയറിലേക്ക് മാറുകയും ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഇതും കാണുക: P2570 OBD II ട്രബിൾ കോഡ്

P0717 കോഡ് ഡയഗ്നോസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫ്രീസ് ഫ്രെയിം വിവരങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുകയും തുടർന്ന് ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.ഒരു ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് കോഡ് ക്രമീകരണം വ്യവസ്ഥകൾ. എഞ്ചിൻ ലോഡ്, ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ, RPM, റോഡ് വേഗത എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക, കാരണം P0717 കണ്ടുപിടിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ഒരു ഡാറ്റ സ്ട്രീമിംഗ് സ്കാനറിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇൻപുട്ടും ഔട്ട്പുട്ട് RPM PID വിവരങ്ങളും കാണുമ്പോൾ വാഹനം റോഡ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്യുക. ഇൻപുട്ട് RPM സ്പീഡ് സിഗ്നൽ വിശ്വസനീയമല്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ യുക്തിരഹിതമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് P0717 സ്ഥിരീകരിച്ച കോഡ് ഉണ്ടായിരിക്കാം. ഇൻപുട്ട് സ്പീഡ് സെൻസർ കണക്ഷനും വയറിംഗും ഫ്ലെക്സ് പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലൈ വീൽ പല്ലുകളും പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. ഇവയെല്ലാം സാധാരണ ചെക്ക് ഔട്ട് ആണെങ്കിൽ, മിക്കവാറും നിങ്ങൾക്ക് വികലമായ ഇൻപുട്ട് സ്പീഡ് സിഗ്നൽ സെൻസർ ഉണ്ടായിരിക്കും. എല്ലായ്‌പ്പോഴും OEM ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ബാധകമായ ഏതെങ്കിലും സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്കായി പരിശോധിക്കുക.

Ronald Thomas

ജെറമി ക്രൂസ് വളരെ പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും ഓട്ടോ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് മേഖലയിലെ മികച്ച എഴുത്തുകാരനുമാണ്. തന്റെ ബാല്യകാലം മുതലുള്ള കാറുകളോടുള്ള അഭിനിവേശത്തോടെ, അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ സുഗമമായി ഓടുന്നത് സംബന്ധിച്ച് വിശ്വസനീയവും കൃത്യവുമായ വിവരങ്ങൾ തേടുന്ന ഉപഭോക്താക്കളുമായി തന്റെ അറിവും വൈദഗ്ധ്യവും പങ്കിടാൻ ജെറമി തന്റെ കരിയർ നീക്കിവച്ചു.ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ ഒരു വിശ്വസ്ത അധികാരി എന്ന നിലയിൽ, ഓട്ടോ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് എന്നിവയിൽ ഏറ്റവും കാലികവും സമഗ്രവുമായ അറിവ് ശേഖരിക്കുന്നതിന് മുൻനിര നിർമ്മാതാക്കൾ, മെക്കാനിക്സ്, വ്യവസായ വിദഗ്ധർ എന്നിവരുമായി ജെറമി അടുത്ത് പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. എഞ്ചിൻ ഡയഗ്‌നോസ്റ്റിക്‌സ്, പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ്, പ്രകടന മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിപുലമായ വിഷയങ്ങളിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തിന്റെ വൈദഗ്ദ്ധ്യം വ്യാപിക്കുന്നു.തന്റെ എഴുത്ത് ജീവിതത്തിലുടനീളം, ജെറമി സ്ഥിരമായി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രായോഗിക നുറുങ്ങുകളും ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഗൈഡുകളും ഓട്ടോ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് എന്നിവയുടെ എല്ലാ വശങ്ങളിലും വിശ്വസനീയമായ ഉപദേശവും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിജ്ഞാനപ്രദവും ആകർഷകവുമായ ഉള്ളടക്കം വായനക്കാരെ സങ്കീർണ്ണമായ മെക്കാനിക്കൽ ആശയങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ മനസ്സിലാക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ ക്ഷേമം നിയന്ത്രിക്കാൻ അവരെ പ്രാപ്തരാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.അദ്ദേഹത്തിന്റെ എഴുത്ത് കഴിവുകൾക്കപ്പുറം, ജെറമിയുടെ ഓട്ടോമൊബൈലുകളോടുള്ള ആത്മാർത്ഥമായ സ്നേഹവും സഹജമായ ജിജ്ഞാസയും ഉയർന്നുവരുന്ന പ്രവണതകൾ, സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റങ്ങൾ, വ്യവസായ വികസനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിരന്തരം മാറിനിൽക്കാൻ അദ്ദേഹത്തെ പ്രേരിപ്പിച്ചു. ഉപഭോക്താക്കളെ അറിയിക്കുന്നതിനും പഠിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ സമർപ്പണം വിശ്വസ്തരായ വായനക്കാരും പ്രൊഫഷണലുകളും അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്ഒരുപോലെ.ജെറമി ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ മുഴുകിയിട്ടില്ലാത്തപ്പോൾ, മനോഹരമായ ഡ്രൈവിംഗ് റൂട്ടുകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതും കാർ ഷോകളിലും വ്യവസായ പരിപാടികളിലും പങ്കെടുക്കുന്നതും അല്ലെങ്കിൽ തന്റെ ഗാരേജിൽ ക്ലാസിക് കാറുകളുടെ സ്വന്തം ശേഖരത്തിൽ ടിങ്കറിംഗ് നടത്തുന്നതും കാണാം. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ വാഹനങ്ങളെ കുറിച്ച് അറിവോടെയുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാനും അവർക്ക് സുഗമവും ആസ്വാദ്യകരവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും സഹായിക്കാനുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആഗ്രഹമാണ് തന്റെ കരകൗശലത്തോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രതിബദ്ധതയ്ക്ക് ആക്കം കൂട്ടുന്നത്.ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഓട്ടോ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് വിവരങ്ങൾ നൽകുന്ന മുൻനിര ദാതാവിനുള്ള ബ്ലോഗിന്റെ അഭിമാന രചയിതാവ് എന്ന നിലയിൽ, ജെറമി ക്രൂസ് കാർ പ്രേമികൾക്കും ദൈനംദിന ഡ്രൈവർമാർക്കും ഒരുപോലെ അറിവിന്റെയും മാർഗനിർദേശത്തിന്റെയും വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടമായി തുടരുന്നു, ഇത് റോഡിനെ സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതുമായ സ്ഥലമാക്കി മാറ്റുന്നു. എല്ലാം.