સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
OBD-II કોડ P0732 એ ગિયર 2 ખોટા ગુણોત્તર તરીકે વ્યાખ્યાયિત થયેલ છે
આ પણ જુઓ: P2669 OBD II મુશ્કેલી કોડઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનનો હેતુ એન્જિનની મહત્તમ શક્તિ અને ટોર્ક લાક્ષણિકતાઓને ડ્રાઇવરના ઇચ્છિત પ્રવેગક દર અને સ્વતઃ ગતિ સાથે મેચ કરવાનો છે. વ્હીલ્સને પાવર કરવા માટે વિવિધ ગિયર રેશિયો અથવા 'સ્પીડ' પસંદ કરી રહ્યા છીએ.
કોડ P0732 જ્યારે પાવરટ્રેન કોમ્પ્યુટરમાં કોડ P0732 સેટ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેનો અર્થ એ થાય છે કે પાવરટ્રેન કમ્પ્યુટર અથવા PCM વધુ જોઈ રહ્યું છે જ્યારે વાહન 2જી ગિયરમાં હોય ત્યારે ઇનપુટ RPM સેન્સર અને ટ્રાન્સમિશન આઉટપુટ RPM સેન્સરની રોટેશનલ સ્પીડ વચ્ચેના ઉલ્લેખિત RPM તફાવત કરતાં. આ સ્થળાંતર દરમિયાન અથવા સ્થિર ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે થઈ શકે છે. તે વારંવાર સૂચવે છે કે ટ્રાન્સમિશન લપસી રહ્યું છે.
આ પણ જુઓ: P0571 OBD II મુશ્કેલી કોડઆ મુશ્કેલી કોડ સાથે વાહન ચલાવવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. દુકાન શોધોP0732 લક્ષણો
- ચેક એન્જીન લાઇટ પ્રકાશિત થશે
- વાહન યોગ્ય રીતે શિફ્ટ નહીં થાય
- ઇંધણ અર્થતંત્રમાં ઘટાડો
- માં અસામાન્ય કિસ્સાઓ, ડ્રાઇવર દ્વારા કોઈ પ્રતિકૂળ સ્થિતિ જોવામાં આવતી નથી
- કેટલાક કિસ્સાઓમાં, કામગીરીની સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે, જેમ કે ફ્રીવે પર ડ્રાઇવિંગ કર્યા પછી સ્ટોપ પર આવતા મૃત્યુ અને/અથવા મિસફાયર જેવા લક્ષણો<8
સામાન્ય સમસ્યાઓ જે P0732 કોડને ટ્રિગર કરે છે
- ખામીવાળી 2જી ગિયર શિફ્ટ સોલેનોઇડ
- ખામી2જી ગિયર સંબંધિત ગિયર સેટ અથવા ક્લચ પેક
- ખામીયુક્ત એન્જિન શીતક તાપમાન સેન્સર
- ખામીયુક્ત વાલ્વ બોડી
- ગંદા ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહી જે હાઇડ્રોલિક માર્ગોને પ્રતિબંધિત કરે છે
સામાન્ય ખોટા નિદાન
- એન્જિન મિસફાયર સમસ્યા
- આંતરિક ટ્રાન્સમિશન સમસ્યા
- ડ્રાઇવલાઇન સમસ્યા
પ્રદૂષિત વાયુઓ બહાર કાઢવામાં આવે છે
- HCs (હાઈડ્રોકાર્બન્સ): કાચા બળતણના ન બાળેલા ટીપાં કે જે ગંધ કરે છે, શ્વાસને અસર કરે છે અને ધુમ્મસમાં ફાળો આપે છે
- CO (કાર્બન મોનોક્સાઇડ): આંશિક રીતે બળી ગયેલું બળતણ જે ગંધહીન અને જીવલેણ ઝેરી ગેસ છે
- NOX (નાઇટ્રોજનના ઓક્સાઇડ): બે ઘટકોમાંથી એક કે જે સૂર્યપ્રકાશના સંપર્કમાં આવે ત્યારે ધુમ્મસનું કારણ બને છે
P0732 દુકાનો અને ટેકનિશિયન માટે ડાયગ્નોસ્ટિક થિયરી
P0732 કોડનું નિદાન કરતી વખતે , ફ્રીઝ ફ્રેમની માહિતીને રેકોર્ડ કરવી અને પછી ટેસ્ટ ડ્રાઈવ સાથે કોડ સેટિંગ શરતોનું ડુપ્લિકેટ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. એન્જિન લોડ, થ્રોટલ પોઝિશન, RPM અને રોડ સ્પીડ પર ખાસ ધ્યાન આપો કારણ કે P0732 શોધવાનું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે.
એક વ્યક્તિએ RPM ઇનપુટ સ્પીડનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ અને તેની સરખામણી સરળ, ફ્લેટ પર આઉટપુટ સ્પીડ RPM સાથે કરવી જોઈએ. વાહન ગરમ થયા પછી સપાટી અને ઇંધણ સિસ્ટમ બંધ લૂપમાં છે. 2જી ગિયર સોલેનોઇડ કન્ફિગરેશન થ્રોટલના વધેલા જથ્થાને કેવી રીતે પ્રતિક્રિયા આપે છે તેનું નિરીક્ષણ કરો. 2જી ગિયર સંબંધિત સોલેનોઇડ બીજા ગિયરમાં રહેવું જોઈએ અને ટ્રાન્સમિશન સરકી ન જવું જોઈએ.