உள்ளடக்க அட்டவணை
குறியீடு P2610 என்பது கண்ட்ரோல் மாட்யூல் இக்னிஷன் ஆஃப் டைமர் செயல்திறன் என்பதைக் குறிக்கிறது.
பவர்ட்ரெய்ன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (PCM) என்பது ஒரு மினி கணினி. PCM இன் உள்ளே, உங்கள் லேப்டாப் அல்லது டெஸ்க்டாப் கம்ப்யூட்டரில் உள்ளதைப் போன்ற ஒரு கட்டமைப்பைக் காணலாம். PCM இன் முக்கிய கூறுகள் பின்வருமாறு:
- நுண்செயலி: இது மத்திய செயலாக்க அலகு (CPU). நுண்செயலி அதன் சொந்த எண்கணிதம் மற்றும் தருக்க அலகு (ALU) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மற்ற கணினிகளைப் போலவே, CPU ஆனது நினைவகத்திலிருந்து பெறப்பட்ட வழிமுறைகளை செயல்படுத்துகிறது, அதேசமயம் ALU கணிதம் மற்றும் தர்க்கத்தைக் கையாளுகிறது.
- உள்ளீடு மற்றும் வெளியீடு தொகுதிகள்: பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இந்த தொகுதிகள் சென்சார்கள் போன்ற வெளிப்புற சாதனங்களிலிருந்து உள்ளீட்டைக் கையாளுகின்றன. எரிபொருள் உட்செலுத்திகளை இயக்குதல் அல்லது சுத்திகரிப்பு சோலனாய்டில் கட்டளையிடுதல் போன்ற தரவு மற்றும் கட்டளைகளை அவை வெளியிடுகின்றன.
- நிரல் மற்றும் தரவு நினைவகம். இது நிலையற்ற நினைவகம் (பவர் அகற்றப்பட்டாலும் தரவைத் தக்கவைக்கும் நினைவகம்) பிசிஎம்கள் நிரலாக்கம் சேமிக்கப்படுகிறது. இங்குதான் இயல்புநிலை தரவு அளவுருக்கள் வைக்கப்படுகின்றன.
- தரவு நினைவகம்: இது ஆவியாகும் நினைவகம் (பவர் அகற்றப்படும்போது அதன் தரவை இழக்கும் நினைவகம்). நிரல் செயல்பாட்டின் விளைவாக வரும் தரவு இங்குதான் சேமிக்கப்படுகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இங்குதான் தரவு படிக்கப்படுகிறது மற்றும் எழுதப்படுகிறது.
- பஸ் அமைப்பு: இதுவே மினி போன்ற தனிப்பட்ட நுண்செயலி கூறுகளை இணைக்கிறது.நெடுஞ்சாலை.
- கடிகாரம்: அனைத்து நுண்செயலி கூறுகளும் ஒரே அதிர்வெண்ணில் இயங்குவதை கடிகாரம் உறுதி செய்கிறது.
- வாட்ச்டாக் தொகுதி: நீங்கள் யூகித்தபடி, கண்காணிப்பு தொகுதி நுண்செயலியின் செயல்பாட்டின் மீது ஒரு கண் வைத்திருக்கும் நிரல்.
பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி
மேலும் பார்க்கவும்: P02E8 OBD II சிக்கல் குறியீடுPCM நுண்செயலியின் உள்ளே, உள்ளமைக்கப்பட்ட பற்றவைப்பு டைமரும் உள்ளது. இந்தச் சாதனம் எஞ்சின் அணைக்கப்படும் நேரம் மற்றும் மீண்டும் இயக்கப்படும் நேரம் ஆகியவற்றை அளவிடும். இந்த அளவீடு வெவ்வேறு உமிழ்வு கட்டுப்பாடுகளை மதிப்பிடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. PCM க்குள் இருக்கும் மத்திய செயலாக்க அலகு (CPU) அளவீடு தேவைப்படும் போது இந்த டைமரை அணுகுகிறது. CPU ஆல் டைமரை அணுக முடியாவிட்டால், குறியீடு P2610 சேமிக்கப்படும்.
இந்தச் சிக்கல் குறியீட்டைக் கொண்டு வாகனம் ஓட்டுவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை இந்தக் குறியீட்டைக் கொண்ட வாகனம் கண்டறியப்படுவதற்கு பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு எடுத்துச் செல்லப்பட வேண்டும். கடையைக் கண்டறிகP2610 அறிகுறிகள்
- ஒளிரும் செக் இன்ஜின் லைட்
அதை ஒரு நிபுணரால் கண்டறியவும்
உங்கள் பகுதியில் உள்ள கடையைக் கண்டறியவும்
P2610க்கான பொதுவான காரணங்கள்
குறியீடு P2610 பொதுவாக பின்வருவனவற்றில் ஒன்றால் ஏற்படுகிறது:
- உள் PCM பிரச்சனை
- PCM இல் ஒரு சிக்கல் பவர் அல்லது கிரவுண்ட் சர்க்யூட்
P2610-ஐ எவ்வாறு கண்டறிவது மற்றும் சரிசெய்வது
ஒரு பூர்வாங்க ஆய்வை மேற்கொள்ளுங்கள்
உங்கள் தனிப்பட்ட கணினியைப் போலவே, சில சமயங்களில் PCM க்கும் இடைவிடாத சிக்கல்கள் இருக்கும். இது குறியீடு P2610 பாப்-அப் ஆகலாம். குறைந்த பேட்டரி மின்னழுத்தத்தின் காரணமாகவும் குறியீடு ஏற்படலாம். அதை அழித்து பாருங்கள்அது திரும்பினால். அது நடந்தால், அடுத்த படி காட்சி ஆய்வு செய்ய வேண்டும். உடைந்த கம்பிகள் மற்றும் தளர்வான இணைப்புகள் போன்ற சிக்கல்களை ஒரு பயிற்சி பெற்ற கண் சரிபார்க்க முடியும். சிக்கல் கண்டறியப்பட்டால், அதை சரிசெய்து குறியீட்டை அழிக்க வேண்டும். எதுவும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்றால், தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின்களை (TSBs) சரிபார்க்கவும். TSBகள் வாகன உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படும் கண்டறியும் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள். தொடர்புடைய TSB ஐக் கண்டறிவது கண்டறியும் நேரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கலாம்.
நிரலாக்கத்தைச் சரிபார்க்கவும்
தொழில்நுட்ப நிபுணர் முதலில் செய்ய வேண்டியது PCM நிரலாக்கமானது புதுப்பித்த நிலையில் உள்ளதா என்பதைப் பார்ப்பதாகும். அது இல்லையென்றால், உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி PCM ஐ மீண்டும் ஒளிரச் செய்யலாம்.
PCM ஐ மீட்டமைக்கவும்
உங்கள் கணினி செயலிழந்தால், நீங்கள் என்ன செய்வீர்கள்? நீங்கள் அதை மீண்டும் துவக்கவும். உங்கள் வாகனத்தின் PCM உடன் இதையே செய்ய முடியும். சுமார் 30 நிமிடங்களுக்கு பேட்டரி கேபிள்களை (டெர்மினல்கள் அல்ல) ஜம்பிங் செய்வதன் மூலம் PCM மீட்டமைப்பு செய்யப்படுகிறது.
குறிப்பு: இதை ஒரு தொழில்முறை மட்டுமே முயற்சிக்க வேண்டும்.
சரிபார்க்கவும் பிசிஎம் சர்க்யூட்
மற்ற மின் சாதனங்களைப் போலவே, பிசிஎம்மிலும் நல்ல சக்தி மற்றும் தரை இருக்க வேண்டும். டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டர் (டிஎம்எம்) மூலம் இரண்டையும் சரிபார்க்கலாம். PCM சர்க்யூட்டில் சிக்கல் இருந்தால், சிக்கலைத் தனிமைப்படுத்த தொழிற்சாலை வயரிங் வரைபடத்தைக் கண்டறிய வேண்டும். பின்னர், திறந்த அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட்டை சரிசெய்யலாம்.
PCM ஐ மாற்றவும்
அடிப்படையில், இந்த குறியீடு PCM அல்லது அதன் சர்க்யூட்டில் உள்ள சிக்கலால் மட்டுமே ஏற்படும். அப்படியென்றால்மற்ற அனைத்தும் இந்த கட்டத்தில் சரிபார்க்கப்படுகின்றன, ஒருவேளை PCM ஐ மாற்றுவதற்கான நேரம் இதுவாகும்.
P2610 தொடர்பான பிற கண்டறியும் குறியீடுகள்
- P0602: குறியீடு P0601 PCM திட்டமிடப்படவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது.
- P0606: குறியீடு P0606 என்பது உள் PCM செயல்திறன் சிக்கலைக் குறிக்கிறது.
- P060B: குறியீடு P060B என்பது PCM அனலாக் டு டிஜிட்டல் கன்வெர்ட்டரில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது.
- P061C: குறியீடு P061C என்பது PCM ஐக் குறிக்கிறது இன்ஜின் வேகத் தரவை அணுகுவதில் சிக்கல் உள்ளது.
- P062C: வாகன வேகத் தரவை அணுகுவதில் PCM சிக்கலைக் கொண்டிருப்பதை P062C குறியீடு குறிக்கிறது.
- P062F: குறியீடு P062C என்பது உள் PCM நீண்ட கால நினைவகத் தரவைக் குறிக்கிறது.
குறியீடு P2610 தொழில்நுட்ப விவரங்கள்
P2610 மற்றும் தொடர்புடைய DTCகள் PCM இல் உள்ள உள் நுண்செயலியின் நிலையைக் குறிப்பிடுகின்றன. நினைவகத்தை அணுக, படிக்க மற்றும் எழுதும் திறனை PCM கண்காணிக்கிறது. அந்த செயல்பாடுகளில் எதையும் இது செய்ய முடியாவிட்டால், இந்த கட்டுரையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள DTCகளில் ஒன்றை அமைக்கிறது.
மேலும் பார்க்கவும்: P2176 OBD II சிக்கல் குறியீடு