విషయ సూచిక
OBD-II కోడ్ P0453 అనేది బాష్పీభవన నియంత్రణ వ్యవస్థ ప్రెజర్ సెన్సార్ హై ఇన్పుట్గా నిర్వచించబడింది
EVAP మానిటర్ పరీక్ష సమయంలో బాష్పీభవన పీడన సెన్సార్ స్పెసిఫికేషన్ కంటే ఎక్కువ ఒత్తిడి మార్పు విలువలను సూచిస్తోందని కోడ్ P0453 సూచిస్తుంది /లేదా వాహనం యొక్క ఆపరేషన్.
మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నారా?
బాష్పీభవన నియంత్రణ (EVAP) వ్యవస్థ ఇంధన నిల్వ వ్యవస్థ నుండి ఆవిరైన ఏదైనా ముడి ఇంధనాన్ని సంగ్రహిస్తుంది (ఉదా. ఇంధన ట్యాంక్, పూరక మెడ , మరియు ఇంధన టోపీ). ఖచ్చితమైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల్లో-ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత, వేగం మరియు లోడ్ ద్వారా నిర్దేశించబడుతుంది-EVAP సిస్టమ్ ఈ సంగ్రహించిన ఇంధన ఆవిరిని తిరిగి దహన ప్రక్రియలో నిల్వ చేస్తుంది మరియు ప్రక్షాళన చేస్తుంది.
ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఏదైనా సానుకూల లేదా ట్రాక్ చేసే పరికరం. ఇంధన నిల్వ లేదా ఆవిరి నియంత్రణ (EVAP) వ్యవస్థలో ప్రతికూల ఒత్తిడి మార్పులు. ఇది నిరంతరం ఈ ఒత్తిడి సమాచారాన్ని పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM)కి ప్రసారం చేస్తుంది. ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ పైన లేదా ఫ్యూయల్ పంప్ మరియు ఫ్యూయల్ గేజ్ మాడ్యూల్పై లేదా సమీపంలో ఉంది.
లక్షణాలు
- చెక్ ఇంజన్ లైట్ ప్రకాశిస్తుంది
- చాలా సందర్భాలలో, డ్రైవర్ గమనించిన ప్రతికూల పరిస్థితులు లేవు
- కొన్ని సందర్భాల్లో, ఇంధన ఆవిరి విడుదల కారణంగా గుర్తించదగిన ఇంధన వాసన ఉండవచ్చు
సాధారణం P0453ని ప్రేరేపించే సమస్యలుకోడ్
- లోపభూయిష్ట ఇంధన ట్యాంక్ పంపే యూనిట్
- లోపభూయిష్ట లేదా దెబ్బతిన్న ఇంధన ట్యాంక్
- లోపభూయిష్ట ఇంధన ట్యాంక్ ప్రెజర్ సెన్సార్, వైరింగ్ లేదా కంప్యూటర్
- లోపభూయిష్ట కార్బన్ డబ్బా
- లోపభూయిష్ట డబ్బా వెంట్ వాల్వ్ - (తెరవదు)
సాధారణ తప్పు నిర్ధారణలు
- ఫ్యూయల్ క్యాప్
- బాష్పీభవన ప్రక్షాళన వాల్వ్
- బాష్పీభవన వెంట్ వాల్వ్
కాలుష్య వాయువులు బహిష్కరించబడ్డాయి
- HCs (హైడ్రోకార్బన్లు): కాలిపోని ముడి ఇంధనం యొక్క చుక్కలు వాసన, శ్వాసను ప్రభావితం చేస్తాయి మరియు పొగమంచుకు దోహదం చేస్తాయి
P0453 దుకాణాలు మరియు సాంకేతిక నిపుణుల కోసం డయాగ్నస్టిక్ థియరీ
బాష్పీభవన నియంత్రణ వ్యవస్థ ప్రెజర్ సెన్సార్ హై ఇన్పుట్ కోడ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ రీడింగ్లు జలుబు తర్వాత వాహనం యొక్క పది సెకన్లపాటు స్పెసిఫికేషన్ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు సెట్ చేస్తుంది ప్రారంభం లేదా EVAP మానిటర్ పరీక్ష సమయంలో. ఈ కోడ్ "రెండు ట్రిప్" లాజిక్ను ఉపయోగిస్తుంది, అంటే రెండు వరుస చలి ప్రారంభాలు మరియు వాహన ఆపరేషన్ సమయంలో తప్పు పరిస్థితి తప్పనిసరిగా ఉండాలి.
ఇది కూడ చూడు: P00BC OBD II ట్రబుల్ కోడ్ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ను అంచనా వేయడానికి సాధారణ పరీక్షలు
ఇది కూడ చూడు: P0019 OBD II ట్రబుల్ కోడ్- కోడ్ను తిరిగి పొందండి మరియు ఏదైనా రిపేర్ని పరీక్షించడానికి మరియు ధృవీకరించడానికి బేస్లైన్గా ఉపయోగించాల్సిన ఫ్రీజ్ ఫ్రేమ్ సమాచారాన్ని వ్రాసుకోండి.
- ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ప్రెజర్ రీడింగ్లను గమనించడం ద్వారా వాటిపై చాలా శ్రద్ధ వహించండి. స్కాన్ సాధనంలో డేటా స్ట్రీమ్. ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందా? అలా చేయకపోతే, నిజానికి, ఇంధన ట్యాంక్లో శూన్యత ఏర్పడినప్పుడు, వాక్యూమ్ సృష్టించబడలేదని సిస్టమ్ అనుకుంటుంది.ప్రెజర్ సెన్సార్ చదవలేకపోయింది. ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ అనేది లీక్ టెస్ట్ డేటా కోసం పవర్ట్రెయిన్ కంప్యూటర్ ఆధారపడే ప్రాథమిక ఫీడ్బ్యాక్ సెన్సార్.
- ఫ్యూయల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ వైరింగ్ని తనిఖీ చేసి పరీక్షించండి. PCM నుండి 5-వోల్ట్ రిఫరెన్స్ సిగ్నల్ ఉందని, మంచి గ్రౌండ్ ఉందని, అలాగే PCMకి మంచి సిగ్నల్ రిటర్న్ సర్క్యూట్ ఉందని ధృవీకరించండి.
- డేటా స్ట్రీమ్ మార్పును గమనిస్తున్నప్పుడు (లేదా లేకపోవడం) a స్కాన్ సాధనం, ప్రెజర్ సెన్సార్ను వైరింగ్ జీనుకి కనెక్ట్ చేసినప్పుడు వాక్యూమ్ గేజ్తో పరీక్షించండి.
- పైన అన్ని పరీక్ష ఫలితాలు స్పెక్లో ఉన్నట్లయితే, సమస్య PCMలోనే ఉండవచ్చు.