P0732 OBD II トラブルコード

OBD-IIコードP0732は、ギア2の不正な比率として定義されています。

オートマチック・トランスミッションの目的は、エンジンの最適なパワーとトルク特性を、ドライバーの希望する加速度や速度に合わせることであり、異なるギア比や「速度」を自動選択して車輪に動力を供給する。

コード P0732 パワートレイン・コンピュータにコードP0732が設定されている場合、パワートレイン・コンピュータまたはPCMが、車両が2速にあるときに入力RPMセンサーの回転速度とトランスミッション出力RPMセンサーの回転速度の間に規定以上のRPM差があることを意味する。 これは、変速中または定常速度で運転しているときに発生する可能性がある。 多くの場合、トランスミッションがスリップしていることを意味する。

P0732 症状

• チェック・エンジン・ライトが点灯する
• シフトチェンジがうまくいかない
• 燃費の悪化
• 珍しいケースでは、ドライバーは悪条件に気づかない。
• 場合によっては、高速道路を走行後、停止する際に瀕死の状態になったり、ミスファイアのような症状が出たりするなど、性能に問題が生じることもある。

P0732コードを誘発する一般的な問題

• 2速シフトソレノイド不良
• 2速ギア関連ギアセットまたはクラッチパックの不良
• エンジン冷却水温度センサーの不具合
• バルブ本体の不良
• 油圧通路を制限するトランスミッションフルードの汚れ

よくある誤診

• エンジンのミスファイア
• 内部トランスミッションの問題
• ドライブラインの問題

排出される汚染ガス

• HC（炭化水素）：未燃焼の燃料の飛沫で、臭いがあり、呼吸に影響を与え、スモッグの原因となる。
• CO（一酸化炭素）：部分的に燃焼した燃料で、無臭で致死性の有毒ガス。
• NOX（窒素酸化物）：日光に当たるとスモッグの原因となる2つの成分のうちの1つ。

ショップとテクニシャンのためのP0732診断理論

P0732コードを診断する場合、フリーズフレーム情報を記録し、テストドライブでコード設定条件を再現することが重要です。 P0732の検出は困難な場合があるため、エンジン負荷、スロットル開度、RPM、路面速度に細心の注意を払ってください。

車両が暖機され、燃料系統がクローズドループに入った後、入力回転数をモニターし、滑らかで平坦な路面での出力回転数と比較する必要があります。 2速ソレノイドの構成が、スロットル量を増加させたときにどのように反応するかをモニターします。 2速関連ソレノイドは2速にとどまり、トランスミッションはスリップしないはずです。