Sommario
Il codice OBD-II P0732 è definito come rapporto non corretto della marcia 2.
Lo scopo del cambio automatico è quello di adattare le caratteristiche ottimali di potenza e coppia del motore al tasso di accelerazione e velocità desiderato dal conducente, selezionando automaticamente diversi rapporti di trasmissione o "velocità" per alimentare le ruote.
Codice P0732 Quando il codice P0732 viene impostato nel Powertrain Computer, significa che il Powertrain Computer o PCM rileva una differenza di giri/min superiore a quella specificata tra la velocità di rotazione del sensore dei giri/min di ingresso e il sensore dei giri/min di uscita della trasmissione quando il veicolo è in 2a marcia. Questo può verificarsi durante il cambio di marcia o quando si guida a velocità costante. Spesso implica uno slittamento della trasmissione.
Guarda anche: P000D Codice di guasto OBD II La guida con questo codice di guasto è sconsigliata Il veicolo con questo codice deve essere portato in un'officina per la diagnosi. Trova un'officinaSintomi P0732
- La spia Check Engine si accende
- Il veicolo non cambia marcia correttamente
- Diminuzione del risparmio di carburante
- In casi insoliti, il conducente non nota alcuna condizione avversa.
- In alcuni casi, possono verificarsi problemi di prestazioni, come l'arresto dopo un viaggio in autostrada e/o sintomi di accensione irregolare.
Problemi comuni che provocano il codice P0732
- Solenoide del cambio della 2a marcia difettoso
- Set di ingranaggi o pacco frizione difettoso per la 2a marcia
- Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore difettoso
- Corpo valvola difettoso
- Fluido della trasmissione sporco che restringe i passaggi idraulici
Errori di diagnosi comuni
- Problema di accensione del motore
- Problema di trasmissione interna
- Problema alla trasmissione
Gas inquinanti espulsi
- HC (idrocarburi): gocce incombuste di carburante grezzo che puzzano, influiscono sulla respirazione e contribuiscono allo smog.
- CO (monossido di carbonio): carburante parzialmente bruciato che è un gas velenoso inodore e mortale.
- NOX (ossidi di azoto): uno dei due ingredienti che, esposti alla luce del sole, causano lo smog.
P0732 Teoria diagnostica per officine e tecnici
Quando si diagnostica un codice P0732, è importante registrare le informazioni del fermo immagine e poi duplicare le condizioni di impostazione del codice con un giro di prova. Prestare molta attenzione al carico del motore, alla posizione dell'acceleratore, al numero di giri e alla velocità della strada, perché il codice P0732 può essere difficile da rilevare.
Si dovrebbe monitorare il numero di giri in ingresso e confrontarlo con il numero di giri in uscita su una superficie liscia e piana dopo che il veicolo si è riscaldato e il sistema di alimentazione è in un circuito chiuso. Monitorare come la configurazione del solenoide della 2ª marcia risponde a un aumento dell'acceleratore. Il solenoide della 2ª marcia dovrebbe rimanere in 2ª e la trasmissione NON dovrebbe slittare.
Guarda anche: Codice di guasto OBD II P2BA9