ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
കോഡ് P2610 എന്നത് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ഇഗ്നിഷൻ ഓഫ് ടൈമർ പെർഫോമൻസ് ആണ്.
പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM) ഒരു മിനി കമ്പ്യൂട്ടറാണ്. PCM-നുള്ളിൽ, നിങ്ങളുടെ ലാപ്‌ടോപ്പിലോ ഡെസ്‌ക്‌ടോപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടറിലോ ഉള്ളതുപോലെയുള്ള ഒരു ആർക്കിടെക്ചർ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. PCM-ന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
- മൈക്രോപ്രൊസസർ: ഇതാണ് സെൻട്രൽ പ്രോസസ്സിംഗ് യൂണിറ്റ് (സിപിയു). മൈക്രോപ്രൊസസ്സറിൽ അതിന്റേതായ ഗണിത, ലോജിക് യൂണിറ്റും (ALU) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. മറ്റേതൊരു കമ്പ്യൂട്ടറിനെയും പോലെ, മെമ്മറിയിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന നിർദ്ദേശങ്ങൾ CPU നടപ്പിലാക്കുന്നു, അതേസമയം ALU ഗണിതവും യുക്തിയും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
- ഇൻപുട്ട്, ഔട്ട്പുട്ട് മൊഡ്യൂളുകൾ: പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ഈ മൊഡ്യൂളുകൾ സെൻസറുകൾ പോലുള്ള ബാഹ്യ ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഇൻപുട്ട് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ ഓണാക്കുകയോ പർജ് സോളിനോയിഡിൽ കമാൻഡ് ചെയ്യുകയോ പോലുള്ള ഡാറ്റയും കമാൻഡുകളും അവർ ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുന്നു.
- പ്രോഗ്രാമും ഡാറ്റ മെമ്മറിയും. പിസിഎം പ്രോഗ്രാമിംഗ് സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന അസ്ഥിരമായ മെമ്മറി (പവർ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ പോലും ഡാറ്റ നിലനിർത്തുന്ന മെമ്മറി) ഇതാണ്. സ്ഥിരസ്ഥിതി ഡാറ്റ പാരാമീറ്ററുകൾ സൂക്ഷിക്കുന്നതും ഇവിടെയാണ്.
- ഡാറ്റ മെമ്മറി: ഇത് അസ്ഥിരമായ മെമ്മറിയാണ് (പവർ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ ഡാറ്റ നഷ്ടപ്പെടുന്ന മെമ്മറി). പ്രോഗ്രാം എക്‌സിക്യൂഷൻ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഡാറ്റ ഇവിടെയാണ് സംഭരിക്കുന്നത്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഇവിടെയാണ് ഡാറ്റ വായിക്കുകയും എഴുതുകയും ചെയ്യുന്നത്.
- ബസ് സിസ്റ്റം: ഇതാണ് മിനി പോലുള്ള വ്യക്തിഗത മൈക്രോപ്രൊസസർ ഘടകങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത്ഹൈവേ.
- ക്ലോക്ക്: എല്ലാ മൈക്രോപ്രൊസസ്സർ ഘടകങ്ങളും ഒരേ ആവൃത്തിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ക്ലോക്ക് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- വാച്ച്‌ഡോഗ് മൊഡ്യൂൾ: നിങ്ങൾ ഊഹിച്ചതുപോലെ, വാച്ച്‌ഡോഗ് മൊഡ്യൂൾ മൈക്രോപ്രൊസസറിന്റെ നിർവ്വഹണത്തെ നിരീക്ഷിക്കുന്നു. പ്രോഗ്രാം.
Powertrain Control Module
ഇതും കാണുക: P2168 OBD II ട്രബിൾ കോഡ്PCM മൈക്രോപ്രൊസസ്സറിനുള്ളിൽ, ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഇഗ്നിഷൻ ടൈമറും ഉണ്ട്. ഈ ഉപകരണം എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കുന്നതും വീണ്ടും ഓണാക്കുന്നതും തമ്മിലുള്ള സമയം അളക്കുന്നു. വ്യത്യസ്‌ത ഉദ്വമന നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ മൂല്യനിർണ്ണയത്തിനായി ഈ അളവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. പിസിഎമ്മിനുള്ളിലെ സെൻട്രൽ പ്രോസസ്സിംഗ് യൂണിറ്റ് (സിപിയു) അളവ് ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ ഈ ടൈമർ ആക്സസ് ചെയ്യുന്നു. സിപിയുവിന് ടൈമർ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, കോഡ് P2610 സംഭരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഈ പ്രശ്‌ന കോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല രോഗനിർണയത്തിനായി ഈ കോഡ് ഉള്ള വാഹനം ഒരു റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകണം. ഒരു ഷോപ്പ് കണ്ടെത്തുകP2610 ലക്ഷണങ്ങൾ
- ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ്
ഒരു പ്രൊഫഷണലിലൂടെ രോഗനിർണയം നടത്തുക
ഇതും കാണുക: P2837 OBD II ട്രബിൾ കോഡ്നിങ്ങളുടെ പ്രദേശത്ത് ഒരു ഷോപ്പ് കണ്ടെത്തുക
P2610-നുള്ള പൊതുവായ കാരണങ്ങൾ
കോഡ് P2610 സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്നവയിൽ ഒന്ന് മൂലമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്:
- ഒരു ആന്തരിക PCM പ്രശ്നം
- PCM-ലെ ഒരു പ്രശ്നം പവർ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രൗണ്ട് സർക്യൂട്ട്
P2610 രോഗനിർണ്ണയവും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും എങ്ങനെ
ഒരു പ്രാഥമിക പരിശോധന നടത്തുക
നിങ്ങളുടെ പേഴ്‌സണൽ കമ്പ്യൂട്ടർ പോലെ, ചിലപ്പോൾ PCM-ന് ഇടയ്‌ക്കിടെ പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്. ഇത് P2610 കോഡ് പോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യാൻ കാരണമായേക്കാം. കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജിൽ നിന്നും കോഡ് ഉണ്ടാകാം. ക്ലിയർ ചെയ്തു നോക്കൂതിരികെ വന്നാൽ. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, അടുത്ത ഘട്ടം ഒരു വിഷ്വൽ പരിശോധന നടത്തുക എന്നതാണ്. തകർന്ന വയറുകളും അയഞ്ഞ കണക്ഷനുകളും പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ പരിശീലിച്ച കണ്ണിന് പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും. ഒരു പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് ശരിയാക്കുകയും കോഡ് ക്ലിയർ ചെയ്യുകയും വേണം. ഒന്നും കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ, സാങ്കേതിക സേവന ബുള്ളറ്റിനുകൾ (TSBs) പരിശോധിക്കുക. വാഹന നിർമ്മാതാവ് നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്, റിപ്പയർ നടപടിക്രമങ്ങൾ TSB-കൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഒരു അനുബന്ധ TSB കണ്ടെത്തുന്നത് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സമയം വളരെ കുറയ്ക്കും.
പ്രോഗ്രാമിംഗ് പരിശോധിക്കുക
PCM പ്രോഗ്രാമിംഗ് അപ് ടു ഡേറ്റ് ആണോ എന്ന് ഒരു ടെക്നീഷ്യൻ ആദ്യം ചെയ്യുന്നത് നോക്കുക എന്നതാണ്. അങ്ങനെയല്ലെങ്കിൽ, നിർമ്മാതാവ് നൽകുന്ന സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ ഉപയോഗിച്ച് PCM വീണ്ടും ഫ്ലാഷ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്.
PCM പുനഃസജ്ജമാക്കുക
നിങ്ങളുടെ കമ്പ്യൂട്ടർ ഫ്രീസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ എന്തുചെയ്യും? നിങ്ങൾ അത് റീബൂട്ട് ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ PCM ഉപയോഗിച്ചും ഇതുതന്നെ ചെയ്യാം. ഏകദേശം 30 മിനിറ്റ് നേരത്തേക്ക് ബാറ്ററി കേബിളുകൾ (ടെർമിനലുകൾ അല്ല) ചാടിക്കൊണ്ടാണ് PCM റീസെറ്റ് ചെയ്യുന്നത്.
ശ്രദ്ധിക്കുക: ഇത് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ മാത്രമേ ശ്രമിക്കാവൂ.
പരിശോധിക്കുക PCM സർക്യൂട്ട്
മറ്റേതൊരു വൈദ്യുത ഉപകരണത്തെയും പോലെ, PCM ന് നല്ല ശക്തിയും ഗ്രൗണ്ടും ഉണ്ടായിരിക്കണം. രണ്ടും ഒരു ഡിജിറ്റൽ മൾട്ടിമീറ്റർ (DMM) ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്. PCM സർക്യൂട്ടിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഫാക്ടറി വയറിംഗ് ഡയഗ്രം കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്. തുടർന്ന്, ഓപ്പൺ അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് നന്നാക്കാൻ കഴിയും.
PCM മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
അടിസ്ഥാനപരമായി, ഈ കോഡ് PCM-ലോ അതിന്റെ സർക്യൂട്ടിലോ ഉള്ള പ്രശ്‌നത്താൽ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ. അങ്ങനെയാണെങ്കില്മറ്റെല്ലാം ഈ ഘട്ടത്തിലേക്ക് പരിശോധിക്കുന്നു, ഒരുപക്ഷേ PCM മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയമാണിത്.
P2610-മായി ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കോഡുകൾ
- P0602: കോഡ് P0601 സൂചിപ്പിക്കുന്നത് PCM പ്രോഗ്രാം ചെയ്തിട്ടില്ല എന്നാണ്.
- P0606: കോഡ് P0606 ഒരു ആന്തരിക PCM പ്രകടന പ്രശ്‌നത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
- P060B: കോഡ് P060B എന്നത് PCM അനലോഗ് ടു ഡിജിറ്റൽ കൺവെർട്ടറിലുള്ള പ്രശ്‌നത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
- P061C: കോഡ് P061C സൂചിപ്പിക്കുന്നത് PCM ആണ് എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് ഡാറ്റ ആക്സസ് ചെയ്യുന്നതിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ട്.
- P062C: വാഹന വേഗത ഡാറ്റ ആക്സസ് ചെയ്യുന്നതിൽ PCM-ന് പ്രശ്‌നമുണ്ടെന്ന് കോഡ് P062C സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
- P062F: കോഡ് P062C ഒരു ആന്തരിക PCM ദീർഘകാല മെമ്മറി ഡാറ്റയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
കോഡ് P2610 സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ
P2610-ഉം ബന്ധപ്പെട്ട DTC-കളും PCM-ലെ ആന്തരിക മൈക്രോപ്രൊസസറിന്റെ അവസ്ഥയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മെമ്മറി ആക്സസ് ചെയ്യാനും വായിക്കാനും എഴുതാനുമുള്ള അതിന്റെ കഴിവ് PCM നിരീക്ഷിക്കുന്നു. അതിന് ആ ഫംഗ്‌ഷനുകളൊന്നും നിർവഹിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഈ ലേഖനത്തിൽ ലിസ്‌റ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന DTC-കളിൽ ഒന്ന് ഇത് സജ്ജമാക്കുന്നു.
