P0453 OBD II समस्या कोड

सामग्री तालिका

P0453 OBD-II: Evaporative Emission System Pressure Sensor/Switch High OBD-II फल्ट कोड P0453 को अर्थ के हो?

OBD-II कोड P0453 लाई बाष्पीकरण नियन्त्रण प्रणाली दबाव सेन्सर उच्च इनपुटको रूपमा परिभाषित गरिएको छ

कोड P0453 ले संकेत गर्दछ कि बाष्पीकरणीय दबाब सेन्सरले EVAP मनिटर परीक्षणको क्रममा, निर्दिष्टीकरण भन्दा माथिको दबाव परिवर्तन मानहरू संकेत गरिरहेको छ। /वा सवारी साधनको सञ्चालन।

थप जान्न चाहनुहुन्छ?

बाष्पीकरण नियन्त्रण (EVAP) प्रणालीले इन्धन भण्डारण प्रणाली (जस्तै इन्धन ट्याङ्की, फिलर नेक)बाट वाष्पीकरण हुने कुनै पनि कच्चा इन्धनलाई कब्जा गर्छ। , र इन्धन टोपी)। इन्जिनको तापक्रम, गति र लोडद्वारा निर्देशित सटीक अपरेटिङ अवस्थाहरूमा—EVAP प्रणालीले यी क्याप्चर गरिएका इन्धन वाष्पहरूलाई पुन: दहन प्रक्रियामा भण्डारण गर्छ र शुद्ध गर्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: P0177 OBD II समस्या कोड

Fuel Tank Pressure Sensor एउटा यस्तो उपकरण हो जसले कुनै पनि सकारात्मक वा ट्र्याक गर्छ। ईन्धन भण्डारण वा बाष्पीकरण नियन्त्रण (EVAP) प्रणालीमा नकारात्मक दबाव परिवर्तनहरू। यसले लगातार यो दबाब जानकारी Powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) मा रिले गर्दछ। फ्युल ट्याङ्कीको प्रेसर सेन्सर फ्युल ट्याङ्कीको माथि वा फ्युल पम्प र फ्युल गेज मोड्युलको छेउमा वा नजिकै रहेको हुन्छ।

लक्षणहरू

इन्जिन लाइट उज्यालो हुने जाँच गर्नुहोस्
अधिकांश अवस्थामा, चालकले कुनै प्रतिकूल अवस्थाहरू देखेका छैनन्
केही अवस्थामा, त्यहाँ इन्धन वाष्पको रिलीजको कारणले गर्दा इन्धनको गन्ध हुन सक्छ

सामान्य P0453 ट्रिगर गर्ने समस्याहरूकोड

दोषपूर्ण इन्धन ट्याङ्की पठाउने एकाइ
दोषपूर्ण वा क्षतिग्रस्त इन्धन ट्याङ्की
दोषपूर्ण फ्युल ट्याङ्की प्रेसर सेन्सर, तार वा कम्प्युटर
दोषपूर्ण कार्बन क्यानिस्टर
दोषपूर्ण क्यानिस्टर भेन्ट भल्भ - (खुल्ने छैन)

सामान्य गलत निदानहरू

ईन्धन क्याप
बाष्पीकरणीय पर्ज भल्भ
बाष्पीकरण भेन्ट भल्भ

प्रदूषित ग्यासहरू निष्कासित

HCs (हाइड्रोकार्बन): गन्ध, सास फेर्न असर गर्ने र धुवाँमा योगदान पुर्‍याउने कच्चा इन्धनका नजलेका थोपाहरू

P0453 पसल र प्राविधिकहरूका लागि निदान सिद्धान्त

बाष्पीकरण नियन्त्रण प्रणाली प्रेसर सेन्सर उच्च इनपुट कोड सेट गर्दछ जब प्रेसर सेन्सरको रिडिङहरू चिसो पछि सवारी सञ्चालनको दस सेकेन्डको लागि निर्दिष्टीकरण भन्दा माथि हुन्छ। सुरु वा EVAP मनिटर परीक्षणको समयमा। यो कोडले "टू ट्रिप" तर्क प्रयोग गर्दछ, जसको मतलब यो हो कि गल्ती अवस्था दुई लगातार कोल्ड स्टार्ट र सवारी साधन सञ्चालनको समयमा उपस्थित हुनुपर्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: P0130 OBDII समस्या कोड: अक्सिजन सेन्सर खराबी

इंन्धन ट्याङ्की दबाब सेन्सर मूल्याङ्कनका लागि सामान्य परीक्षणहरू

कोड पुन: प्राप्त गर्नुहोस् र कुनै पनि मर्मत परीक्षण गर्न र प्रमाणित गर्न आधारभूत रूपमा प्रयोग गरिने फ्रिज फ्रेम जानकारी लेख्नुहोस्।
यसको निरीक्षण गरेर इन्धन ट्याङ्कीको दबाव रिडिङहरूमा धेरै ध्यान दिनुहोस्। स्क्यान उपकरणमा डाटा स्ट्रिम। के फ्युल ट्याङ्की प्रेसर सेन्सरले ठीकसँग काम गर्छ? यदि त्यसो भएन भने, प्रणालीले सोच्नेछ कि कुनै भ्याकुम सिर्जना भइरहेको छैन जब, वास्तवमा, त्यहाँ ईन्धन ट्याङ्कीमा भ्याकुम सिर्जना भइरहेको छ।प्रेसर सेन्सर पढ्न असक्षम छ। फ्युल ट्याङ्की प्रेसर सेन्सर प्राथमिक फिडब्याक सेन्सर हो जुन पावरट्रेन कम्प्यूटरले चुहावट परीक्षण डेटाको लागि निर्भर गर्दछ।
इन्धन प्रेशर सेन्सर तारिङको निरीक्षण र परीक्षण गर्नुहोस्। प्रमाणित गर्नुहोस् कि त्यहाँ PCM बाट 5-भोल्ट सन्दर्भ संकेत छ, राम्रो जमीन, साथै PCM मा राम्रो सिग्नल फिर्ता सर्किट।
डेटा स्ट्रिम परिवर्तन अवलोकन गर्दा (वा त्यहाँ अभाव) स्क्यान उपकरण, तार हार्नेसमा जडान भएको बेला भ्याकुम गेजको साथ प्रेसर सेन्सरको परीक्षण गर्नुहोस्।
यदि माथिका सबै परीक्षण परिणामहरू विशिष्टता भित्र छन् भने, समस्या PCM मा नै रहन सक्छ।

Ronald Thomas

जेरेमी क्रुज एक अत्यधिक अनुभवी अटोमोटिभ उत्साही र अटो मर्मत र मर्मतसम्भारको क्षेत्रमा प्रख्यात लेखक हुन्। आफ्नो बाल्यकालदेखिको कारहरूको लागि जोशका साथ, जेरेमीले आफ्नो क्यारियरलाई आफ्नो ज्ञान र विशेषज्ञता उपभोक्ताहरूसँग साझा गर्न समर्पित गरेका छन् जसले आफ्ना सवारी साधनहरू सुचारु रूपमा चल्ने बारे भरपर्दो र सही जानकारी खोज्छन्।अटोमोटिभ उद्योगमा एक विश्वसनीय अख्तियारको रूपमा, जेरेमीले अटो मर्मत र मर्मतसम्भारमा सबैभन्दा अप-टु-डेट र व्यापक ज्ञान सङ्कलन गर्न अग्रणी निर्माताहरू, मेकानिकहरू र उद्योग विशेषज्ञहरूसँग मिलेर काम गरेका छन्। उनको विशेषज्ञता इन्जिन डायग्नोस्टिक्स, दिनचर्या मर्मतसम्भार, समस्या निवारण, र कार्यसम्पादन बृद्धि सहित विषयहरूको विस्तृत दायरामा फैलिएको छ।आफ्नो लेखन करियरमा, जेरेमीले निरन्तर रूपमा उपभोक्ताहरूलाई व्यावहारिक सुझावहरू, चरण-दर-चरण गाइडहरू, र स्वत: मर्मत र मर्मतसम्भारका सबै पक्षहरूमा विश्वसनीय सल्लाहहरू प्रदान गरेका छन्। उहाँको जानकारीमूलक र आकर्षक सामग्रीले पाठकहरूलाई जटिल मेकानिकल अवधारणाहरू सजिलैसँग बुझ्न र तिनीहरूको सवारी साधनको भलाइको नियन्त्रण लिन सक्षम बनाउँछ।आफ्नो लेखन सीपभन्दा बाहिर, जेरेमीको अटोमोबाइल्सप्रतिको साँचो प्रेम र जन्मजात जिज्ञासाले उनलाई उदीयमान प्रवृत्तिहरू, प्राविधिक विकासहरू, र उद्योगका विकासहरूका बारेमा निरन्तर रूपमा रहन प्रेरित गरेको छ। उपभोक्ताहरूलाई जानकारी दिने र शिक्षित गर्ने उहाँको समर्पणलाई वफादार पाठकहरू र पेशेवरहरूले मान्यता दिएका छन्समान।जब जेरेमी अटोमोबाइलहरूमा डुबेको छैन, उसले प्राकृतिक ड्राइभिङ मार्गहरू अन्वेषण गर्दै, कार शोहरू र उद्योग कार्यक्रमहरूमा भाग लिइरहेको, वा आफ्नै ग्यारेजमा क्लासिक कारहरूको आफ्नै संग्रहको साथ टिंकर गरिरहेको फेला पार्न सकिन्छ। आफ्नो शिल्पप्रतिको उहाँको प्रतिबद्धताले उपभोक्ताहरूलाई आफ्ना सवारी साधनको बारेमा सूचित निर्णयहरू लिन र उनीहरूसँग सहज र रमाइलो ड्राइभिङ अनुभव छ भनी सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्ने उहाँको चाहनाले उत्प्रेरित गरेको छ।उपभोक्ताहरूलाई अटो मर्मत र मर्मतसम्भार जानकारीको अग्रणी प्रदायकको लागि ब्लगको गर्व लेखकको रूपमा, जेरेमी क्रुजले कार उत्साहीहरू र दैनिक ड्राइभरहरूका लागि ज्ञान र मार्गदर्शनको भरपर्दो स्रोत बन्न जारी राखेका छन्, जसले सडकलाई सुरक्षित र अधिक पहुँचयोग्य ठाउँ बनाउँदछ। सबै।