Efnisyfirlit
OBD-II Kóði P0758 er skilgreindur sem Shift Solenoid B Rafmagns
Sjá einnig: P0757 OBD II vandræðakóðiTilgangur sjálfskiptingar er að passa besta afl og togeiginleika vélarinnar við æskilegan hraða og hraða ökumanns með sjálfvirkri að velja mismunandi gírhlutföll eða „hraða“ til að knýja hjólin. Shift segulloka B gerir skiptingunni kleift að skipta úr 2. gír í 3. gír. Það gerir það með því að endurstýra flæði gírvökvans sem breytir stöðu skiptalokanna í ventlahlutanum.
Sjá einnig: P0060 OBD II vandræðakóðiÞegar kóðinn P0758 er stilltur í Powertrain Computer þýðir það að Powertrain Computer eða PCM sér ekki tilgreinda snúningsbreytingu sem á sér stað þegar skipt er úr 2. gír í 3. gír. Það er heldur ekki að sjá rétta aukningu á veghraða frá hraðaskynjara ökutækisins.
Ekki er mælt með akstri með þessum bilanakóða. Fara skal með ökutæki með þennan kóða á viðgerðarverkstæði til greiningar. Finndu búðP0758 Einkenni
- Athugaðu vélarljósið kvikna
- Ökutæki mun ekki skipta rétt úr 2. gír í 3. gír
- Minni eldsneytisnotkun
- Í óvenjulegum tilfellum eru engar skaðlegar aðstæður sem ökumaður tekur eftir
- Í sumum tilfellum geta verið frammistöðuvandamál og hugsanlega einkenni sem líkjast miseldi
Algeng vandamál Það kveikir á P0758Kóði
- Gallaður Shift segulmagnúa
- Gallaður Shift segulmagnúða raflögn eða tengi
- Gallaður ventlahluti
- Óhreinn flutningsvökvi sem takmarkar vökvarásirnar
Algengar rangar greiningar
- Vandamál við kveikingu vélar
- Vandamál með driflínu
Mengandi lofttegundir reknar út
- HCs (kolvetni): Óbrenndir dropar af hráu eldsneyti sem lykta, hafa áhrif á öndun og stuðla að smog
- CO (kolmónoxíð): Að hluta til brennt eldsneyti sem er lyktarlaust og banvænt eitrað gas
- NOX (Köfnunarefnisoxíð): Annað af tveimur innihaldsefnum sem, þegar það verður fyrir sólarljósi, veldur smog
P0758 greiningarkenning fyrir verslanir og tæknimenn
Við greiningu á P0758 kóða er það mikilvægt að skrá upplýsingar um frystingu ramma og síðan að afrita kóðastillingarskilyrði með reynsluakstri á hraða um 15-35 mph. Byrjaðu á dauðastoppi og flýttu varlega. Horfðu á skannagögnin til að sjá hvort PCM skipar segullokanum til að skipta. Ef PCM gefur 2-3 skiptingarskipunina og ökutækið skiptir ekki almennilega úr 2. í 3. gír, þá muntu hafa staðfest vandamál sem gæti stillt P0758 kóðann. Næsta skref er að byrja að gera nákvæmar prófanir þ.e.a.s. spennufall og samfellupróf á vakt segullokanum. Ég kem almennt aftur í snúruna svo ég þurfi ekki að taka skiptinguna í sundur. Og athugaðu ALLTAF ástand vökvans. Er það óhreint,brúnt og brennt eða er það þessi tæri trönuberjalitur?