Преглед садржаја
ОБД-ИИ код П0732 је дефинисан као нетачан однос брзине 2
Сврха аутоматског мењача је да усклади оптималну снагу и карактеристике обртног момента мотора са жељеном брзином убрзања и брзине од стране возача помоћу ауто- бирање различитих преносних односа или 'брзина' за погон точкова.
Код П0732 Када је код П0732 подешен у рачунару погонског склопа, то значи да рачунар за погон или ПЦМ види веће од наведене разлике у броју обртаја између брзине ротације сензора улазног броја обртаја у минути и сензора излазног обртаја мењача када је возило у 2. брзини. Ово се може десити током мењања степена преноса или током вожње равномерном брзином. Често имплицира да мењач проклизава.
Такође видети: П062А ОБД ИИ код квараНе препоручује се вожња са овим кодом проблема. Возило са овим кодом треба одвести у радионицу за поправку ради дијагнозе. Пронађите радњуП0732 Симптоми
- Проверите лампица мотора ће се упалити
- Возило неће правилно мењати мењач
- Смањење потрошње горива
- У неуобичајени случајеви, возач није приметио никакве неповољне услове
- У неким случајевима може доћи до проблема са перформансама, као што је умирање при заустављању након вожње аутопутем и/или симптоми налик прескакању паљења
Уобичајени проблеми који покрећу код П0732
- Неисправан соленоид 2. степена преноса
- НеисправанКомплет зупчаника или пакет квачила у вези са 2. брзином
- Неисправан сензор температуре расхладне течности мотора
- Неисправно тело вентила
- Прљава течност за пренос која ограничава хидрауличне пролазе
Уобичајене погрешне дијагнозе
- Проблем прескакања паљења мотора
- Проблем са унутрашњим мењачем
- Проблем са погоном
Избачени загађујући гасови
- ХЦс (угљоводоници): Несагореле капљице сировог горива које миришу, утичу на дисање и доприносе смогу
- ЦО (угљенмоноксид): Делимично сагорело гориво које је отровни гас без мириса и смртоносни
- НОКС (оксиди азота): Један од два састојка који, када су изложени сунчевој светлости, изазивају смог
П0732 Дијагностичка теорија за продавнице и техничаре
Када се дијагностикује код П0732 , важно је снимити информације о замрзнутом кадру и затим дуплирати услове подешавања кода пробном вожњом. Обратите посебну пажњу на оптерећење мотора, положај гаса, број обртаја у минути и брзину на путу јер П0732 може бити тешко открити.
Требало би пратити улазну брзину обртаја и упоредити је са излазном брзином РПМ на глаткој, равној површине након што се возило загреје и систем за гориво је у затвореној петљи. Пратите како конфигурација соленоида 2. степена преноса реагује на повећану количину гаса. Соленоид за 2. брзину треба да остане у 2. брзини и мењач НЕ сме да проклизава.
Такође видети: П0038 ОБД ИИ код квара