Efnisyfirlit
Högnskynjari #2 - Lágt inntak hringrásar (einn skynjari eða banki 2)
Hvað þýðir þetta?
Sjá einnig: P2669 OBD II vandræðakóðiHöggskynjarinn „segir“ aflrásarstýringunni Eining sem vélin er að pinga. Þetta er mikilvægt vegna þess að pingandi vél mengar loftið með of miklum NOx lofttegundum. NOx veldur súru regni sem og alvarlegum öndunarerfiðleikum. Þetta er ein ástæða þess að það er miklu hærra stig astma í stórum borgum með mikla loftmengun ökutækja.
Kóði P0332 Gefur til kynna að úttak #2 höggskynjara sé lægra en venjulegar forskriftir .
P0332 Einkenni
- Athugaðu vélarljósið kviknar
- Vélarhljóð við hröðun
- Vélin gæti verið heitari en venjulega
- Í mjög sjaldgæfum tilfellum gæti vélin ekki sýnt áberandi einkenni
Algeng vandamál sem kalla fram P0332 kóðann
- Gallaður höggskynjari
- Gallaður höggskynjari Hringrás eða tengingar
- Gallað EGR kerfi
- Villandi kælikerfi
- Munnt loft/eldsneytishlutfall
Algeng ranggreining
- Knock Sensor var skipt út þegar orsök vandans var Bank Sensor raflögn
- Knock Sensor skipt út þegar orsök kóða P0332 var vandamál í kælikerfi
- Knock Sensor skipt út þegar orsök kóði P0332 var bilun í EGR kerfi
P0332 greiningarkenning fyrir verslanir ogTæknimenn
Sjá einnig: P2704 OBD II vandræðakóðiÞegar P0332 kóða er greind, er mikilvægt að skrá upplýsingar um fryst ramma og afrita síðan stillingarskilyrði kóðans með reynsluakstri við skráðar frystir rammaskilyrði. Fylgstu vandlega með lestri raðgagnastraums fyrir hvern bankskynjara. Ertu fær um að sannreyna að höggskynjarinn sé að senda merki til PCM? Ef svo er, skoðaðu kælivökvahitamælingar, líta þær eðlilegar út? Ef ekki, taktu við þessu ASAP, því ofhitnun vél mun örugglega valda því að hvaða vél sem er. Ef hitastig hreyfilsins er eðlilegt skaltu athuga langtímaeldsneytisklippingu til að tryggja að vélin gangi ekki of magur, þar sem það getur líka valdið NOx-myndun. Ef eldsneytis- og kælikerfið og staðfestur hiti hreyfilsins, eins og hann er mældur með lazer/infared pyrometer, er eðlilegur, þá banka ég oft á vélarkubbinn með litlum hamri og horfi á höggskynjarann og tímasetningar raðgögn til að sjá hvernig skynjarinn bregst við. svona líkamleg próf. Ef álestur er of lágur eða svarar ekki, skoða ég hnakkasenorinn og raflögn hans líkamlega til að sjá hvort það sé vísbending um núning og/eða tæringu. Ef þú kemst að þeirri niðurstöðu að það ætti að skipta um skynjara, þá skipti ég alltaf um höggskynjara belti líka vegna þess að belti veldur oft vandamálum og flestir nútíma höggskynjarar eru grafnir undir inntaksgreininni, svo þetta er smá fyrirbyggjandi ráðstöfun,að skipta um belti, hefur bjargað mér frá nokkurra klukkustunda gremju.