Sisukord
OBD-II kood P0758 on määratletud kui Shift Solenoid B Elektriline
Automaatkäigukasti eesmärk on viia mootori optimaalne võimsus ja pöördemomendi omadused vastavusse juhi soovitud kiirendus- ja kiirustasemega, valides automaatselt erinevaid käiguvahetusi või "kiirusi" rataste käitamiseks. Käigukasti solenoid B võimaldab käigukastil lülituda 2. käigult 3. käigule. See teeb seda, suunates ümber käiguvahetusvedeliku voolu, mis muudabnihkeklappide asend klapikorpuses.
Vaata ka: P0705 OBDII häirekoodKui kood P0758 on seatud jõuülekande arvutisse, tähendab see, et jõuülekande arvuti või PCM ei näe kindlaksmääratud pöörete arvu muutust, mis toimub 2. käigult 3. käigule vahetamisel. Samuti ei näe see sõiduki kiiruseandurilt õiget sõidukiiruse tõusu.
Vaata ka: P0441 OBDII häirekood Selle veakoodiga sõitmine ei ole soovitatav Selle koodiga sõiduk tuleks viia diagnoosimiseks remonditöökotta. Leia töökodaP0758 Sümptomid
- Kontrolltuli süttib
- Sõiduk ei lülitu korralikult 2. käigult 3. käigule
- Kütusesäästu vähenemine
- Ebatavalistel juhtudel ei ole juhi poolt märgatud ebasoodsad tingimused
- Mõnel juhul võib esineda jõudlusprobleeme ja võimalikke tulekahjude sarnaseid sümptomeid.
Levinud probleemid, mis vallandavad koodi P0758
- Defektne vahetussoolenoid
- Defektne Shift Solenoidi juhtmestik või pistikupesa
- Defektne ventiili korpus
- määrdunud ülekandevedelik, mis ahendab hüdraulilisi läbipääse
Tavalised väärdiagnoosid
- Mootori tõrgetega seotud probleem
- Ajami probleem
Välja paisatud saastavad gaasid
- HC-d (süsivesinikud): Põlemata kütusepisarad, mis lõhnavad, mõjutavad hingamist ja aitavad kaasa sudu tekkimisele.
- CO (süsinikmonooksiid): Osaliselt põlenud kütus, mis on lõhnatu ja surmav mürgine gaas.
- NOX (lämmastikoksiidid): Üks kahest koostisosast, mis päikesevalguse mõjul tekitavad sudu.
P0758 Diagnostikateooria kauplustele ja tehnikutele
Koodi P0758 diagnoosimisel on oluline salvestada külmutuskava andmed ja seejärel dubleerida koodi seadistamise tingimusi proovisõiduga kiirusel umbes 15-35 mph. Alustage seiskumiselt ja kiirendage ettevaatlikult. Jälgige skaneerimisandmeid, et näha, kas PCM annab solenoidile käsu vahetuseks. Kui PCM annab käsu vahetuseks 2-3 ja sõiduk ei vaheta korralikult 2. kohalt 2. kohale.3. käik, siis olete kontrollinud probleemi, mis võib määrata koodi P0758. Järgmine samm on alustada täpseid teste, st pinge langust ja voolu jätkuvuse teste vahetussoolenoidi kohta. Ma üldiselt sondeerin juhtmestikku, et ma ei peaks käigukasti lahti võtma. Ja AINULT kontrollige vedeliku seisundit. Kas see on määrdunud, pruun ja põlenud või on see selge jõhvikavärviline?