P2610 Kód OBD II: Výkon časovače vypnutí zapalování řídicího modulu

Kód P2610 znamená Control Module Ignition Off Timer Performance (Výkon časovače vypnutí zapalování řídicího modulu).

Řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) je miniaturní počítač. Uvnitř PCM se nachází architektura podobná té, která je uvnitř vašeho notebooku nebo stolního počítače. Hlavní součásti PCM jsou následující:

• Mikroprocesor: Jedná se o centrální procesorovou jednotku (CPU). Mikroprocesor obsahuje také vlastní aritmetickou a logickou jednotku (ALU). Stejně jako každý jiný počítač, CPU vykonává instrukce přijaté z paměti, zatímco ALU zpracovává matematické a logické operace.
• Vstupní a výstupní moduly: Jak již název napovídá, tyto moduly zpracovávají vstupy z vnějších zařízení, jako jsou senzory. Rovněž vysílají data a příkazy, jako je zapnutí vstřikovačů paliva nebo příkaz k zapnutí proplachovacího elektromagnetu.
• Programová a datová paměť. Jedná se o nevolatilní paměť (paměť, která uchovává data i po odpojení napájení), kde je uloženo programování PCM. Zde jsou také uloženy výchozí datové parametry.
• Datová paměť: Jedná se o volatilní paměť (paměť, která po odpojení napájení ztrácí svá data). Zde se ukládají data, která jsou výsledkem provádění programu. Jinými slovy, zde se data čtou a zapisují.
• Sběrnicový systém: Spojuje jednotlivé komponenty mikroprocesoru jako miniaturní dálnice.
• Hodiny: Hodiny zajišťují, že všechny komponenty mikroprocesoru pracují na stejné frekvenci.
• Modul watchdog: Jak jste asi uhodli, modul watchdog dohlíží na provádění programu mikroprocesoru.

Řídicí modul hnacího ústrojí

Uvnitř mikroprocesoru PCM je také zabudován časovač zapalování. Toto zařízení měří dobu mezi vypnutím motoru a jeho opětovným zapnutím. Toto měření se používá pro vyhodnocování různých kontrol emisí. Centrální procesorová jednotka (CPU) uvnitř PCM přistupuje k tomuto časovači, když je měření potřeba. Pokud CPU nemá přístup k časovači, uloží se kód P2610.

Příznaky P2610

• Rozsvícená kontrolka kontrolního motoru

Nechte si ji diagnostikovat odborníkem

Najděte obchod ve svém okolí

Běžné příčiny P2610

Kód P2610 je obvykle způsoben jednou z následujících příčin:

• Vnitřní problém PCM
• Problém s napájecím nebo zemním obvodem PCM

Jak diagnostikovat a opravit P2610

Provedení předběžné kontroly

Stejně jako váš osobní počítač má někdy PCM přerušované problémy. To může způsobit, že se objeví kód P2610. Kód může být také důsledkem nízkého napětí baterie. Vymažte jej a uvidíte, zda se vrátí. Pokud se tak stane, dalším krokem je vizuální kontrola. Zkušené oko může zkontrolovat problémy, jako jsou přerušené vodiče a uvolněné spoje. Pokud je nalezen problém, měl by být opraven a kód by měl být odstraněn.Pokud nic nenajdete, zkontrolujte, zda nejsou k dispozici technické servisní bulletiny (TSB). TSB jsou doporučené diagnostické a opravárenské postupy vydávané výrobcem vozidla. Nalezení souvisejícího TSB může výrazně zkrátit dobu diagnostiky.

Zkontrolujte programování

Technik nejprve zjistí, zda je programování PCM aktuální. Pokud není, lze PCM přeflashovat pomocí softwaru dodávaného výrobcem.

Reset PCM

Co uděláte, když vám zamrzne počítač? Restartujete ho. Totéž lze provést s PCM vašeho vozidla. Reset PCM se provede tak, že se na přibližně 30 minut propojí kabely baterie (ne svorky).

Poznámka: Tento postup by měl provádět pouze odborník.

Zkontrolujte obvod PCM

Stejně jako každé jiné elektrické zařízení musí mít PCM dobré napájení a uzemnění. Obojí lze zkontrolovat pomocí digitálního multimetru (DMM). Pokud je problém s obvodem PCM, bude třeba vysledovat schéma zapojení z výroby, aby bylo možné problém izolovat. Poté lze otevřený nebo zkratový obvod opravit.

Výměna PCM

Tento kód může být v podstatě způsoben pouze problémem s PCM nebo jeho obvodem. Pokud je tedy vše ostatní v pořádku, je pravděpodobně čas na výměnu PCM.

Další diagnostické kódy související s P2610

• P0602: Kód P0601 znamená, že PCM není naprogramován.
• P0606: Kód P0606 indikuje interní problém s výkonem PCM.
• P060B: Kód P060B indikuje problém s analogově-digitálním převodníkem PCM.
• P061C: Kód P061C indikuje, že PCM má problém s přístupem k údajům o otáčkách motoru.
• P062C: Kód P062C indikuje, že PCM má problém s přístupem k údajům o rychlosti vozidla.
• P062F: Kód P062C indikuje interní data v dlouhodobé paměti PCM.

Kód P2610 technické detaily

P2610 a související DTC se vztahují ke stavu vnitřního mikroprocesoru v PCM. PCM sleduje svou schopnost přístupu, čtení a zápisu do paměti. Pokud nemůže provádět některou z těchto funkcí, nastaví jeden z DTC uvedených v tomto článku.