P0332 OBDII vandræðakóði

P0332 OBDII vandræðakóði
Ronald Thomas
P0332 OBD-II: Knock Sensor 2 Circuit Low Hvað þýðir OBD-II villukóði P0332?

Högnskynjari #2 - Lágt inntak hringrásar (einn skynjari eða banki 2)

Hvað þýðir þetta?

Sjá einnig: P2669 OBD II vandræðakóði

Höggskynjarinn „segir“ aflrásarstýringunni Eining sem vélin er að pinga. Þetta er mikilvægt vegna þess að pingandi vél mengar loftið með of miklum NOx lofttegundum. NOx veldur súru regni sem og alvarlegum öndunarerfiðleikum. Þetta er ein ástæða þess að það er miklu hærra stig astma í stórum borgum með mikla loftmengun ökutækja.

Kóði P0332 Gefur til kynna að úttak #2 höggskynjara sé lægra en venjulegar forskriftir .

P0332 Einkenni

  • Athugaðu vélarljósið kviknar
  • Vélarhljóð við hröðun
  • Vélin gæti verið heitari en venjulega
  • Í mjög sjaldgæfum tilfellum gæti vélin ekki sýnt áberandi einkenni

Algeng vandamál sem kalla fram P0332 kóðann

  • Gallaður höggskynjari
  • Gallaður höggskynjari Hringrás eða tengingar
  • Gallað EGR kerfi
  • Villandi kælikerfi
  • Munnt loft/eldsneytishlutfall

Algeng ranggreining

  • Knock Sensor var skipt út þegar orsök vandans var Bank Sensor raflögn
  • Knock Sensor skipt út þegar orsök kóða P0332 var vandamál í kælikerfi
  • Knock Sensor skipt út þegar orsök kóði P0332 var bilun í EGR kerfi

P0332 greiningarkenning fyrir verslanir ogTæknimenn

Sjá einnig: P2704 OBD II vandræðakóði

Þegar P0332 kóða er greind, er mikilvægt að skrá upplýsingar um fryst ramma og afrita síðan stillingarskilyrði kóðans með reynsluakstri við skráðar frystir rammaskilyrði. Fylgstu vandlega með lestri raðgagnastraums fyrir hvern bankskynjara. Ertu fær um að sannreyna að höggskynjarinn sé að senda merki til PCM? Ef svo er, skoðaðu kælivökvahitamælingar, líta þær eðlilegar út? Ef ekki, taktu við þessu ASAP, því ofhitnun vél mun örugglega valda því að hvaða vél sem er. Ef hitastig hreyfilsins er eðlilegt skaltu athuga langtímaeldsneytisklippingu til að tryggja að vélin gangi ekki of magur, þar sem það getur líka valdið NOx-myndun. Ef eldsneytis- og kælikerfið og staðfestur hiti hreyfilsins, eins og hann er mældur með lazer/infared pyrometer, er eðlilegur, þá banka ég oft á vélarkubbinn með litlum hamri og horfi á höggskynjarann ​​og tímasetningar raðgögn til að sjá hvernig skynjarinn bregst við. svona líkamleg próf. Ef álestur er of lágur eða svarar ekki, skoða ég hnakkasenorinn og raflögn hans líkamlega til að sjá hvort það sé vísbending um núning og/eða tæringu. Ef þú kemst að þeirri niðurstöðu að það ætti að skipta um skynjara, þá skipti ég alltaf um höggskynjara belti líka vegna þess að belti veldur oft vandamálum og flestir nútíma höggskynjarar eru grafnir undir inntaksgreininni, svo þetta er smá fyrirbyggjandi ráðstöfun,að skipta um belti, hefur bjargað mér frá nokkurra klukkustunda gremju.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz er mjög reyndur bílaáhugamaður og afkastamikill rithöfundur á sviði bílaviðgerða og viðhalds. Með ástríðu fyrir bílum sem á rætur að rekja til bernskudaga sinna, hefur Jeremy helgað feril sinn í að deila þekkingu sinni og sérfræðiþekkingu með neytendum sem leita eftir áreiðanlegum og nákvæmum upplýsingum um að halda ökutækjum sínum vel gangandi.Sem traust yfirvald í bílaiðnaðinum hefur Jeremy unnið náið með leiðandi framleiðendum, vélvirkjum og sérfræðingum í iðnaði til að safna nýjustu og yfirgripsmiklu þekkingu í bílaviðgerðum og viðhaldi. Sérfræðiþekking hans nær til margvíslegra viðfangsefna, þar á meðal vélgreiningu, reglubundið viðhald, bilanaleit og aukningu á afköstum.Allan ritferil sinn hefur Jeremy stöðugt veitt neytendum hagnýt ráð, skref-fyrir-skref leiðbeiningar og traust ráð um alla þætti bílaviðgerða og viðhalds. Fróðlegt og grípandi efni hans gerir lesendum kleift að skilja flókin vélræn hugtök auðveldlega og gerir þeim kleift að taka stjórn á líðan ökutækis síns.Fyrir utan rithæfileika sína hefur ósvikin ást Jeremy á bílum og meðfædd forvitni knúið hann áfram til að fylgjast stöðugt með nýjum straumum, tækniframförum og þróun iðnaðarins. Hollusta hans við að upplýsa og fræða neytendur hefur verið viðurkennd af tryggum lesendum og fagfólkieins.Þegar Jeremy er ekki á kafi í bílum má finna hann skoða fallegar akstursleiðir, sækja bílasýningar og iðnaðarviðburði eða fikta í sínu eigin safni af klassískum bílum í bílskúrnum sínum. Skuldbinding hans við iðn sína er knúin áfram af löngun hans til að hjálpa neytendum að taka upplýstar ákvarðanir um farartæki sín og tryggja að þeir hafi mjúka og skemmtilega akstursupplifun.Sem stoltur höfundur bloggsins fyrir leiðandi veitanda upplýsinga um bílaviðgerðir og viðhald til neytenda, heldur Jeremy Cruz áfram að vera áreiðanlegur uppspretta þekkingar og leiðsagnar fyrir bílaáhugamenn og daglega ökumenn, sem gerir veginn að öruggari og aðgengilegri stað fyrir bíla. allt.