P0453 OBD II muammo kodi

Mundarija

P0453 OBD-II: Bug'lanish emissiya tizimining bosim sensori / yuqori kaliti OBD-II xato kodi P0453 nimani anglatadi?

OBD-II kodi P0453 bug'lanishni boshqarish tizimi bosim sensori yuqori kirishi sifatida aniqlanadi

Shuningdek qarang: P2450 OBD II muammo kodi

kod P0453 bug'lanish bosimi sensori EVAP Monitor sinovi paytida spetsifikatsiyadan yuqori bo'lgan bosim o'zgarishi qiymatlarini ko'rsatayotganini bildiradi. /yoki avtomobilning ishlashi.

Batafsil ma'lumot olishni xohlaysizmi?

Bug'lanishni nazorat qilish (EVAP) tizimi yoqilg'i saqlash tizimidan bug'lanadigan har qanday xom yoqilg'ini (masalan, yonilg'i baki, to'ldirish bo'yni) ushlaydi. , va yonilg'i qopqog'i). Dvigatel harorati, tezligi va yukiga qarab aniq ish sharoitlarida EVAP tizimi bu tutilgan yonilg'i bug'larini yana yonish jarayoniga saqlaydi va tozalaydi.

Yoqilg'i baki bosimi sensori har qanday ijobiy yoki Yoqilg'i saqlash yoki bug'lanishni boshqarish (EVAP) tizimidagi salbiy bosim o'zgarishi. U doimiy ravishda ushbu bosim ma'lumotlarini Powertrain Control Module (PCM) ga uzatadi. Yoqilg'i bakidagi bosim sensori yonilg'i bakining tepasida yoki yonilg'i pompasi va yonilg'i o'lchagich moduli ustida yoki yaqinida joylashgan.

Shuningdek qarang: P060A OBD II muammo kodi

Semptomlar

Dvigatelni tekshirish chirog'i yonadi
Ko'p hollarda haydovchi tomonidan hech qanday nojo'ya holatlar sezilmaydi
Ba'zi hollarda yoqilg'i bug'lari chiqishi natijasida sezilarli yoqilg'i hidi paydo bo'lishi mumkin

Umumiy P0453 ni ishga tushiradigan muammolarKod

Yonilg'i bakini jo'natish moslamasi nuqsonli
Buzuq yoki shikastlangan yonilg'i baki
Buzuq yonilg'i baki bosimi sensori, simi yoki kompyuter
Uglerod buzuq Kanistr
Bug'langan idishni shamollatish klapan - (ochilmaydi)

Umumiy noto'g'ri tashxislar

Yoqilg'i qopqog'i
Bug'lanishni tozalash klapan
Bug'lanish ventilyatori klapan

Ajratilgan ifloslantiruvchi gazlar

HCs (uglevodorodlar): hidlanib, nafas olishga ta'sir qiladigan va tutun paydo bo'lishiga hissa qo'shadigan xom yoqilg'ining yonmagan tomchilari

P0453 Do'konlar va texnik xodimlar uchun diagnostika nazariyasi

Bug'lanishni boshqarish tizimi bosim sensori yuqori kirish kodi bosim sensori ko'rsatkichlari sovuqdan keyin avtomobilning o'n soniya ishlashi uchun spetsifikatsiyadan oshib ketganda o'rnatiladi. EVAP monitor sinovini boshlash yoki paytida. Bu kodda "ikki safar" mantig'idan foydalaniladi, ya'ni nosozlik holati ikkita ketma-ket sovuq ishga tushirish va avtomobilning ishlashi paytida mavjud bo'lishi kerak.

Yoqilg'i bakidagi bosim sensorini baholash uchun umumiy sinovlar

Kodni oling va har qanday ta'mirlashni sinab ko'rish va tekshirish uchun asosiy chiziq sifatida foydalaniladigan muzlatish ramkasi ma'lumotlarini yozib oling.
Yoqilg'i bakining bosimi ko'rsatkichlariga diqqat bilan e'tibor bering. skanerlash vositasida ma'lumotlar oqimi. Yoqilg'i bakidagi bosim sensori to'g'ri ishlayaptimi? Agar yo'q bo'lsa, tizim yonilg'i idishida vakuum hosil bo'lganda, hech qanday vakuum yaratilmayapti deb o'ylaydi.Bosim sensori o'qiy olmaydi. Yoqilg'i bakidagi bosim sensori quvvat uzatish tizimi kompyuteri oqish sinovi ma'lumotlariga tayanadigan asosiy qayta aloqa sensori hisoblanadi.
Yoqilg'i bosimi sensori simlarini tekshiring va tekshiring. PCM dan 5 voltli mos yozuvlar signali, yaxshi tuproqli va shuningdek, PCM ga yaxshi signal qaytarish davri mavjudligini tekshiring.
Ma'lumotlar oqimining o'zgarishini (yoki yo'qligini) kuzatishda. skanerlash vositasida bosim datchigini vakuum o'lchagich bilan u sim simiga ulangan holda sinab ko'ring.
Agar yuqoridagi barcha sinov natijalari spetsifikatsiya doirasida bo'lsa, muammo PCMning o'zida bo'lishi mumkin.

Ronald Thomas

Jeremi Kruz - avtomobilsozlik sohasida tajribali ishqiboz va avtoulovlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish sohasida samarali yozuvchi. Bolalik davridan boshlangan avtomobillarga bo'lgan ishtiyoq bilan Jeremi o'z karerasini o'z bilimlari va tajribasini transport vositalarining muammosiz ishlashi haqida ishonchli va aniq ma'lumot izlayotgan iste'molchilar bilan bo'lishishga bag'ishladi.Jeremi avtomobilsozlik sohasida ishonchli vakolatli shaxs sifatida avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha eng so'nggi va keng qamrovli bilimlarni to'plash uchun etakchi ishlab chiqaruvchilar, mexaniklar va sanoat mutaxassislari bilan yaqindan hamkorlik qildi. Uning tajribasi dvigatel diagnostikasi, muntazam texnik xizmat ko'rsatish, nosozliklarni bartaraf etish va ish faoliyatini yaxshilash kabi ko'plab mavzularni qamrab oladi.Yozuvchilik faoliyati davomida Jeremi doimiy ravishda iste'molchilarga avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishning barcha jihatlari bo'yicha amaliy maslahatlar, bosqichma-bosqich qo'llanmalar va ishonchli maslahatlar bilan ta'minladi. Uning ma'lumotli va jozibali mazmuni o'quvchilarga murakkab mexanik tushunchalarni osongina tushunish imkonini beradi va ularga o'z avtomobilining farovonligini nazorat qilish imkoniyatini beradi.Yozuvchi mahoratidan tashqari, Jeremining avtomobillarga bo'lgan chinakam muhabbati va tug'ma qiziquvchanligi uni doimiy ravishda rivojlanayotgan tendentsiyalar, texnologik yutuqlar va sanoat o'zgarishlaridan xabardor bo'lishga undadi. Uning iste'molchilarni xabardor qilish va o'qitishga sodiqligi sodiq kitobxonlar va mutaxassislar tomonidan e'tirof etilgano'xshash.Jeremi avtomobillarga sho'ng'ilmaganda, u manzarali haydash marshrutlarini o'rganayotganda, avtosalonlarda va sanoat tadbirlarida qatnashayotganda yoki garajida o'zining klassik avtomobillar kolleksiyasi bilan shug'ullanayotganda topilishi mumkin. Uning o'z hunariga sodiqligi iste'molchilarga o'z transport vositalari haqida ongli qarorlar qabul qilishda yordam berish va ular silliq va yoqimli haydash tajribasiga ega bo'lish istagi bilan izohlanadi.Iste'molchilarga avtoulovlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha yetakchi provayder blogining mag'rur muallifi sifatida Jeremi Kruz avtomobil ixlosmandlari va kundalik haydovchilar uchun ishonchli bilim va yo'l-yo'riq manbai bo'lib, yo'lni xavfsizroq va qulayroq joyga aylantirmoqda. hammasi.