P0717 OBDII kod kvara

Sadržaj

P0717 OBD-II: Ulazni/turbinski krug senzora brzine "A" nema signala Što znači OBD-II kod greške P0717?

OBD-II kod P0717 definiran je kao krug senzora ulazne brzine/turbine bez signala

Svrha automatskog mjenjača je uskladiti karakteristike optimalne snage i zakretnog momenta motora sa željenom brzinom ubrzanja i brzinu automatskim odabirom različitih prijenosnih omjera ili 'brzina' za pogon kotača.

Kod P0717 aktivira se kada senzor ulazne brzine mjenjača ne daje signal. Ovo je kritičan problem jer bez ovog signala, Transmission Contorl Module ili TCM ne može pravilno prebacivati vozilo iz stupnja prijenosa u stupanj jer vozilo treba promijeniti brzinu i stopu ubrzanja.

Vožnja s ovim kodom kvara nije preporučeno Vozilo s ovim kodom treba odvesti u radionicu na dijagnostiku. Pronađite trgovinu

P0717 Simptomi

Provjerite svjetlo motora će svijetliti
Vozilo neće pravilno mijenjati brzine
Smanjenje potrošnje goriva
U neuobičajeni slučajevi, nema nepovoljnih uvjeta koje je vozač primijetio
U nekim slučajevima može doći do problema s performansama, kao što je smrt pri zaustavljanju nakon vožnje autocestom i/ili simptomi slični prestanku paljenja

Uobičajeni problemi koji pokreću kod P0717

Neispravan ulaz/senzor brzine turbine
Neispravan ulaz/senzor brzine turbine ožičenje iliPriključak
Neispravni solenoidi za biranje stupnjeva prijenosa
Neispravan senzor temperature rashladne tekućine motora
Neispravno kućište ventila
Prljava tekućina za prijenos koja ograničava hidrauličke prolaze

Uobičajene pogrešne dijagnoze

Problem s preskakanjem paljenja motora
Problem s unutarnjim prijenosom
Problem s pogonskim sklopom

Izbacivanje zagađujućih plinova

HCs (ugljikovodici): neizgorene kapljice sirovog goriva koje mirišu, utječu na disanje i doprinose smogu
CO (ugljični monoksid): djelomično izgorjelo gorivo koje je smrtonosno otrovni plin bez mirisa
NOX (dušikovi oksidi): jedan od dva sastojka koji, kada su izloženi sunčevoj svjetlosti, uzrokuju smog

P0717 Dijagnostička teorija za trgovine i tehničare

Kada kod P0717 je postavljen u računalu pogonskog sklopa, to znači da računalo pogonskog sklopa ili PCM ne vidi nikakav signal brzine od ulaznog/turbinskog senzora. To može značiti da postoji razlika u broju okretaja u minuti veća od navedene između brzine vrtnje senzora ulaznog broja okretaja u minuti i senzora broja okretaja u minuti izlaznog prijenosa. To se može dogoditi tijekom mijenjanja stupnjeva prijenosa ili vožnje ujednačenom brzinom u istom stupnju prijenosa. Često implicira da mjenjač proklizava. Često će se mjenjač automatski prebaciti u zadani stupanj prijenosa i lampica za provjeru motora će zasvijetliti.

Vidi također: P0031 OBD II kod kvara

Prilikom dijagnosticiranja koda P0717, važno je zabilježiti informacije o zamrznutom okviru i zatim dupliciratiuvjete postavljanja koda s probnom vožnjom. Obratite posebnu pozornost na opterećenje motora, položaj leptira za gas, broj okretaja u minuti i brzinu na cesti jer P0717 može biti teško otkriti. Testirajte vozilo na cesti dok gledate ulazne i izlazne PID informacije o RPM prijenosa na skeneru za strujanje podataka. Ako je ulazni signal brzine okretaja u minuti nepouzdan ili iracionalan, možda ste potvrdili kod P0717. Svakako provjerite spoj i ožičenje senzora ulazne brzine, kao i savitljivu ploču ili zube zamašnjaka. Ako se sve provjeri normalno, onda najvjerojatnije imate neispravan senzor signala ulazne brzine. Uvijek koristite OEM dijelove i provjerite postoje li primjenjiva ažuriranja softvera.

Vidi također: P2096 OBD II šifra kvara: Sustav doziranja goriva nakon katalizatora je presiromašan

Ronald Thomas

Jeremy Cruz vrlo je iskusan automobilski entuzijast i plodan pisac na području popravka i održavanja automobila. Sa strašću prema automobilima koja datira još iz djetinjstva, Jeremy je svoju karijeru posvetio dijeljenju svog znanja i stručnosti s potrošačima koji traže pouzdane i točne informacije o održavanju besprijekornog rada svojih vozila.Kao autoritet od povjerenja u automobilskoj industriji, Jeremy je blisko surađivao s vodećim proizvođačima, mehaničarima i stručnjacima u industriji kako bi prikupio najažurnije i sveobuhvatno znanje o popravku i održavanju automobila. Njegova stručnost proteže se na širok raspon tema, uključujući dijagnostiku motora, rutinsko održavanje, rješavanje problema i poboljšanje performansi.Tijekom svoje spisateljske karijere, Jeremy je potrošačima neprestano pružao praktične savjete, vodiče korak po korak i pouzdane savjete o svim aspektima popravka i održavanja automobila. Njegov informativan i privlačan sadržaj omogućuje čitateljima da lako razumiju složene mehaničke koncepte i osnažuje ih da preuzmu kontrolu nad dobrobiti svog vozila.Osim njegovih spisateljskih vještina, Jeremyjeva iskrena ljubav prema automobilima i urođena znatiželja nagnale su ga da stalno bude u toku s novim trendovima, tehnološkim napretkom i razvojem industrije. Njegovu predanost informiranju i edukaciji potrošača prepoznali su vjerni čitatelji i stručnjacislično.Kad Jeremy nije udubljen u automobile, može ga se pronaći kako istražuje slikovite rute vožnje, posjećuje sajmove automobila i industrijske događaje ili petlja s vlastitom kolekcijom klasičnih automobila u svojoj garaži. Njegovu predanost zanatu potiče njegova želja da pomogne potrošačima u donošenju informiranih odluka o svojim vozilima i osigura im glatko i ugodno iskustvo vožnje.Kao ponosni autor bloga za vodećeg pružatelja informacija o popravcima i održavanju automobila za potrošače, Jeremy Cruz nastavlja biti pouzdan izvor znanja i smjernica za ljubitelje automobila i obične vozače, čineći cestu sigurnijim i pristupačnijim mjestom za svi.