Obsah
Kód OBD-II P0758 je definován jako elektrická závada cívky řazení B.
Viz_také: P0757 Poruchový kód OBD IIÚčelem automatické převodovky je přizpůsobit optimální charakteristiky výkonu a točivého momentu motoru řidičem požadované míře zrychlení a rychlosti automatickou volbou různých převodových poměrů nebo "rychlostí" pro pohon kol. Řadicí elektromagnet B umožňuje převodovce přeřadit z 2. na 3. rychlostní stupeň. Toho dosahuje tím, že usměrňuje proud převodové kapaliny, čímž se měnípolohu posunovacích ventilů v tělese ventilu.
Viz_také: P2703 Poruchový kód OBD IIPokud se v počítači hnacího ústrojí nastaví kód P0758, znamená to, že počítač hnacího ústrojí nebo PCM nezaznamenává specifikovanou změnu otáček, ke které dochází při řazení z 2. na 3. rychlostní stupeň. Rovněž nezaznamenává správné zvýšení rychlosti jízdy ze snímače rychlosti vozidla.
Jízda s tímto poruchovým kódem se nedoporučuje Vozidlo s tímto kódem by mělo být odvezeno do servisu k diagnostice. Vyhledejte servis.P0758 Příznaky
- Kontrolka kontrolního motoru se rozsvítí
- Vozidlo neřadí správně z 2. na 3. rychlostní stupeň
- Snížení spotřeby paliva
- V neobvyklých případech řidič nezaznamená žádné nepříznivé podmínky.
- V některých případech se mohou vyskytnout problémy s výkonem a případně příznaky podobné nesprávnému zapalování.
Obvyklé problémy, které vyvolávají kód P0758
- Vadná cívka řazení
- Vadné zapojení nebo konektor elektromagnetu řazení
- Vadné tělo ventilu
- znečištěná převodová kapalina, která omezuje hydraulické kanály
Časté chybné diagnózy
- Problém s nesprávným zážehem motoru
- Problém s hnacím ústrojím
Vypouštěné znečišťující plyny
- HCs (uhlovodíky): Nespálené kapičky surového paliva, které zapáchají, ovlivňují dýchání a přispívají ke vzniku smogu.
- CO (oxid uhelnatý): částečně spálené palivo, které je smrtelně jedovatým plynem bez zápachu.
- NOX (oxidy dusíku): Jedna ze dvou složek, které při působení slunečního záření způsobují smog.
P0758 Teorie diagnostiky pro prodejny a techniky
Při diagnostice kódu P0758 je důležité zaznamenat informace o zmrazení kódu a poté zopakovat podmínky nastavení kódu zkušební jízdou při rychlostech kolem 15-35 km/h. Rozjeďte se z klidu a mírně zrychlujte. Sledujte data ze skenování, abyste zjistili, zda PCM dává příkaz k řazení solenoidu. Pokud PCM dává příkaz k řazení 2-3 a vozidlo správně nezařadí z 2. na 3. rychlost, je třeba provést kontrolu.3. rychlostní stupeň, pak jste ověřili problém, který by mohl způsobit kód P0758. Dalším krokem je začít provádět přesné testy, tj. testy poklesu napětí a spojitosti elektromagnetické cívky řazení. Obvykle zpětně sondou prověřuji kabelový svazek, abych nemusel rozebírat převodovku. A VŽDY zkontrolujte stav kapaliny. Je špinavá, hnědá a spálená, nebo je to ta čirá brusinková barva?