P0758 Koda Pirsgirêka OBD II

P0758 Koda Pirsgirêka OBD II
Ronald Thomas
P0758 OBD-II: Veguheztina Solenoid "B" Elektrîkî Wateya koda xeletiya OBD-II P0758 çi ye?

OBD-II Koda P0758 wekî Veguheztina Solenoid B-ya Elektrîkî tê pênase kirin

Armanca veguheztina otomatîk ew e ku taybetmendiyên hêza optimum û torque ya motorê bi rêjeya lez û leza xwestî ya şofêrê bi oto-yê bihevre bike. bijartina rêjeyên gear an 'leza' yên cihêreng ji bo hêza tekeran. Veguheztina solenoid B dihêle ku veguheztinê ji gemara 2yemîn berbi alaqa 3yemîn ve bibe. Ew vê yekê ji nû ve arastekirina herikîna şilava veguheztinê ya ku pozîsyona valvesên veguheztinê di laşê valvê de diguhezîne dike.

Dema ku koda P0758 di Komputera Powertrain de were danîn, ev tê vê wateyê ku Komputera Powertrain an PCM guheztina rpm-ya diyarkirî ya ku di dema veguheztina ji gemara 2-an berbi gewreya 3-an de pêk tê nabîne. Di heman demê de zêdebûna rast a leza rê ji sensora leza wesayîtê nayê dîtin.

Binêre_jî: Koda pirsgirêka P065B OBD IIAjotina bi vê koda kêşeyê nayê pêşniyar kirin Wesayîtek bi vê kodê ji bo teşhîskirinê divê were tamîrkirin. Dikanekê bibîne

Nîşaneyên P0758

  • Kontrol bike Ronahiya motorê dê ronî bibe
  • Wesayît dê ji çerxa 2yemîn berbi çerxa 3yemîn rast neguhere
  • Kêmbûna aboriya sotemeniyê
  • Di rewşên neasayî de, şert û mercên neyînî ji hêla ajokar ve nayên dîtin
  • Di hin rewşan de, dibe ku pirsgirêkên performansê hebin û dibe ku nîşanên mîna şewatê hebin

Pirsgirêkên hevpar Ew P0758 DikeveKod

  • Selenoîda Veguhastina Xerab
  • Têl an girêdana solenoidê ya guheztinê ya xerabûyî
  • Laşê valveya xerabûyî
  • Avêra veguhestina pîs a ku rêyên hîdrolîk sînordar dike

Teşhîsên çewt

  • Pirsgirêka neteqiya motorê
  • Pirsgirêka ajotinê

Gazên qirêj ên ku tên derxistin

  • HCs (Hîdrokarbon): Dilopên sotemeniya xav a neşewitî ku bêhn dike, bandorê li nefesê dike û dibe sedema dûman
  • CO (Karbon Monoksît): sotemeniya qismî şewitî ku gazek jehrê bê bîhn û kujer e
  • NOX (Oksîdên Nîtrojenê): Yek ji du malzemeyên ku dema ku dikeve ber tîrêja rojê, dibe sedema dûman

P0758 Teoriya Teşhîsê Ji Bo Dikan û Teknîsyenan

Dema ku kodek P0758 teşhîs dike, ew e. girîng e ku meriv agahdariya çarçoweya cemidandinê tomar bike û dûv re şertên mîhengkirina kodê bi ajokerek ceribandinê bi leza li dora 15-35 mph dubare bike. Ji rawestgehek mirî dest pê bikin û bi nermî bilezînin. Daneyên şopandinê temaşe bikin da ku bibînin ka PCM fermanê dide ku solenoidê biguhezîne. Ger PCM fermana guheztina 2-3 dide û wesayit bi rêkûpêk ji gerîdeya 2-mîn berbi 3-emîn veneguhere, wê hingê hûn ê pirsgirêkek verast bikin ku dikare koda P0758 saz bike. Pêngava paşîn ev e ku hûn dest bi kirina ceribandinên pinpoint bikin, ango daketina voltajê û ceribandinên domdariya solenoida veguheztinê. Ez bi gelemperî pişta vekolîna têlê vedigerim da ku ez neçar mam ku veguheztinê ji hev derxim. Û, HER DEM rewşa şikilê kontrol bikin. Ma qirêj e,qehweyî û şewitî ye an ew rengê cranberî zelal e?

Binêre_jî: Koda pirsgirêka P02E8 OBD II


Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz di warê tamîrkirin û domandina otomatê de dilxwazek otomotîvê ya pir bi ezmûn û nivîskarek jêhatî ye. Jeremy bi dilxwaziya otomobîlan ku ji rojên wî yên zarokatiyê vedigere, kariyera xwe terxan kiriye da ku zanîn û pisporiya xwe bi xerîdarên ku agahdariya pêbawer û rast digere di derbarê birêkûpêkkirina wesayîtên xwe de parve bike.Wekî rayedarek pêbawer di pîşesaziya otomotêlê de, Jeremy ji nêz ve bi hilberînerên pêşeng, mekanîk, û pisporên pîşesaziyê re xebitiye da ku di tamîrkirin û domandina otomatê de zanyariyên herî nûjen û berfireh berhev bike. Pisporiya wî li cûrbecûr mijaran dirêj dibe, di nav de tespîtkirina motorê, lênihêrîna rûtîn, çareserkirin, û başkirina performansê.Di seranserê kariyera xwe ya nivîsandinê de, Jeremy bi domdarî serişteyên pratîkî, rêbernameyên gav-bi-gav, û şîretên pêbawer li ser hemî aliyên tamîrkirin û domandina otomatê ji xerîdaran re peyda kiriye. Naveroka wî ya agahdar û balkêş dihêle ku xwendevan bi hêsanî têgînên mekanîkî yên tevlihev fam bikin û wan hêz dide ku kontrola xweşiya wesayîta xwe bigirin.Ji xeynî jêhatîbûna wî ya nivîsandinê, evîna rastîn a Jeremy ji otomobîlan û meraqa xwezayê re hişt ku ew bi domdarî bi meylên nûjen, pêşkeftinên teknolojîk û pêşkeftinên pîşesaziyê re bimîne. Dilsoziya wî ya agahdarkirin û perwerdekirina xerîdaran ji hêla xwendevan û pisporên dilsoz ve hatî nas kirinnêzhev.Dema ku Jeremy di nav otomobîlan de nemîne, ew dikare were dîtin ku riyên ajotinê yên sehneyî keşif dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê û bûyerên pîşesaziyê dibe, an jî di garaja xwe de bi berhevoka xwe ya otomobîlên klasîk re mijûl dibe. Pabendbûna wî ya bi hunera wî re ji hêla xwesteka wî ve tê geş kirin ku ji xerîdaran re bibe alîkar ku di derheqê wesayîtên xwe de biryarên agahdar bistînin û pê ewle bibin ku ew xwedî ezmûnek ajotinê ya bêkêmasî û kêfxweş in.Jeremy Cruz wekî nivîskarê serbilind ê blogê ji bo dabînkerê sereke yê agahdariya tamîrkirin û lênihêrînê ya otomotîkê ji xerîdaran re, Jeremy Cruz ji bo hezkiriyên gerîdeyê û ajokarên rojane wekî çavkaniyek pêbawer a zanyarî û rêberiyê berdewam dike, û rê dike cîhek ewletir û gihîştîtir. gişt.