P0732 Code de panne OBD II

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P0732 OBD-II : Rapport de vitesse 2 incorrect Que signifie le code d'erreur OBD-II P0732 ?

Le code OBD-II P0732 est défini comme un rapport de vitesse 2 incorrect.

L'objectif de la transmission automatique est d'adapter les caractéristiques optimales de puissance et de couple du moteur au taux d'accélération et à la vitesse souhaités par le conducteur en sélectionnant automatiquement différents rapports de vitesse ou "vitesses" pour entraîner les roues.

Voir également: P061A Code d'erreur OBD II

Code P0732 Lorsque le code P0732 s'affiche dans l'ordinateur du groupe motopropulseur, cela signifie que l'ordinateur du groupe motopropulseur ou PCM constate une différence supérieure à un régime spécifié entre la vitesse de rotation du capteur de régime d'entrée et celle du capteur de régime de sortie de la transmission lorsque le véhicule est en deuxième vitesse. Cela peut se produire lors d'un changement de vitesse ou lors d'une conduite à vitesse constante. Cela signifie souvent que la transmission patine.

La conduite avec ce code de panne n'est pas recommandée Un véhicule avec ce code doit être amené dans un atelier de réparation pour un diagnostic. Trouver un atelier

P0732 Symptômes

Le voyant Check Engine s'allume
Le véhicule ne change pas de vitesse correctement
Diminution de l'économie de carburant
Dans des cas exceptionnels, aucune condition défavorable n'est constatée par le conducteur
Dans certains cas, il peut y avoir des problèmes de performance, tels que l'arrêt du moteur après avoir roulé sur l'autoroute et/ou des symptômes ressemblant à des ratés.

Problèmes courants qui déclenchent le code P0732

Solénoïde de changement de vitesse défectueux
Jeu d'engrenages ou d'embrayages défectueux pour la 2e vitesse
Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur défectueux
Corps de vanne défectueux
Liquide de transmission encrassé qui restreint les passages hydrauliques

Erreurs de diagnostic courantes

Problème de ratés d'allumage du moteur
Problème de transmission interne
Problème de transmission

Expulsion de gaz polluants

HCs (Hydrocarbures) : gouttelettes imbrûlées de carburant brut qui sentent mauvais, affectent la respiration et contribuent au smog.
CO (monoxyde de carbone) : combustible partiellement brûlé qui est un gaz inodore et mortellement toxique.
NOX (oxydes d'azote) : l'un des deux ingrédients qui, lorsqu'ils sont exposés à la lumière du soleil, provoquent le smog.

P0732 Théorie du diagnostic pour les ateliers et les techniciens

Lors du diagnostic d'un code P0732, il est important d'enregistrer les informations de l'arrêt sur image, puis de reproduire les conditions de réglage du code lors d'un essai de conduite. Faites très attention à la charge du moteur, à la position du papillon des gaz, au régime et à la vitesse de la route, car un code P0732 peut être difficile à détecter.

Il convient de surveiller le régime d'entrée et de le comparer au régime de sortie sur une surface plane et lisse, une fois que le véhicule est réchauffé et que le système d'alimentation en carburant est en boucle fermée. Surveillez la réaction du solénoïde de 2e vitesse à une augmentation de l'accélération. Le solénoïde de 2e vitesse doit rester en 2e vitesse et la boîte de vitesses ne doit PAS patiner.

Voir également: P0100 Code d'erreur OBDII

Ronald Thomas

Jeremy Cruz est un passionné d'automobile très expérimenté et un écrivain prolifique dans le domaine de la réparation et de l'entretien automobiles. Avec une passion pour les voitures qui remonte à son enfance, Jeremy a consacré sa carrière à partager ses connaissances et son expertise avec les consommateurs qui recherchent des informations fiables et précises sur le bon fonctionnement de leurs véhicules.En tant qu'autorité de confiance dans l'industrie automobile, Jeremy a travaillé en étroite collaboration avec les principaux fabricants, mécaniciens et experts de l'industrie pour rassembler les connaissances les plus récentes et les plus complètes en matière de réparation et d'entretien automobiles. Son expertise s'étend à un large éventail de sujets, y compris les diagnostics de moteur, l'entretien de routine, le dépannage et l'amélioration des performances.Tout au long de sa carrière d'écrivain, Jeremy a constamment fourni aux consommateurs des conseils pratiques, des guides étape par étape et des conseils fiables sur tous les aspects de la réparation et de l'entretien automobiles. Son contenu informatif et engageant permet aux lecteurs de comprendre facilement des concepts mécaniques complexes et leur permet de prendre le contrôle du bien-être de leur véhicule.Au-delà de ses talents d'écrivain, le véritable amour de Jeremy pour les automobiles et sa curiosité innée l'ont poussé à se tenir constamment au courant des tendances émergentes, des avancées technologiques et des développements de l'industrie. Son dévouement à informer et à éduquer les consommateurs a été reconnu par des lecteurs fidèles et des professionnels.ressemblent.Lorsque Jeremy n'est pas immergé dans les automobiles, on peut le trouver en train d'explorer des itinéraires de conduite panoramiques, d'assister à des salons automobiles et à des événements de l'industrie, ou de bricoler sa propre collection de voitures classiques dans son garage. Son engagement envers son métier est alimenté par son désir d'aider les consommateurs à prendre des décisions éclairées au sujet de leurs véhicules et de s'assurer qu'ils ont une expérience de conduite fluide et agréable.En tant que fier auteur du blog du principal fournisseur d'informations sur la réparation et l'entretien automobiles pour les consommateurs, Jeremy Cruz continue d'être une source fiable de connaissances et de conseils pour les passionnés de voitures et les conducteurs de tous les jours, faisant de la route un endroit plus sûr et plus accessible pour tous.