P0453 OBD II алдааны код

P0453 OBD II алдааны код
Ronald Thomas
P0453 OBD-II: Ууршуулагч ялгаруулалтын системийн даралт мэдрэгч/Өндөр унтраалга OBD-II алдааны код P0453 нь юу гэсэн үг вэ?

OBD-II код P0453 нь ууршилтын хяналтын системийн даралтын мэдрэгч өндөр оролт гэж тодорхойлогддог

Мөн_үзнэ үү: P2646 OBD II алдааны код

Р0453 код нь EVAP Мониторын туршилтын явцад Ууршуулагч даралтын мэдрэгч нь техникийн үзүүлэлтээс давсан даралтын өөрчлөлтийн утгыг зааж байгааг харуулж байна. /эсвэл тээврийн хэрэгслийн ажиллагаа.

Дэлгэрэнгүй мэдэхийг хүсч байна уу?

Ууршуулах хяналтын систем (EVAP) нь түлш хадгалах системээс (түлшний сав, дүүргэгчийн хүзүү гэх мэт) ууршиж буй аливаа түүхий түлшийг барьж авдаг. , түлшний таг). Хөдөлгүүрийн температур, хурд, ачаалал зэргээс шалтгаалсан үйл ажиллагааны нарийн нөхцөлд EVAP систем нь эдгээр хуримтлагдсан түлшний уурыг шаталтын процесст хадгалж, цэвэрлэдэг.

Түлшний савны даралтын мэдрэгч нь аливаа эерэг болон ачааллыг хянах төхөөрөмж юм. Түлш хадгалах эсвэл ууршуулах хяналтын (EVAP) систем дэх даралтын сөрөг өөрчлөлтүүд. Энэ нь энэ даралтын мэдээллийг Powertrain Control Module (PCM) руу байнга дамжуулдаг. Түлшний савны даралт мэдрэгч нь түлшний савны дээд талд, эсвэл түлшний насос болон түлш хэмжигч модулийн ойролцоо байрладаг.

Шинж тэмдэг

  • Хөдөлгүүрийг шалгах гэрэл асна
  • Ихэнх тохиолдолд жолоочийн анзаарсан таагүй нөхцөл байхгүй
  • Зарим тохиолдолд түлшний уур ялгарахаас үүдэлтэй мэдэгдэхүйц түлшний үнэр гарч болзошгүй

Нийтлэг P0453-ийг өдөөдөг асуудлуудКод

  • Түлшний сав илгээх хэсэг гэмтэлтэй
  • Түлшний сав гэмтэлтэй эсвэл гэмтсэн
  • Түлшний савны даралт мэдрэгч, утас эсвэл компьютер гэмтэлтэй
  • Нүүрстөрөгчийн гэмтэл Канистр
  • Гажигтай канистрийн агааржуулалтын хавхлага - (нээхгүй)

Түгээмэл оношлогддог

  • Түлшний таг
  • Ууршуулах хавхлага
  • Ууршуулах агааржуулалтын хавхлага

Бохирдуулагч хий ялгардаг

  • НС (Нүүрс нүүрстөрөгч): Түүхий түлшний шатаагүй дуслууд нь үнэртэж, амьсгалахад нөлөөлж, утаа үүсгэдэг

P0453 Дэлгүүр, техникийн ажилтнуудад зориулсан оношилгооны онол

Ууршилтын хяналтын системийн даралт мэдрэгчийн өндөр оролтын код нь хүйтэн болсны дараа тээврийн хэрэгслийн арав секундын турш даралт мэдрэгчийн заалт үзүүлэлтээс хэтэрсэн тохиолдолд тохируулдаг. эхлэх эсвэл EVAP мониторын туршилтын үеэр. Энэ код нь "хоёр аялал" логикийг ашигладаг бөгөөд энэ нь хоёр дараалсан хүйтэн асаалт болон тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын үед гэмтлийн нөхцөл байх ёстой гэсэн үг юм.

Мөн_үзнэ үү: P060C OBD II алдааны код

Түлшний савны даралтын мэдрэгчийг үнэлэх нийтлэг туршилтууд

  • Кодыг татаж аваад, ямар нэгэн засварыг шалгах, шалгахын тулд суурь мэдээлэл болгон хөлдөөх хүрээний мэдээллийг бичнэ үү.
  • Түлшний савны даралтын уншилтыг сайтар анхаарч, түлшний савны даралтын уншилтыг ажиглаарай. скан хийх хэрэгсэл дээрх өгөгдлийн урсгал. Түлшний савны даралт мэдрэгч зөв ажиллаж байна уу? Хэрэв тийм биш бол түлшний саванд вакуум үүсч байхад систем нь вакуум үүсэхгүй гэж бодох болно.Даралт мэдрэгч унших боломжгүй байна. Түлшний савны даралтын мэдрэгч нь цахилгаан дамжуулагч компьютерын алдагдлыг шалгах өгөгдөлд тулгуурладаг үндсэн эргэх холбоо мэдрэгч юм.
  • Түлшний даралт мэдрэгчийн утсыг шалгаж, туршина. PCM-ээс 5 вольтын лавлагаа дохио, сайн газардуулга, түүнчлэн PCM-д сайн дохио буцаах хэлхээ байгаа эсэхийг шалгаарай.
  • Өгөгдлийн урсгалын өөрчлөлтийг (эсвэл байхгүй) ажиглах үед скан хийх хэрэгсэлд даралтын мэдрэгчийг утсанд холбогдсон үед вакуум хэмжигчээр шалгана уу.
  • Хэрэв дээрх бүх туршилтын үр дүн үзүүлэлтийн хүрээнд байгаа бол асуудал PCM-д байж болно.


Ronald Thomas
Ronald Thomas
Жереми Круз бол маш туршлагатай автомашин сонирхогч бөгөөд автомашины засвар, үйлчилгээний чиглэлээр гарамгай зохиолч юм. Бага наснаасаа машинд дуртай байсан Жереми өөрийн мэдлэг, туршлагаа автомашиныхаа хэвийн ажиллагааг хангах талаар найдвартай, үнэн зөв мэдээлэл хайж буй хэрэглэгчидтэй хуваалцахын тулд карьераа зориулжээ.Автомашины салбарын итгэмжлэгдсэн эрх мэдэлтний хувьд Жереми автомашины засвар, үйлчилгээний талаархи хамгийн сүүлийн үеийн, цогц мэдлэгийг цуглуулахын тулд тэргүүлэгч үйлдвэрлэгчид, механикч, салбарын мэргэжилтнүүдтэй нягт хамтран ажиллаж ирсэн. Түүний туршлага нь хөдөлгүүрийн оношлогоо, байнгын засвар үйлчилгээ, алдааг олж засварлах, гүйцэтгэлийг сайжруулах зэрэг өргөн хүрээний сэдвүүдийг хамардаг.Жереми зохиол бичих карьерынхаа туршид хэрэглэгчдэд автомашины засвар, үйлчилгээний бүх талын талаар практик зөвлөмж, алхам алхмаар зааварчилгаа, найдвартай зөвлөгөөг байнга өгдөг. Түүний мэдээлэл сайтай, сэтгэл татам контент нь уншигчдад нарийн төвөгтэй механик ойлголтуудыг хялбархан ойлгох боломжийг олгож, тээврийн хэрэгслийнхээ сайн сайхан байдлыг хянах боломжийг олгодог.Бичлэгийн ур чадвараас гадна Жереми автомашинд чин сэтгэлээсээ хайртай, төрөлхийн сониуч зан нь түүнийг шинээр гарч ирж буй чиг хандлага, технологийн дэвшил, салбарын хөгжил дэвшилтэй байнга хөл нийлүүлэн алхахад хүргэсэн. Хэрэглэгчдэд мэдээлэл өгөх, соён гэгээрүүлэхэд түүний зүтгэлийг үнэнч уншигчид болон мэргэжлийн хүмүүс үнэлдэгадилхан.Жереми автомашинд умбаагүй үедээ түүнийг байгалийн үзэсгэлэнт газруудаар аялж, автомашины үзэсгэлэн, үйлдвэрлэлийн арга хэмжээнд оролцох эсвэл гараж дээрээ сонгодог автомашины цуглуулгатай танилцаж болно. Түүний гар урлалдаа үнэнч байх нь хэрэглэгчдэд тээврийн хэрэгслийнхээ талаар мэдээлэлтэй шийдвэр гаргахад нь туслах, тэднийг гөлгөр, тааламжтай жолоодлоготой байлгах хүсэл эрмэлзлээс үүдэлтэй юм.Хэрэглэгчдэд зориулсан автомашины засвар, үйлчилгээний мэдээллийн тэргүүлэгч блогын бахархалтай зохиогчийн хувьд Жереми Круз автомашин сонирхогчид болон өдөр тутмын жолооч нарт зориулсан мэдлэг, удирдамжийн найдвартай эх сурвалж байсаар байгаа бөгөөд ингэснээр замыг илүү аюулгүй, хүртээмжтэй газар болгож байна. бүгд.