Spis treści
Kod OBD-II P0732 jest zdefiniowany jako nieprawidłowe przełożenie biegu 2.
Celem automatycznej skrzyni biegów jest dopasowanie optymalnej charakterystyki mocy i momentu obrotowego silnika do pożądanego przez kierowcę tempa przyspieszania i prędkości poprzez automatyczny wybór różnych przełożeń lub "prędkości" do napędzania kół.
Kod P0732 Gdy kod P0732 jest ustawiony w komputerze układu napędowego, oznacza to, że komputer układu napędowego lub PCM widzi większą niż określona różnicę obrotów między prędkością obrotową wejściowego czujnika obrotów a wyjściowym czujnikiem obrotów skrzyni biegów, gdy pojazd jest na 2. biegu. Może to wystąpić podczas zmiany biegów lub podczas jazdy ze stałą prędkością. Często oznacza to, że skrzynia biegów się ślizga.
Zobacz też: Kod usterki OBDII P0352 Jazda z tym kodem usterki nie jest zalecana Pojazd z tym kodem należy oddać do warsztatu w celu przeprowadzenia diagnostyki. Znajdź warsztatObjawy P0732
- Zapali się lampka kontrolna silnika
- Pojazd nie zmienia biegów prawidłowo
- Spadek zużycia paliwa
- W nietypowych przypadkach kierowca nie zauważa żadnych niekorzystnych warunków
- W niektórych przypadkach mogą wystąpić problemy z wydajnością, takie jak gaśnięcie podczas zatrzymywania się po jeździe autostradą i/lub objawy przypominające przerwy w zapłonie
Typowe problemy, które wywołują kod P0732
- Uszkodzony elektromagnes zmiany 2. biegu
- Uszkodzony zestaw 2. biegu lub zestaw sprzęgła
- Uszkodzony czujnik temperatury cieczy chłodzącej silnika
- Uszkodzony korpus zaworu
- Zanieczyszczony olej przekładniowy, który ogranicza kanały hydrauliczne
Powszechne błędne diagnozy
- Problem braku zapłonu silnika
- Problem z wewnętrzną skrzynią biegów
- Problem z układem przeniesienia napędu
Wydalane zanieczyszczające gazy
- HC (węglowodory): niespalone kropelki surowego paliwa, które wydzielają nieprzyjemny zapach, wpływają na oddychanie i przyczyniają się do powstawania smogu.
- CO (tlenek węgla): Częściowo spalone paliwo, które jest bezwonnym i śmiertelnie trującym gazem.
- NOX (tlenki azotu): jeden z dwóch składników, które pod wpływem światła słonecznego powodują smog.
Teoria diagnostyki P0732 dla warsztatów i techników
Podczas diagnozowania kodu P0732 ważne jest, aby zapisać informacje o zamrożonej ramce, a następnie powtórzyć warunki ustawienia kodu podczas jazdy próbnej. Zwróć szczególną uwagę na obciążenie silnika, położenie przepustnicy, obroty na minutę i prędkość jazdy, ponieważ kod P0732 może być trudny do wykrycia.
Należy monitorować prędkość wejściową RPM i porównać ją z prędkością wyjściową RPM na gładkiej, płaskiej powierzchni po rozgrzaniu pojazdu, gdy układ paliwowy znajduje się w zamkniętej pętli. Monitoruj, jak konfiguracja elektromagnesu 2. biegu reaguje na zwiększoną przepustnicę. Elektromagnes związany z 2. biegiem powinien pozostać na 2. biegu, a skrzynia biegów NIE powinna się ślizgać.
Zobacz też: Kod usterki OBD II P2540