P0758 OBD II-felkod

Innehållsförteckning

P0758 OBD-II: Elektrisk växelsolenoid "B" Vad betyder OBD-II-felkod P0758?

OBD-II-kod P0758 är definierad som en elektrisk växelsolenoid B

Syftet med automatväxellådan är att anpassa motorns optimala effekt och vridmoment till förarens önskade acceleration och hastighet genom att automatiskt välja olika utväxlingsförhållanden eller "hastigheter" för att driva hjulen. Växelsolenoid B gör att växellådan kan växla från 2:a till 3:e växeln. Den gör detta genom att omdirigera flödet av transmissionsvätskan vilket ändrarväxlingsventilernas position i ventilhuset.

När koden P0758 anges i Powertrain Computer betyder det att Powertrain Computer eller PCM inte ser den angivna varvtalsförändringen som inträffar under en växling från 2:a till 3:e växeln. Den ser inte heller rätt ökning av väghastigheten från fordonshastighetssensorn.

Se även: P0745 OBDII-felkod Körning med denna felkod rekommenderas inte Ett fordon med denna kod bör lämnas in till en verkstad för diagnos. Hitta en verkstad

P0758 Symtom

Lampan för kontroll av motorn tänds
Fordonet växlar inte ordentligt från 2:a till 3:e växeln
Minskad bränsleekonomi
I ovanliga fall finns det inga negativa förhållanden som noteras av föraren
I vissa fall kan det förekomma prestandaproblem och eventuellt misständningsliknande symptom

Vanliga problem som utlöser koden P0758

Defekt solenoid för växellåda
Defekt ledning eller kontakt för växelsolenoiden
Defekt ventilhus
Smutsig växellådsolja som begränsar de hydrauliska passagerna

Vanliga feldiagnoser

Problem med feltändning i motorn
Problem med drivlinan

Utsläpp av förorenande gaser

HC (kolväten): Oförbrända droppar av råbränsle som luktar, påverkar andningen och bidrar till smog
CO (kolmonoxid): Delvis förbränt bränsle som är en luktfri och dödligt giftig gas
NOX (kväveoxider): En av de två beståndsdelar som orsakar smog när de utsätts för solljus

P0758 Diagnostisk teori för verkstäder och tekniker

Vid diagnos av en P0758-kod är det viktigt att registrera stillbildsinformationen och sedan duplicera kodinställningsförhållandena med en provkörning i hastigheter runt 15-35 km/h. Starta från ett dödstopp och accelerera försiktigt. Titta på skanningsdata för att se om PCM beordrar solenoiden att växla. Om PCM ger 2-3 växlingskommando och fordonet inte växlar ordentligt från 2:a till3:e växeln, då har du verifierat ett problem som kan ge koden P0758. Nästa steg är att börja göra punkttester, dvs. spänningsfall och kontinuitetstester av växelsolenoiden. Jag brukar bakprova ledningsnätet så att jag inte behöver demontera växellådan. Och kontrollera ALLTID vätskans skick. Är den smutsig, brun och bränd eller har den en klar tranbärsfärg?

Se även: P0316 OBD II-felkod

Ronald Thomas

Jeremy Cruz är en mycket erfaren fordonsentusiast och en produktiv författare inom området bilreparation och underhåll. Med en passion för bilar som går tillbaka till hans barndomsdagar har Jeremy ägnat sin karriär åt att dela sin kunskap och expertis med konsumenter som söker pålitlig och korrekt information om att hålla sina fordon igång smidigt.Som en pålitlig auktoritet inom bilindustrin har Jeremy arbetat nära ledande tillverkare, mekaniker och branschexperter för att samla in den mest uppdaterade och heltäckande kunskapen inom bilreparation och underhåll. Hans expertis sträcker sig till ett brett spektrum av ämnen, inklusive motordiagnostik, rutinunderhåll, felsökning och prestandaförbättring.Under hela sin författarkarriär har Jeremy konsekvent försett konsumenter med praktiska tips, steg-för-steg-guider och pålitliga råd om alla aspekter av bilreparation och underhåll. Hans informativa och engagerande innehåll gör det möjligt för läsare att enkelt förstå komplexa mekaniska koncept och ger dem möjlighet att ta kontroll över fordonets välbefinnande.Utöver hans skrivförmåga har Jeremys genuina kärlek till bilar och medfödda nyfikenhet drivit honom att ständigt hålla sig à jour med nya trender, tekniska framsteg och branschutvecklingar. Hans engagemang för att informera och utbilda konsumenter har uppmärksammats av lojala läsare och proffslika.När Jeremy inte är nedsänkt i bilar kan han hittas utforska natursköna körvägar, gå på bilmässor och branschevenemang eller mixtra med sin egen samling klassiska bilar i sitt garage. Hans engagemang för sitt hantverk drivs av hans önskan att hjälpa konsumenter att fatta välgrundade beslut om sina fordon och säkerställa att de får en smidig och njutbar körupplevelse.Som den stolta författaren till bloggen för den ledande leverantören av bilreparations- och underhållsinformation till konsumenter, fortsätter Jeremy Cruz att vara en pålitlig källa till kunskap och vägledning för både bilentusiaster och vardagliga förare, vilket gör vägen till en säkrare och mer tillgänglig plats för Allt.