ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
OBD-II ਕੋਡ P0732 ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੇਅਰ 2 ਗਲਤ ਅਨੁਪਾਤ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: P0050 OBD II ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਆਟੋ- ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਮੇਲਣਾ ਹੈ। ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਜਾਂ 'ਸਪੀਡ' ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ।
ਕੋਡ P0732 ਜਦੋਂ ਕੋਡ P0732 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪਿਊਟਰ ਜਾਂ PCM ਵੱਧ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਨਪੁਟ RPM ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ RPM ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਿਤ RPM ਅੰਤਰ ਨਾਲੋਂ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੂਜੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਸਥਿਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਸਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: P2441 OBD II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਸ ਕੋਡ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਲੱਭੋP0732 ਲੱਛਣ
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
- ਵਾਹਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗਾ
- ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
- ਵਿੱਚ ਅਸਾਧਾਰਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
- ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੁਕਣ ਵੇਲੇ ਮਰਨਾ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਗਲਤ ਫਾਇਰ ਵਰਗੇ ਲੱਛਣ
ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜੋ P0732 ਕੋਡ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਦੂਜੀ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੌਇਡ
- ਨੁਕਸਦਾਰਦੂਸਰਾ ਗੇਅਰ ਸਬੰਧਤ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ ਜਾਂ ਕਲਚ ਪੈਕ
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ
- ਗੰਦਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਆਮ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ
- ਇੰਜਣ ਮਿਸਫਾਇਰ ਸਮੱਸਿਆ
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆ
- ਡਰਾਈਵਲਾਈਨ ਸਮੱਸਿਆ
ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਤ ਗੈਸਾਂ ਕੱਢੀਆਂ
- HCs (ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ): ਕੱਚੇ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਜਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਜੋ ਗੰਧ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ
- CO (ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ): ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਬਾਲਣ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੰਧਹੀਣ ਅਤੇ ਘਾਤਕ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਗੈਸ ਹੈ
- NOX (ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਆਕਸਾਈਡ): ਦੋ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ, ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ, ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ
ਪੀ0732 ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਥਿਊਰੀ
ਪੀ0732 ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ , ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਰੇਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਕੋਡ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਲੋਡ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਥਿਤੀ, RPM, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿਉਂਕਿ P0732 ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਨੂੰ RPM ਇਨਪੁਟ ਸਪੀਡ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਫਲੈਟ 'ਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ RPM ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬੰਦ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ ਕਿ 2nd ਗੇਅਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੋਲਨੋਇਡ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਿਸਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ।