Efnisyfirlit
OBD-II kóði P0732 er skilgreindur sem gír 2 rangt hlutfall
Tilgangur sjálfskiptingar er að passa besta afl og togeiginleika vélarinnar við æskilegan hraða og hraða ökumanns með sjálfvirkri að velja mismunandi gírhlutföll eða „hraða“ til að knýja hjólin.
Sjá einnig: P011B OBD II vandræðakóðiKóði P0732 Þegar kóðinn P0732 er stilltur í aflrásartölvunni þýðir það að aflrásartölvan eða PCM sé að sjá meiri en tilgreindur munur á snúningshraða á snúningshraða inntakshraðaskynjara og snúningshraðaskynjara þegar ökutækið er í 2. gír. Þetta getur komið fram við skiptingu eða þegar ekið er á jöfnum hraða. Það gefur oft til kynna að skiptingin sé að renna.
Sjá einnig: P2654 OBD II vandræðakóðiEkki er mælt með akstri með þessum bilanakóða. Fara skal með ökutæki með þennan kóða á viðgerðarverkstæði til greiningar. Finndu búðP0732 Einkenni
- Athugaðu vélarljósið kviknar
- Ökutæki mun ekki breytast rétt
- Lækkun á eldsneytisnotkun
- Í í óvenjulegum tilfellum, það eru engar slæmar aðstæður sem ökumaður tekur eftir
- Í sumum tilfellum geta verið frammistöðuvandamál, svo sem að deyja þegar hann stöðvast eftir akstur á hraðbrautinni og/eða einkenni sem líkjast bilun
Algeng vandamál sem kalla fram P0732 kóðann
- Gallaður segulloka fyrir 2. gírskipti
- Gölluð2. gírstengt gírsett eða kúplingspakki
- Gallaður hitaskynjari vélarkælivökva
- Gallaður ventilhús
- Óhreinn gírkassa sem takmarkar vökvarásirnar
Algengar rangar greiningar
- Vandamál við kveikingu á vél
- Vandamál með innri gírskiptingu
- Vandamál með driflínu
Mengandi lofttegundir reknar út
- HCs (kolvetni): Óbrenndir dropar af hráu eldsneyti sem lykta, hafa áhrif á öndun og stuðla að reykeyki
- CO (kolmónoxíð): Eldsneyti að hluta sem er lyktarlaust og banvænt eitrað gas
- NOX (köfnunarefnisoxíð): Annað af tveimur innihaldsefnum sem, þegar þau verða fyrir sólarljósi, valda reykeyki
P0732 greiningarkenning fyrir verslanir og tæknimenn
Við greiningu á P0732 kóða , það er mikilvægt að skrá upplýsingar um fryst ramma og síðan að afrita kóðastillingarskilyrði með reynsluakstri. Fylgstu vel með vélarálagi, inngjöfarstöðu, snúningi á mínútu og veghraða vegna þess að P0732 getur verið erfitt að greina.
Maður ætti að fylgjast með snúningshraða inntakshraða og bera það saman við úttakshraða RPM á sléttum, flötum yfirborði eftir að ökutækið er hitað upp og eldsneytiskerfið er í lokaðri lykkju. Fylgstu með hvernig 2. gír segulloka uppsetningin bregst við auknu magni inngjafar. Segullokan sem tengist 2. gír ætti að vera í 2. gír og skiptingin ætti EKKI að renna.