P2610 OBD II ລະຫັດ: ໂມດູນຄວບຄຸມການເຜົາໄຫມ້ off timer ປະສິດທິພາບ

ສາລະບານ

P2610 OBD-II: ECM/PCM Internal Engine Off Timer Performance ລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II P2610 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດ P2610 ຫຍໍ້ມາຈາກ Control Module Ignition Off Timer Performance.

The Powertrain Control Module (PCM) ແມ່ນຄອມພິວເຕີຂະໜາດນ້ອຍ. ພາຍໃນ PCM, ທ່ານຈະພົບເຫັນສະຖາປັດຕະຍະກໍາຄືກັບສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນຄອມພິວເຕີໂນດບຸກຫຼືຄອມພິວເຕີຕັ້ງໂຕະຂອງທ່ານ. ອົງປະກອບຫຼັກຂອງ PCM ດັ່ງນີ້:

ໄມໂຄຣໂປຣເຊສເຊີ: ນີ້ແມ່ນຫນ່ວຍປະມວນຜົນກາງ (CPU). ໄມໂຄຣໂປຣເຊສເຊີຍັງມີຫົວໜ່ວຍເລກເລກ ແລະເຫດຜົນ (ALU). ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄອມພິວເຕີອື່ນໆ, CPU ປະຕິບັດຄໍາແນະນໍາທີ່ໄດ້ຮັບຈາກຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ, ໃນຂະນະທີ່ ALU ຈັດການຄະນິດສາດແລະເຫດຜົນ.
ໂມດູນການປ້ອນຂໍ້ມູນແລະຜົນຜະລິດ: ດັ່ງທີ່ຊື່ຫມາຍເຖິງ, ໂມດູນເຫຼົ່ານີ້ຈັດການວັດສະດຸປ້ອນຈາກພາຍນອກ, ເຊັ່ນເຊັນເຊີ. ພວກມັນອອກຂໍ້ມູນ ແລະຄຳສັ່ງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການເປີດຫົວສີດນ້ຳມັນ ຫຼືສັ່ງໃສ່ເຄື່ອງ solenoid ລ້າງ.
ໂປຣແກມ ແລະໜ່ວຍຄວາມຈຳຂໍ້ມູນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຊົງຈໍາທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງ (ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາທີ່ເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ພະລັງງານຖືກເອົາອອກ) ບ່ອນທີ່ການຂຽນໂປຼແກຼມ PCMs ຖືກເກັບໄວ້. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຕົວກໍານົດການຂໍ້ມູນເລີ່ມຕົ້ນຖືກເກັບຮັກສາໄວ້.
ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂໍ້ມູນ: ນີ້ແມ່ນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງ (ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາທີ່ສູນເສຍຂໍ້ມູນຂອງມັນເມື່ອພະລັງງານຖືກເອົາອອກ). ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຂໍ້ມູນຜົນມາຈາກການປະຕິບັດໂຄງການຖືກເກັບຮັກສາໄວ້. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຂໍ້ມູນຖືກອ່ານແລະຂຽນໄປຫາ.
ລະບົບ Bus: ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບຂອງ microprocessor ສ່ວນບຸກຄົນ, ເຊັ່ນ: mini.ທາງດ່ວນ.
ໂມງ: ໂມງຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບຂອງໄມໂຄຣໂປຣເຊສເຊີທັງໝົດເຮັດວຽກຢູ່ຄວາມຖີ່ດຽວກັນ.
ໂມດູນ Watchdog: ດັ່ງທີ່ເຈົ້າອາດຈະຄາດເດົາໄດ້, ໂມດູນ watchdog ຕິດຕາມການເຮັດວຽກຂອງ microprocessor. ໂປຣແກຣມ.

ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ

ພາຍໃນໄມໂຄຣໂປຣເຊສເຊີ PCM, ຍັງມີເຄື່ອງຈັບເວລາໄຟໃນຕົວ. ອຸປະກອນນີ້ວັດແທກໄລຍະເວລາລະຫວ່າງເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກປິດແລະເມື່ອມັນກັບຄືນໄປບ່ອນ. ການວັດແທກນີ້ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການປະເມີນການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໜ່ວຍປະມວນຜົນກາງ (CPU) ພາຍໃນ PCM ເຂົ້າເຖິງໂມງຈັບເວລານີ້ເມື່ອຕ້ອງການວັດແທກ. ຖ້າ CPU ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໂມງຈັບເວລາໄດ້, ລະຫັດ P2610 ຈະຖືກເກັບໄວ້.

ການຂັບລົດດ້ວຍລະຫັດບັນຫານີ້ບໍ່ແນະນໍາ ຍານພາຫະນະທີ່ມີລະຫັດນີ້ຄວນຈະຖືກນໍາໄປຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອກວດວິນິດໄສ. ຊອກຫາຮ້ານຄ້າ

ອາການ P2610

ໄຟກວດເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຢູ່

ໃຫ້ມັນວິນິດໄສໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ

ຊອກຫາຮ້ານຄ້າໃນພື້ນທີ່ຂອງທ່ານ

ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງ P2610

ລະຫັດ P2610 ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກໜຶ່ງໃນສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ບັນຫາ PCM ພາຍໃນ
ບັນຫາກັບ PCM ວົງຈອນໄຟຟ້າ ຫຼືພື້ນດິນ

ວິທີການວິນິດໄສ ແລະ ສ້ອມແປງ P2610

ເຮັດການກວດສອບເບື້ອງຕົ້ນ

ເຊັ່ນດຽວກັບຄອມພິວເຕີສ່ວນຕົວຂອງທ່ານ, ບາງຄັ້ງ PCM ມີບັນຫາເປັນໄລຍະໆ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P2610 ປາກົດຂຶ້ນ. ລະຫັດຍັງສາມາດເປັນຜົນມາຈາກແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາ. ລ້າງມັນແລະເບິ່ງຖ້າມັນກັບຄືນມາ. ຖ້າມັນເຮັດ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການກວດກາສາຍຕາ. ຕາທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມສາມາດກວດເບິ່ງບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ. ຖ້າພົບບັນຫາ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງແລະລະຫັດທີ່ຖືກລຶບລ້າງ. ຖ້າບໍ່ມີຫຍັງຖືກຄົ້ນພົບ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຂ່າວການບໍລິການດ້ານວິຊາການ (TSBs). TSBs ແມ່ນແນະນໍາຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ວາງອອກໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ. ການຊອກຫາ TSB ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາການວິນິດໄສໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ກວດເບິ່ງການຂຽນໂປລແກລມ

ສິ່ງທຳອິດທີ່ນັກວິຊາການຈະເຮັດແມ່ນເບິ່ງວ່າການຂຽນໂປຣແກຣມ PCM ທັນສະໄໝຫຼືບໍ່. ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນ, PCM ສາມາດຖືກກະພິບຄືນໃໝ່ໄດ້ໂດຍໃຊ້ຊອບແວທີ່ຜູ້ຜະລິດສະໜອງໃຫ້.

ຣີເຊັດ PCM

ເມື່ອຄອມພິວເຕີຂອງທ່ານຄ້າງ, ເຈົ້າຈະເຮັດແນວໃດ? ທ່ານ reboot ມັນ. ສິ່ງດຽວກັນສາມາດເຮັດໄດ້ກັບ PCM ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ການຣີເຊັດ PCM ສຳເລັດໄດ້ໂດຍການໂດດສາຍແບັດເຕີລີ (ບໍ່ແມ່ນສາຍສາກ) ປະມານ 30 ນາທີ.

ໝາຍເຫດ: ອັນນີ້ຄວນພະຍາຍາມໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານເທົ່ານັ້ນ.

ກວດເບິ່ງ ວົງຈອນ PCM

ເຊັ່ນດຽວກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າອື່ນໆ, PCM ຕ້ອງມີພະລັງງານ ແລະດິນທີ່ດີ. ທັງສອງສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍໃຊ້ multimeter ດິຈິຕອນ (DMM). ຖ້າມີບັນຫາກັບວົງຈອນ PCM, ແຜນວາດສາຍໄຟຂອງໂຮງງານຈະຕ້ອງຖືກຕິດຕາມເພື່ອແຍກບັນຫາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້.

ປ່ຽນ PCM

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ລະຫັດນີ້ສາມາດເກີດຈາກບັນຫາກັບ PCM ຫຼືວົງຈອນຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນຈະກວດສອບຈຸດນີ້, ມັນອາດຈະເປັນເວລາທີ່ຈະປ່ຽນ PCM.

ເບິ່ງ_ນຳ: ລະຫັດບັນຫາ P2535 OBD II

ລະຫັດການວິນິດໄສອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ P2610

P0602: ລະຫັດ P0601 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໂປຣແກຣມ.<4
P0606: ລະຫັດ P0606 ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາປະສິດທິພາບຂອງ PCM ພາຍໃນ.
P060B: ລະຫັດ P060B ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບຕົວແປງສັນຍານອະນາລັອກຂອງ PCM ເປັນດິຈິຕອລ.
P061C: ລະຫັດ P061C ຊີ້ບອກວ່າ PCM ແມ່ນ ມີບັນຫາໃນການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
P062C: ລະຫັດ P062C ຊີ້ບອກວ່າ PCM ມີບັນຫາໃນການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ.
P062F: ລະຫັດ P062C ສະແດງເຖິງຂໍ້ມູນຄວາມຈໍາພາຍໃນ PCM ໄລຍະຍາວ.

ລະຫັດ P2610 ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ

P2610 ແລະ DTCs ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອ້າງອີງເຖິງສະພາບຂອງ microprocessor ພາຍໃນໃນ PCM. PCM ຕິດຕາມກວດກາຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການເຂົ້າເຖິງ, ອ່ານແລະຂຽນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ. ຖ້າມັນບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຫນ້າໃດໆເຫຼົ່ານັ້ນ, ມັນກໍານົດຫນຶ່ງໃນ DTCs ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນບົດຄວາມນີ້.

ເບິ່ງ_ນຳ: ລະຫັດບັນຫາ P0220 OBDII

Ronald Thomas

Jeremy Cruz ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນດ້ານລົດຍົນທີ່ມີປະສົບການສູງ ແລະເປັນນັກຂຽນທີ່ເກັ່ງກ້າໃນດ້ານການສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລົດຍົນ. ດ້ວຍຄວາມມັກໃນລົດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໄວເດັກຂອງລາວ, Jeremy ໄດ້ອຸທິດອາຊີບຂອງລາວເພື່ອແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງລາວກັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊອກຫາຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບການຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ.ໃນຖານະເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Jeremy ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ, ກົນຈັກ, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາເພື່ອລວບລວມຄວາມຮູ້ທີ່ທັນສະໄຫມແລະຄົບຖ້ວນທີ່ສຸດໃນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນ. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງລາວຂະຫຍາຍໄປສູ່ຫົວຂໍ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລວມທັງການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ, ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.ຕະຫຼອດການເຮັດວຽກຂອງການຂຽນຂອງລາວ, Jeremy ໄດ້ສະຫນອງຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກໆດ້ານຂອງການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່. ເນື້ອຫາທີ່ມີຂໍ້ມູນແລະມີສ່ວນຮ່ວມຂອງລາວຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອ່ານເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດກົນຈັກທີ່ສັບສົນໄດ້ງ່າຍແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ພວກເຂົາຄວບຄຸມຄວາມສະຫວັດດີການຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.ນອກເຫນືອຈາກທັກສະການຂຽນຂອງລາວ, ຄວາມຮັກທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Jeremy ສໍາລັບລົດຍົນແລະຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນໃນທໍາມະຊາດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວຢູ່ສະເຫມີກັບແນວໂນ້ມທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ການອຸທິດຕົນຂອງລາວໃນການແຈ້ງແລະການສຶກສາຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ອ່ານທີ່ສັດຊື່ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຄືກັນ.ໃນເວລາທີ່ Jeremy ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລົດຍົນ, ລາວສາມາດພົບເຫັນການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງການຂັບລົດທີ່ສວຍງາມ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດແລະເຫດການອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼືການລວບລວມລົດຄລາສສິກຂອງລາວຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງລາວ. ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງລາວຕໍ່ເຄື່ອງຫັດຖະກໍາຂອງລາວແມ່ນມາຈາກຄວາມປາຖະຫນາຂອງລາວທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາແລະຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາມີປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບແລະມີຄວາມສຸກ.ໃນຖານະເປັນຜູ້ຂຽນທີ່ມີຄວາມພູມໃຈຂອງ blog ສໍາລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາຂອງຂໍ້ມູນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່ໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ, Jeremy Cruz ຍັງສືບຕໍ່ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮູ້ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດແລະຄົນຂັບລົດປະຈໍາວັນຢ່າງດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ຖະຫນົນຫົນທາງມີຄວາມປອດໄພແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ທັງໝົດ.