P0332 OBDII ಟ್ರಬಲ್ ಕೋಡ್

P0332 OBDII ಟ್ರಬಲ್ ಕೋಡ್
Ronald Thomas
P0332 OBD-II: ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ 2 ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕಡಿಮೆ OBD-II ದೋಷ ಕೋಡ್ P0332 ಅರ್ಥವೇನು?

ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ #2 - ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕಡಿಮೆ ಇನ್‌ಪುಟ್ (ಸಿಂಗಲ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಂಕ್ 2)

ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು?

ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು 'ಹೇಳುತ್ತದೆ' ಎಂಜಿನ್ ಪಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾದುದು ಏಕೆಂದರೆ ಪಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಅತಿಯಾದ NOx ಅನಿಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. NOx ಆಮ್ಲ ಮಳೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಉಸಿರಾಟದ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ವಾಹನ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಆಸ್ತಮಾ ಇರುವುದಕ್ಕೆ ಇದು ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಕೋಡ್ P0332 #2 ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿವರಣೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ .

ಸಹ ನೋಡಿ: P0019 OBD II ಟ್ರಬಲ್ ಕೋಡ್

P0332 ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು

  • ಚೆಕ್ ಇಂಜಿನ್ ಲೈಟ್ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ
  • ಎಂಜಿನ್ ಪಿಂಗ್‌ಗಳು ವೇಗವರ್ಧನೆಯಲ್ಲಿ
  • ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಿರಬಹುದು
  • ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸದಿರಬಹುದು

P0332 ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

  • ದೋಷಯುಕ್ತ ನಾಕ್ ಸಂವೇದಕ
  • ದೋಷಯುಕ್ತ ನಾಕ್ ಸಂವೇದಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳು
  • ದೋಷಯುಕ್ತ EGR ವ್ಯವಸ್ಥೆ
  • ಅಸಮರ್ಪಕ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
  • ನೇರ ಗಾಳಿ/ಇಂಧನ ಅನುಪಾತ

ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು ರೋಗನಿರ್ಣಯ

  • ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕಾರಣವು ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ ವೈರಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದಾಗ ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು
  • ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕೋಡ್ P0332 ಒಂದು EGR ಸಿಸ್ಟಂ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದೆ

P0332 ಅಂಗಡಿಗಳಿಗೆ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಥಿಯರಿ ಮತ್ತುತಂತ್ರಜ್ಞರು

P0332 ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವಾಗ, ಫ್ರೀಜ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ಫ್ರೀಜ್ ಫ್ರೇಮ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೋಡ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ನಕಲು ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ನಾಕ್ ಸಂವೇದಕಕ್ಕಾಗಿ ಸರಣಿ ಡೇಟಾ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ರೀಡಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವೀಕ್ಷಿಸಿ. ನಾಕ್ ಸಂವೇದಕವು PCM ಗೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ? ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಕೂಲಂಟ್ ಟೆಂಪ್ ರೀಡಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಿ, ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆಯೇ? ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಈ ಎಎಸ್ಎಪಿಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಎಂಜಿನ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಯಾವುದೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಾಕ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್ ಟೆಂಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಇಂಧನ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಇಂಜಿನ್ ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಇದು NOx ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಲೇಜರ್/ಇನ್‌ಫಾರೆಡ್ ಪೈರೋಮೀಟರ್‌ನಿಂದ ಅಳೆಯಲಾದ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ ಟೆಂಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಣ್ಣ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕವು ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಮತ್ತು ಟೈಮಿಂಗ್ ಸೀರಿಯಲ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ರೀತಿಯ ದೈಹಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ. ರೀಡಿಂಗ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಶಾಫಿಂಗ್ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಸವೆತದ ಪುರಾವೆಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ನಾಕ್ ಸೆನರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇನೆ. ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ನೀವು ಬಂದರೆ, ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ನಾಕ್ ಸಂವೇದಕ ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸರಂಜಾಮು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ದಿನದ ನಾಕ್ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ,ಸರಂಜಾಮು ಬದಲಿಸಿ, ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಹತಾಶೆಯಿಂದ ನನ್ನನ್ನು ಉಳಿಸಿದೆ.

ಸಹ ನೋಡಿ: P2600 OBD II ಟ್ರಬಲ್ ಕೋಡ್



Ronald Thomas
Ronald Thomas
ಜೆರೆಮಿ ಕ್ರೂಜ್ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಸಾಹಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಮೃದ್ಧ ಬರಹಗಾರ. ತನ್ನ ಬಾಲ್ಯದ ದಿನಗಳ ಹಿಂದಿನ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ, ಜೆರೆಮಿ ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಓಡಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿದ್ದಾನೆ.ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ, ಜೆರೆಮಿ ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರು, ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ನವೀಕೃತ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಪರಿಣತಿಯು ಎಂಜಿನ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್, ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ, ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವರ್ಧನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ತನ್ನ ಬರವಣಿಗೆಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಜೆರೆಮಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆಗಳು, ಹಂತ-ಹಂತದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಸತತವಾಗಿ ಒದಗಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿಷಯವು ಓದುಗರಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ವಾಹನದ ಯೋಗಕ್ಷೇಮದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅವರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ.ಅವರ ಬರವಣಿಗೆಯ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜೆರೆಮಿ ಅವರ ನಿಜವಾದ ಪ್ರೀತಿ ಮತ್ತು ಸಹಜ ಕುತೂಹಲವು ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಅವರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ನೀಡುವ ಅವರ ಸಮರ್ಪಣೆಯನ್ನು ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಓದುಗರು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರರು ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆಸಮಾನವಾಗಿ.ಜೆರೆಮಿಯು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಅವನು ರಮಣೀಯವಾದ ಚಾಲನಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದನ್ನು, ಕಾರ್ ಶೋಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಈವೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಅವನ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಸಂಗ್ರಹದೊಂದಿಗೆ ಟಿಂಕರ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅವರು ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಆನಂದದಾಯಕ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಬಯಕೆಯಿಂದ ಅವರ ಕರಕುಶಲತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ಬದ್ಧತೆಯು ಉತ್ತೇಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸ್ವಯಂ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಬ್ಲಾಗ್‌ನ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಲೇಖಕರಾಗಿ, ಜೆರೆಮಿ ಕ್ರೂಜ್ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೂಲವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ.