តារាងមាតិកា
OBD-II Code P0732 ត្រូវបានកំណត់ថាជា Gear 2 Incorrect Ratio
គោលបំណងនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺដើម្បីផ្គូផ្គងថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំល្អបំផុតរបស់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងអត្រានៃការបង្កើនល្បឿន និងល្បឿនដែលអ្នកបើកបរចង់បានដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការជ្រើសរើសសមាមាត្រប្រអប់លេខខុសៗគ្នា ឬ 'ល្បឿន' ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់កង់។
លេខកូដ P0732 នៅពេលដែលលេខកូដ P0732 ត្រូវបានកំណត់នៅក្នុង Powertrain Computer វាមានន័យថា Powertrain Computer ឬ PCM កំពុងមើលឃើញកាន់តែអស្ចារ្យ។ ជាងភាពខុសគ្នានៃ RPM ដែលបានបញ្ជាក់រវាងល្បឿនបង្វិលរបស់ Input RPM Sensor និង Transmission Output RPM Sensor នៅពេលដែលរថយន្តស្ថិតនៅក្នុងប្រអប់លេខ 2 ។ នេះអាចកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរ ឬនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនថេរ។ ជារឿយៗវាបង្ហាញថាការបញ្ជូនមានភាពរអិល។
សូមមើលផងដែរ: លេខកូដបញ្ហា P0411 OBDIIការបើកបរដោយប្រើលេខកូដបញ្ហានេះមិនត្រូវបានណែនាំទេ យានជំនិះដែលមានលេខកូដនេះគួរតែត្រូវបានយកទៅហាងជួសជុលដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យ។ ស្វែងរកហាងរោគសញ្ញា P0732
- ភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យនឹងបំភ្លឺ
- រថយន្តនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរត្រឹមត្រូវ
- កាត់បន្ថយការសន្សំសំចៃប្រេង
- នៅក្នុង ករណីមិនធម្មតា មិនមានលក្ខខណ្ឌមិនល្អដែលត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយអ្នកបើកបរ
- ក្នុងករណីខ្លះ វាអាចមានបញ្ហាក្នុងការអនុវត្ត ដូចជាការស្លាប់នៅពេលមកដល់កន្លែងឈប់ បន្ទាប់ពីបើកបរនៅលើផ្លូវហាយវេ និង/ឬរោគសញ្ញាដូចជាភ្លើងឆេះ
បញ្ហាទូទៅដែលបង្កអោយលេខកូដ P0732
- ខូច 2nd gear shift solenoid
- ខូចសំណុំប្រអប់លេខ ឬកញ្ចប់ក្ដាប់ដែលទាក់ទងនឹងប្រអប់លេខ 2
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់
- តួវ៉ាល់ដែលមានបញ្ហា
- សារធាតុរាវបញ្ជូនកខ្វក់ដែលរឹតបន្តឹងផ្លូវធារាសាស្ត្រ
ការវិនិច្ឆ័យខុសទូទៅ
- បញ្ហាម៉ាស៊ីនមិនឆេះ
- បញ្ហាបញ្ជូនខាងក្នុង
- បញ្ហា Driveline
ការបំពុលឧស្ម័នត្រូវបានបណ្តេញចេញ
- HCs (Hydrocarbons)៖ តំណក់តូចៗនៃឥន្ធនៈឆៅដែលមិនឆេះដែលមានក្លិន ប៉ះពាល់ដល់ការដកដង្ហើម និងរួមចំណែកដល់ផ្សែងអ័ព្ទ
- CO (កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត)៖ ប្រេងឥន្ធនៈដែលឆេះដោយផ្នែកដែលជាឧស្ម័នគ្មានក្លិន និងគ្មានជាតិពុល
- NOX (អុកស៊ីដនៃអាសូត)៖ ធាតុផ្សំមួយក្នុងចំណោមសារធាតុផ្សំពីរដែលនៅពេលប៉ះនឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យ បណ្តាលឱ្យមានផ្សែងអ័ព្ទ
P0732 ទ្រឹស្តីរោគវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ហាង និងអ្នកបច្ចេកទេស
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0732 វាចាំបាច់ក្នុងការកត់ត្រាព័ត៌មាននៃស៊ុមបង្កក ហើយបន្ទាប់មកចម្លងលក្ខខណ្ឌនៃការកំណត់កូដជាមួយដ្រាយសាកល្បង។ យកចិត្តទុកដាក់លើបន្ទុកម៉ាស៊ីន ទីតាំងបិទបើក RPM និងល្បឿនផ្លូវ ព្រោះ P0732 អាចពិបាករកឃើញ។
សូមមើលផងដែរ: លេខកូដបញ្ហា P0675 OBD IIគេគួរតែតាមដានល្បឿនបញ្ចូល RPM ហើយប្រៀបធៀបវាទៅនឹងល្បឿនទិន្នផល RPM នៅលើផ្លូវរាបស្មើ។ ផ្ទៃបន្ទាប់ពីរថយន្តត្រូវបានកំដៅឡើង ហើយប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់បិទជិត។ តាមដានពីរបៀបដែលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ solenoid ប្រអប់លេខទី 2 ឆ្លើយតបទៅនឹងការកើនឡើងនៃចំនួនបិទបើក។ solenoid ដែលទាក់ទងនឹងប្រអប់លេខ 2 គួរតែស្ថិតនៅក្នុងប្រអប់លេខ 2 ហើយការបញ្ជូនមិនគួររអិល។