সুচিপত্র
OBD-II কোড P0107 একটি ম্যানিফোল্ড অ্যাবসলিউট প্রেসার সেন্সর/ব্যারোমেট্রিক প্রেসার সার্কিট লো ইনপুট হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে
মেনিফোল্ড অ্যাবসলিউট প্রেসার সেন্সর/ব্যারোমেট্রিক প্রেসার সেন্সর ইনটেক ম্যানিফোল্ডের ভিতরে বায়ু চাপের বৃদ্ধি এবং পতন পরিমাপ করে . এটি এয়ার ফুয়েল রেশিও, ইগনিশন স্পার্ক টাইমিং এবং ইমিশন কন্ট্রোল সিস্টেমের অনেক উপাদান নিয়ন্ত্রণ করার জন্য পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) এর জন্য প্রয়োজনীয় গুরুত্বপূর্ণ ডেটা সরবরাহ করে।
কোড P0107 সেট করে যখন পিসিএম থেকে ভোল্টেজ থ্রোটল পজিশন, আরপিএম এবং অক্সিজেন সেন্সর থেকে মান পরিবর্তন হলে MAP/বারো সেন্সর সার্কিট .5 ভোল্টের নিচে 10 সেকেন্ড বা তার বেশি সময় ধরে থাকে।
এই সমস্যা কোডের সাথে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না এই কোড সহ একটি গাড়ি নিয়ে যাওয়া উচিত রোগ নির্ণয়ের জন্য একটি মেরামতের দোকানে। একটি দোকান খুঁজুনP0107 কোড ট্রিগার করে এমন সমস্যাগুলি
- মেনিফোল্ড অ্যাবসলিউট প্রেসার সেন্সর/ব্যারোমেট্রিক প্রেসার সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ
- ত্রুটিযুক্ত বা ক্ষয়প্রাপ্ত ম্যানিফোল্ড অ্যাবসোলিউট প্রেসার সেন্সর/ব্যারোমেট্রিক প্রেসার ওয়্যারিং বা সংযোগগুলি
লক্ষণগুলি
- ইঞ্জিনের আলো আলোকিত হবে চেক করুন
- কিছু ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনটি শুরু করা কঠিন হতে পারে এবং/অথবা দুর্বল জ্বালানী অর্থনীতি হতে পারে
- কিছু ক্ষেত্রে, লক্ষণীয়ভাবে দুর্বল ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা ঘটতে পারে
সাধারণ ভুল নির্ণয়
- মেনিফোল্ড অ্যাবসলিউট প্রেসারসেন্সর/ব্যারোমেট্রিক প্রেসার সেন্সর প্রতিস্থাপিত হয় যখন আসল কারণটি এমএপি সেন্সর ওয়্যারিং-এ ছোট হয়ে যায়।
- মেনিফোল্ড অ্যাবসোলিউট প্রেসার সেন্সর প্রতিস্থাপিত হয় যখন আসল কারণটি 5 ভোল্টের রেফারেন্স সার্কিটে একটি ওপেন সার্কিট হয়।
দূষণকারী গ্যাস বের করে দেওয়া হয়
- HCs ( হাইড্রোকার্বন): অপরিশোধিত কাঁচা জ্বালানীর ফোঁটা যা গন্ধ পায়, শ্বাস-প্রশ্বাসকে প্রভাবিত করে এবং ধোঁয়াশায় অবদান রাখে
- CO (কার্বন মনোক্সাইড): আংশিকভাবে পোড়া জ্বালানী যা একটি গন্ধহীন এবং মারাত্মক বিষাক্ত গ্যাস
- NOX (অক্সাইড) নাইট্রোজেনের: দুটি উপাদানের মধ্যে একটি যা সূর্যালোকের সংস্পর্শে আসলে ধোঁয়াশা সৃষ্টি করে
P0107 দোকান এবং প্রযুক্তিবিদদের জন্য ডায়াগনস্টিক থিওরি
P0107 কোড নির্ণয় করার সময়, এটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্রিজ ফ্রেমের তথ্য রেকর্ড করুন এবং তারপরে একটি ডেটা স্ট্রিমিং স্ক্যান টুলে ইঞ্জিন লোড, থ্রটল পজিশন, RPM এবং রাস্তার গতির প্রতি গভীর মনোযোগ দেওয়ার সময় একটি টেস্ট ড্রাইভের সাথে কোড সেটিং অবস্থার নকল করুন। আপনি গাড়ি চালানোর সময়, এই মানগুলিকে এমএপি সেন্সর পিআইডি বা প্যারামিটার আইডির সাথে তুলনা করুন। ইঞ্জিনের গতি এবং ইঞ্জিন লোডের পরিবর্তনের সাথে MAP সেন্সর ভোল্টেজের মান বৃদ্ধি এবং হ্রাস করা উচিত। সাধারণত মানগুলি 4 ভোল্ট বা তার বেশি থেকে পরিবর্তিত হয় যখন ত্বরণ 1 ভোল্ট বা কম হয় যখন কম হয়৷
আরো দেখুন: P0335 OBDII সমস্যা কোডচাবি চালু এবং ইঞ্জিন বন্ধ করে MAP সেন্সর সংযোগকারী পরীক্ষা করুন৷ একটি স্থির 5 ভোল্ট রেফারেন্স ভোল্টেজ এবং একটি খুব ভাল গ্রাউন্ড থাকতে হবে। তৃতীয় তারটি হবে MAP সেন্সর সিগন্যাল তার যাপাওয়ার ট্রেন কন্ট্রোল মডিউলে ডেটা পাঠায়। সংযোগকারীতে এই তারের সঠিক রঙ এবং অবস্থান নির্ণয় করার জন্য সঠিক ইঞ্জিন পারফরম্যান্স ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম খুঁজুন এবং ব্যবহার করুন।
এমএপি সেন্সরের ভ্যাকুয়াম পাম্প ভোল্টেজ আউটপুট পরীক্ষা-অন-ইঞ্জিন বন্ধ করতে কখনই কষ্ট হয় না। আপনার স্ক্যান টুলে আউটপুট দেখা উচিত কারণ এটি জোতা এবং সংযোগগুলিও যাচাই করবে। 18-20 ইঞ্চি ভ্যাকুয়াম প্রয়োগ করার সাথে সাথে ভোল্টেজটি 5 ভোল্ট থেকে 1 ভোল্টের কম হওয়া উচিত। এমএপি সেন্সর ওয়্যারিং এবং/অথবা সংযোগকারী সমস্যাটিতে অবদান রাখছে না তা নিশ্চিত করার জন্য আমি ভ্যাকুয়াম প্রয়োগ করার কারণে আমি এমএপি সেন্সর ওয়্যারিং হারনেসটিকেও নাড়তে চাই। সর্বদা MAP সেন্সর ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিদর্শন করুন এবং যদি MAP সেন্সর সরাসরি ইনটেক ম্যানিফোল্ডে প্লাগ করে, তাহলে এর সীলটি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না, কারণ তারা বিভক্ত হতে পারে এবং অনিয়মিত রিডিং হতে পারে।
আরো দেখুন: P00B6 OBD II সমস্যা কোড