P0332 Код няспраўнасці OBDII

Змест

P0332 OBD-II: нізкі ўзровень ланцуга датчыка дэтонацыі 2 Што азначае код памылкі OBD-II P0332?

Датчык дэтонацыі № 2 - Нізкі ўзровень уваходнага сігналу ланцуга (адзіночны датчык або банк 2)

Глядзі_таксама: P083B Код няспраўнасці OBD II

Што гэта значыць?

Глядзі_таксама: P0008 Код няспраўнасці OBD II

Датчык дэтонацыі "паведамляе" сістэме кіравання трансмісіяй Модуль, які пінгуе рухавік. Гэта важна, таму што рухавік, які працуе, забруджвае паветра празмернай колькасцю газаў NOx. NOx выклікае кіслотныя дажджы, а таксама сур'ёзныя праблемы з дыханнем. Гэта адна з прычын, чаму ў буйных гарадах з высокім узроўнем забруджвання паветра транспартнымі сродкамі назіраецца нашмат больш высокі ўзровень астмы.

Код P0332 Паказвае, што выхад датчыка дэтанацыі №2 ніжэйшы за нармальныя характарыстыкі .

P0332 Сімптомы

Загарыцца індыкатар праверкі рухавіка
Пінг рухавіка пры паскарэнні
Магчыма, рухавік працуе вышэй, чым звычайна
У рэдкіх выпадках рухавік можа не выяўляць прыкметных сімптомаў

Агульныя праблемы, якія выклікаюць код P0332

Няспраўны датчык дэтонацыі
Няспраўны датчык дэтонацыі Ланцуг або злучэнні
Няправільная сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў
Няправільная сістэма астуджэння
Суадносіны беднага паветра/паліва

Агульны няправільны дыягназ

Датчык дэтанацыі быў заменены, калі прычынай праблемы была правадка датчыка дэтанацыі
Датчык дэтанацыі заменены, калі прычынай кода P0332 была праблема сістэмы астуджэння
Датчык дэтанацыі заменены, калі прычына код P0332 быў няспраўнасцю сістэмы EGR

P0332 Тэорыя дыягностыкі для крам іТэхнікі

Пры дыягностыцы кода P0332 важна запісаць інфармацыю стоп-кадра, а затым прадубляваць умовы наладкі кода з дапамогай тэст-драйву ў запісаных умовах стоп-кадра. Уважліва сочыце за паказаннямі паслядоўнага патоку даных для кожнага датчыка дэтанацыі. Ці можаце вы пераканацца, што датчык дэтанацыі пасылае сігнал у PCM? Калі так, паглядзіце на паказанні тэмпературы астуджальнай вадкасці, ці выглядаюць яны нармальна? Калі няма, разбярыцеся з гэтым як мага хутчэй, таму што перагрэў рухавіка напэўна прывядзе да стуку любога рухавіка. Калі тэмпература рухавіка нармальная, праверце доўгатэрміновую паліўную дазоўку, каб пераканацца, што рухавік не працуе занадта бедным, бо гэта таксама можа выклікаць адукацыю NOx. Калі паліўная і астуджальная сістэма і правераная тэмпература рухавіка, вымераная лазерным/інфрачырвоным пірометрам, у норме, я часта стукаю па блоку рухавіка невялікім малатком і назіраю паслядоўныя даныя датчыка дэтонацыі і часу, каб убачыць, як датчык рэагуе на гэты тып фізічнага тэсту. Калі паказанні занадта нізкія або не рэагуюць, я фізічна правяраю датчык дэтонацыі і яго джгут правадоў, каб убачыць, ці ёсць прыкметы пацёртасці і/або карозіі. Калі вы прыйшлі да высновы, што датчык трэба замяніць, то я заўсёды замяняю і джгут датчыка дэтанацыі, таму што джгут звычайна выклікае праблемы, а большасць сучасных датчыкаў дэтанацыі схаваны пад впускным калектарам, так што гэта крыху прафілактычная мера,замена рамяня выратавала мяне ад некалькіх гадзін расчаравання.

Ronald Thomas

Джэрэмі Круз - вопытны аўтамабільны энтузіяст і плённы пісьменнік у галіне рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў. Маючы запал да аўтамабіляў, які ўзыходзіць да яго дзяцінства, Джэрэмі прысвяціў сваю кар'еру таму, каб дзяліцца сваімі ведамі і вопытам з спажыўцамі, якія шукаюць надзейную і дакладную інфармацыю аб забеспячэнні бесперабойнай працы сваіх аўтамабіляў.Як давераны аўтарытэт у аўтамабільнай прамысловасці, Джэрэмі цесна супрацоўнічаў з вядучымі вытворцамі, механікамі і экспертамі галіны, каб сабраць самыя сучасныя і поўныя веды па рамонце і тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў. Яго вопыт распаўсюджваецца на шырокі спектр тэм, уключаючы дыягностыку рухавікоў, планавае тэхнічнае абслугоўванне, ліквідацыю непаладак і павышэнне прадукцыйнасці.На працягу сваёй пісьменніцкай кар'еры Джэрэмі нязменна даваў спажыўцам практычныя парады, пакрокавыя інструкцыі і надзейныя парады па ўсіх аспектах рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў. Яго інфарматыўны і цікавы змест дазваляе чытачам лёгка зразумець складаныя механічныя канцэпцыі і дае ім магчымасць кантраляваць дабрабыт свайго аўтамабіля.Акрамя навыкаў пісьма, сапраўдная любоў Джэрэмі да аўтамабіляў і прыроджаная цікаўнасць прымушаюць яго пастаянна быць у курсе новых тэндэнцый, тэхналагічных дасягненняў і развіцця прамысловасці. Яго прыхільнасць да інфармавання і навучання спажыўцоў была прызнана лаяльнымі чытачамі і прафесіяналаміпадобныя.Калі Джэрэмі не пагружаны ў аўтамабілі, яго можна сустрэць, даследуючы маляўнічыя маршруты, наведваючы аўтамабільныя выставы і галіновыя мерапрыемствы, або важдаючыся з уласнай калекцыяй класічных аўтамабіляў у сваім гаражы. Яго адданасць свайму рамяству падсілкоўваецца яго жаданнем дапамагчы спажыўцам прымаць абгрунтаваныя рашэнні аб іх транспартных сродках і гарантаваць бесперабойнае і прыемнае кіраванне.Як ганарлівы аўтар блога вядучага пастаўшчыка інфармацыі аб рамонце і тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў для спажыўцоў, Джэрэмі Круз працягвае заставацца надзейнай крыніцай ведаў і рэкамендацый як для аўтааматараў, так і для звычайных кіроўцаў, робячы дарогу больш бяспечнай і даступнай для усё.