کد مشکل P0107 OBDII

فهرست مطالب

P0107 OBD-II: فشار مطلق منیفولد/مدار فشار بارومتریک پایین کد خطای OBD-II P0107 به چه معناست؟

کد OBD-II P0107 به عنوان یک سنسور فشار مطلق منیفولد/مدار فشار بارومتریک ورودی کم تعریف شده است

سنسور فشار مطلق منیفولد/سنسور فشار فشار سنج افزایش و کاهش فشار هوا در داخل منیفولد ورودی را اندازه گیری می کند. . این اطلاعات حیاتی مورد نیاز برای ماژول کنترل پیشرانه (PCM) برای کنترل نسبت سوخت هوا، زمان جرقه جرقه و بسیاری از اجزای سیستم های کنترل انتشار را فراهم می کند.

کد P0107 زمانی تنظیم می شود که ولتاژ PCM از وقتی مقادیر دریچه گاز، RPM و سنسورهای اکسیژن در حال تغییر هستند، مدار سنسور MAP/Baro به مدت 10 ثانیه یا بیشتر زیر 5/0 ولت باقی می‌ماند.

رانندگی با این کد مشکل توصیه نمی‌شود خودرویی با این کد باید سوار شود. برای تشخیص به تعمیرگاه مراجعه کنید. فروشگاهی را پیدا کنید

مشکلاتی که کد P0107 را راه اندازی می کند

سنسور فشار مطلق منیفولد/سنسور فشار فشار سنسور معیوب است
سیم کشی یا اتصالات سنسور فشار مطلق منیفولد/فشار فشار بارومتریک معیوب یا خورده شده است.

علائم

چراغ موتور را بررسی کنید روشن می شود
در برخی موارد ممکن است موتور به سختی روشن شود و/یا مصرف سوخت ضعیفی داشته باشد
در برخی موارد، عملکرد ضعیف موتور به طور قابل توجهی ممکن است رخ دهد

تشخیص اشتباه رایج

فشار مطلق چندگانهسنسور/سنسور فشار بارومتریک زمانی تعویض می شود که علت واقعی اتصال به زمین در سیم کشی سنسور MAP باشد.
سنسور فشار مطلق منیفولد زمانی تعویض می شود که علت واقعی یک مدار باز در مدار مرجع 5 ولت باشد.

گازهای آلاینده خارج شده

HCs ( هیدروکربن‌ها: قطرات سوختن نشده سوخت خام که بو می‌کنند، بر تنفس تأثیر می‌گذارند و به مه دود کمک می‌کنند
CO (مونوکسید کربن): سوخت نیمه سوخته که یک گاز سمی بی‌بو و کشنده است
NOX (اکسیدها) نیتروژن): یکی از دو ماده‌ای که هنگام قرار گرفتن در معرض نور خورشید باعث ایجاد دود می‌شود

نظریه تشخیصی P0107 برای فروشگاه‌ها و تکنسین‌ها

هنگام تشخیص کد P0107، مهم است که اطلاعات فریز فریم را ثبت کنید و سپس شرایط تنظیم کد را با یک تست درایو تکرار کنید، در حالی که توجه زیادی به بار موتور، موقعیت دریچه گاز، RPM و سرعت جاده روی ابزار اسکن جریان داده داشته باشید. هنگام رانندگی خودرو، این مقادیر را با PID سنسور MAP یا شناسه پارامتر مقایسه کنید. مقادیر ولتاژ سنسور MAP باید با تغییر در سرعت موتور و بار موتور افزایش و کاهش یابد. معمولاً مقادیر از 4 ولت یا بیشتر در هنگام شتاب گیری تا 1 ولت یا کمتر در هنگام کاهش سرعت متفاوت است.

اتصال سنسور MAP را با کلید روشن و موتور خاموش بررسی کنید. باید یک ولتاژ مرجع 5 ولت ثابت و یک زمین بسیار خوب وجود داشته باشد. سیم سوم سیم سیگنال سنسور MAP خواهد بود کهداده ها را به ماژول کنترل قطار برق ارسال می کند. نمودار سیم‌کشی عملکرد موتور مناسب را پیدا کنید و از آن استفاده کنید تا رنگ و موقعیت مناسب این سیم‌ها را در کانکتور تشخیص دهید.

همچنین ببینید: کد مشکل P0116 OBDII

انجام تست ولتاژ خروجی پمپ خلاء کلید در موتور خاموش سنسور MAP هرگز ضرری ندارد. باید خروجی ابزار اسکن را تماشا کنید زیرا این کار مهار و اتصالات را نیز تأیید می کند. ولتاژ باید به طور پیوسته از 5 ولت به کمتر از 1 ولت کاهش یابد زیرا 18 تا 20 اینچ خلاء اعمال می کنید. من همچنین دوست دارم دسته سیم سنسور MAP را تکان دهم، زیرا از خلاء استفاده می کنم تا مطمئن شوم که سیم کشی سنسور MAP و/یا کانکتور به مشکل کمک نمی کند. همیشه شیلنگ خلاء سنسور MAP را بررسی کنید و اگر سنسور MAP مستقیماً به منیفولد ورودی وصل می‌شود، حتماً مهر و موم آن را بررسی کنید، زیرا ممکن است شکافته شوند و باعث خوانش نامنظم شوند.

همچنین ببینید: کد مشکل P0058 OBD II

Ronald Thomas

جرمی کروز از علاقه مندان بسیار با تجربه خودرو و نویسنده ای پرکار در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. جرمی با اشتیاق به ماشین‌ها که به دوران کودکی‌اش برمی‌گردد، حرفه‌اش را وقف به اشتراک گذاشتن دانش و تخصص خود با مصرف‌کنندگانی کرده است که به دنبال اطلاعات قابل‌اعتماد و دقیق در مورد کارکرد روان وسایل نقلیه خود هستند.جرمی به عنوان یک مرجع قابل اعتماد در صنعت خودروسازی، از نزدیک با سازندگان پیشرو، مکانیک ها و کارشناسان صنعت برای جمع آوری به روزترین و جامع ترین دانش در تعمیر و نگهداری خودرو همکاری کرده است. تخصص او به طیف گسترده ای از موضوعات، از جمله عیب یابی موتور، تعمیر و نگهداری معمول، عیب یابی، و بهبود عملکرد گسترش می یابد.جرمی در طول حرفه نویسندگی خود به طور مداوم نکات عملی، راهنمایی های گام به گام و توصیه های قابل اعتماد در مورد تمام جنبه های تعمیر و نگهداری خودرو را به مصرف کنندگان ارائه کرده است. محتوای آموزنده و جذاب او به خوانندگان این امکان را می دهد که مفاهیم پیچیده مکانیکی را به راحتی درک کنند و آنها را قادر می سازد تا سلامت وسیله نقلیه خود را کنترل کنند.فراتر از مهارت های نویسندگی، عشق واقعی جرمی به اتومبیل و کنجکاوی ذاتی او را بر آن داشته است که دائماً در جریان روندهای نوظهور، پیشرفت های تکنولوژیکی و پیشرفت های صنعت قرار گیرد. تعهد او به اطلاع رسانی و آموزش مصرف کنندگان توسط خوانندگان وفادار و متخصصان شناخته شده استیکسانوقتی جرمی در اتومبیل غوطه ور نیست، می توان او را در حال کاوش در مسیرهای رانندگی خوش منظره، شرکت در نمایشگاه های اتومبیل و رویدادهای صنعتی، یا سر و کله زدن با مجموعه اتومبیل های کلاسیک خود در گاراژ خود یافت. تعهد او به هنر خود ناشی از تمایل او به کمک به مصرف کنندگان در تصمیم گیری آگاهانه در مورد وسایل نقلیه خود و اطمینان از داشتن تجربه رانندگی آرام و لذت بخش است.جرمی کروز به عنوان نویسنده مفتخر وبلاگ برای ارائه دهنده پیشرو اطلاعات تعمیر و نگهداری خودرو به مصرف کنندگان، همچنان منبع قابل اعتمادی از دانش و راهنمایی برای علاقه مندان به خودرو و رانندگان روزمره است و جاده را به مکانی ایمن تر و قابل دسترس تر تبدیل می کند. همه.