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ओबीडी-II कोड P0453 को एक बाष्पीकरणीय नियंत्रण प्रणाली दबाव सेंसर उच्च इनपुट के रूप में परिभाषित किया गया है
कोड P0453 इंगित करता है कि बाष्पीकरणीय दबाव सेंसर EVAP मॉनिटर परीक्षण के दौरान दबाव परिवर्तन मानों को इंगित कर रहा है जो विनिर्देश से ऊपर हैं और /या वाहन का संचालन।
यह सभी देखें: P0125 OBDII समस्या कोडऔर जानना चाहते हैं?
बाष्पीकरणीय नियंत्रण (ईवीएपी) प्रणाली ईंधन भंडारण प्रणाली (जैसे ईंधन टैंक, भराव गर्दन) से वाष्पित होने वाले किसी भी कच्चे ईंधन को पकड़ लेती है , और ईंधन कैप)। सटीक परिचालन स्थितियों के तहत - इंजन के तापमान, गति और भार द्वारा निर्धारित - ईवीएपी सिस्टम इन कैप्चर किए गए ईंधन वाष्पों को संग्रहीत करता है और दहन प्रक्रिया में वापस भेज देता है।
ईंधन टैंक प्रेशर सेंसर एक उपकरण है जो किसी भी सकारात्मक या ईंधन भंडारण या बाष्पीकरणीय नियंत्रण (ईवीएपी) प्रणाली में नकारात्मक दबाव परिवर्तन। यह लगातार इस दबाव की जानकारी पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) को रिले करता है। फ्यूल टैंक प्रेशर सेंसर फ्यूल टैंक के ऊपर, या फ्यूल पंप और फ्यूल गेज मॉड्यूल पर या उसके पास स्थित होता है।
यह सभी देखें: P02E9 OBD II समस्या कोडलक्षण
- चेक करें कि इंजन लाइट रोशन होगी
- ज्यादातर मामलों में, ड्राइवर द्वारा कोई प्रतिकूल स्थिति नहीं देखी जाती है
- कुछ मामलों में, ईंधन वाष्प के निकलने के कारण ध्यान देने योग्य ईंधन गंध हो सकती है
सामान्य समस्याएँ जो P0453 को ट्रिगर करती हैंकोड
- दोषपूर्ण ईंधन टैंक भेजने वाली इकाई
- दोषपूर्ण या क्षतिग्रस्त ईंधन टैंक
- दोषपूर्ण ईंधन टैंक दबाव सेंसर, वायरिंग, या कंप्यूटर
- दोषपूर्ण कार्बन कनस्तर
- दोषपूर्ण कनस्तर वेंट वाल्व - (नहीं खुलेगा)
सामान्य गलत निदान
- ईंधन कैप
- बाष्पीकरणीय पर्ज वाल्व
- बाष्पीकरणीय वेंट वाल्व
प्रदूषक गैसें निष्कासित
- एचसी (हाइड्रोकार्बन): कच्चे ईंधन की जली हुई बूंदें जो गंध देती हैं, सांस लेने को प्रभावित करती हैं और धुंध में योगदान करती हैं
पी0453 दुकानों और तकनीशियनों के लिए डायग्नोस्टिक सिद्धांत
बाष्पीकरणीय नियंत्रण प्रणाली दबाव सेंसर उच्च इनपुट कोड सेट करता है जब दबाव सेंसर की रीडिंग ठंड के बाद वाहन संचालन के दस सेकंड के लिए विनिर्देश से ऊपर होती है EVAP मॉनिटर परीक्षण प्रारंभ या उसके दौरान। यह कोड "टू ट्रिप" तर्क का उपयोग करता है, जिसका अर्थ है कि गलती की स्थिति लगातार दो कोल्ड स्टार्ट और वाहन संचालन के दौरान मौजूद होनी चाहिए।
ईंधन टैंक दबाव सेंसर के मूल्यांकन के लिए सामान्य परीक्षण
- कोड पुनर्प्राप्त करें और किसी भी मरम्मत का परीक्षण और सत्यापन करने के लिए आधार रेखा के रूप में उपयोग की जाने वाली फ्रीज फ्रेम जानकारी लिखें।
- ईंधन टैंक दबाव रीडिंग पर बहुत बारीकी से ध्यान दें। स्कैन टूल पर डेटा स्ट्रीम। क्या फ्यूल टैंक प्रेशर सेंसर ठीक से काम करता है? यदि ऐसा नहीं होता है, तो सिस्टम सोचेगा कि कोई वैक्यूम नहीं बनाया जा रहा है, जबकि वास्तव में, ईंधन टैंक में एक वैक्यूम बनाया जा रहा है।प्रेशर सेंसर पढ़ने में असमर्थ है। फ्यूल टैंक प्रेशर सेंसर प्राथमिक फीडबैक सेंसर है जिस पर पावरट्रेन कंप्यूटर लीक परीक्षण डेटा के लिए निर्भर करता है।
- फ्यूल प्रेशर सेंसर वायरिंग का निरीक्षण और परीक्षण करें। सत्यापित करें कि पीसीएम से 5-वोल्ट संदर्भ सिग्नल, एक अच्छी ग्राउंड, साथ ही पीसीएम में एक अच्छा सिग्नल रिटर्न सर्किट है।
- डेटा स्ट्रीम परिवर्तन (या इसकी कमी) को देखते समय स्कैन टूल, वायरिंग हार्नेस से कनेक्ट होने पर वैक्यूम गेज के साथ प्रेशर सेंसर का परीक्षण करें।
- यदि उपरोक्त सभी परीक्षण परिणाम विशिष्ट हैं, तो समस्या पीसीएम में ही हो सकती है।