P0332 OBDII arazo-kodea

P0332 OBDII arazo-kodea
Ronald Thomas
P0332 OBD-II: kolpe-sentsorea 2 zirkuitu baxua Zer esan nahi du OBD-II akats-kodeak P0332?

Donka-sentsorea 2. Zirkuituaren sarrera baxua (sentsore bakarra edo 2. bankua)

Zer esan nahi du honek?

Donka-sentsoreak "esaten" du Powertrain Kontrola Motorrak ping egiten ari den modulua. Hau garrantzitsua da ping-motor batek airea kutsatzen duelako gehiegizko NOx gasekin. NOx-ek euri azidoa eta arnas arazo larriak eragiten ditu. Hau da ibilgailuen airearen kutsadura handia duten hiri handietan asma-maila askoz handiagoa izatearen arrazoi bat.

Ikusi ere: P0008 OBD II arazo-kodea

P0332 kodea 2. kolpe-sentsorearen irteera normala baino txikiagoa dela adierazten du. .

Ikusi ere: P06B8 OBD II arazo-kodea

P0332 Sintomak

  • Check Engine Argia piztuko da
  • Motorearen ping-ak azelerazioan
  • Baliteke motorra normala baino beroago egotea
  • Kasu bakanetan, baliteke motorrak sintoma nabarmenik ez agertzea

P0332 kodea abiarazten duten arazo arruntak

  • Kanka-sentsore akastunak
  • Kanpa-sentsore akastunak Zirkuitua edo konexioak
  • EGR sistema akastunak
  • Hozte sistema gaizki funtzionatzen duena
  • Aire/erregai proportzioa

Ohiko diagnostiko okerra

  • Kolpe-sentsorea arazoaren kausa Knock Sentsorearen kableamendua zenean ordezkatu zen. P0332 kodea EGR sistemaren matxura izan zen.Teknikariak

    P0332 kode bat diagnostikatzen denean, garrantzitsua da izozte-markoaren informazioa grabatzea eta, ondoren, kodearen ezarpen-baldintzak bikoiztea proba-disko batekin, grabatutako izozte-markoaren baldintzetan. Ikusi arretaz serieko datu-korronteen irakurketak kolpe-sentsore bakoitzarentzat. Egiaztatzeko gai al zara kolpe-sentsoreak seinalea bidaltzen ari dela PCMra? Hala bada, begiratu hozte-tenperaturaren irakurketak, itxura normala al dute? Hala ez bada, aurre egin ASAP, gehiegi berotzen den motor batek edozein motorra kolpatuko duelako. Motorrearen tenperatura normala bada, egiaztatu epe luzerako erregaiaren mozketa, motorra ez dagoela oso makurra dabilela ziurtatzeko, honek ere NOx sortzea eragin dezake eta. Erregai- eta hozte-sistema eta egiaztatutako motor-tenperatura, lazer/infartu pirometro batekin neurtuta, normala bada, sarritan motorraren blokea mailu txiki batekin ukitzen dut eta kolpe-sentsorea eta denboraren serieko datuak ikusten ditut sentsoreak nola erreakzionatzen duen ikusteko. proba fisiko mota hau. Irakurketak baxuegiak badira edo erantzuten ez badute, kolpe-senorea eta bere kable-arnesa fisikoki ikuskatzen ditut urradura eta/edo korrosioaren frogarik dagoen ikusteko. Sentsoreak ordezkatu behar direla ondorioztatzen baduzu, nik beti ordezkatzen dut kolpe-sentsorearen arnesa ere, arnesak normalean arazoak sortzen dituelako eta gaur egungo kolpe-sentsore gehienak sarrera-kolektorearen azpian lurperatuta daudelako, beraz, prebentzio neurri hau,arnesa ordezkatzeak, hainbat orduko frustraziotik salbatu nau.



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz esperientzia handiko automozio zalea da eta idazle oparoa da autoen konponketa eta mantentze alorrean. Bere haurtzaroko garaietatik datorren autoekiko zaletasunarekin, Jeremy-k bere ezagutzak eta esperientziak partekatzera bideratu du ibilgailuak ondo funtzionatzeko informazio fidagarria eta zehatza bilatzen duten kontsumitzaileekin.Automobilgintzako agintari fidagarri gisa, Jeremyk estuki lan egin du fabrikatzaile, mekanikari eta industriako aditu nagusiekin, autoen konponketa eta mantentze-lanetan ezagutzarik eguneratuena eta zabalena biltzeko. Bere espezializazioa gai askotara zabaltzen da, besteak beste, motorraren diagnostikoa, ohiko mantentze-lanak, arazoak konpontzea eta errendimenduaren hobekuntza.Idazle-ibilbidean zehar, Jeremyk kontsumitzaileei aholku praktikoak, urratsez urratseko gidak eta autoen konponketa eta mantentze-lanaren alderdi guztiei buruzko aholku fidagarriak eman dizkie etengabe. Bere eduki informatiboak eta erakargarriak irakurleek kontzeptu mekaniko konplexuak erraz ulertzeko aukera ematen die eta ibilgailuaren ongizatea kontrolatzeko ahalmena ematen die.Idazteko trebetasunetik haratago, Jeremyk automobilekiko duen benetako maitasunak eta berezko jakin-minak etengabeko joerak, aurrerapen teknologikoak eta industriaren bilakaeraren berri izan du. Kontsumitzaileak informatzeko eta hezteko duen dedikazioa irakurle eta profesional leialek aitortu duteberdin.Jeremy automobiletan murgilduta ez dagoenean, gidatzeko ibilbide eszenikoak arakatzen, autoen erakustaldietan eta industriako ekitaldietan parte hartzen edo bere garajean auto klasikoen bilduma propioa egiten aurki daiteke. Bere artisautzarekin duen konpromisoa kontsumitzaileei beren ibilgailuei buruzko erabaki informatuak hartzen laguntzeko eta gidatzeko esperientzia atsegina eta atsegina izan dezaten laguntzeko nahiak bultzatzen du.Kontsumitzaileentzako autoen konponketa eta mantentze-lanen informazio hornitzaile nagusiaren blogaren egile harroa denez, Jeremy Cruzek ezagutza eta orientazio iturri fidagarria izaten jarraitzen du auto zaleentzat eta eguneroko gidarientzat, errepidea leku seguruago eta irisgarriagoa bihurtuz. guztiak.