P0758 OBD II probleemcode

P0758 OBD II probleemcode
Ronald Thomas
P0758 OBD-II: elektrische schakelhefboom "B" Wat betekent OBD-II-foutcode P0758?

OBD-II-code P0758 wordt gedefinieerd als een elektrische schakelmagneet B.

Het doel van de automatische transmissie is om het optimale vermogen en koppel van de motor af te stemmen op de gewenste acceleratie en snelheid van de bestuurder door automatisch verschillende overbrengingsverhoudingen of 'snelheden' te selecteren om de wielen aan te drijven. De schakelmagneet B zorgt ervoor dat de transmissie van de 2e versnelling naar de 3e versnelling schakelt. Dit gebeurt door de stroom van de transmissievloeistof om te leiden, waardoor de snelheid van de transmissie verandert.positie van de schakelkleppen in het klephuis.

Zie ook: P0755 OBD II probleemcode

Wanneer de code P0758 wordt ingesteld in de Powertrain Computer, betekent dit dat de Powertrain Computer of PCM niet de gespecificeerde toerentalverandering ziet die optreedt tijdens het schakelen van de 2e versnelling naar de 3e versnelling. Hij ziet ook niet de juiste toename van de rijsnelheid door de snelheidssensor van het voertuig.

Rijden met deze foutcode wordt afgeraden Een voertuig met deze code moet naar een reparatiewerkplaats worden gebracht voor een diagnose. Zoek een werkplaats

P0758 Symptomen

  • Het controlelampje van de motor gaat branden
  • Voertuig schakelt niet goed van de 2e naar de 3e versnelling
  • Afname in brandstofverbruik
  • In ongebruikelijke gevallen zijn er geen ongunstige omstandigheden opgemerkt door de bestuurder
  • In sommige gevallen kunnen er prestatieproblemen en mogelijk ontstekingsfoutachtige symptomen optreden.

Veel voorkomende problemen die de P0758-code activeren

  • Defecte schakelmagneet
  • Bedrading of connector van schakelmagneet defect
  • Defect klephuis
  • Vuile transmissievloeistof die de hydraulische doorgangen vernauwt

Veelvoorkomende verkeerde diagnoses

  • Probleem met ontstekingsfout
  • Probleem met de aandrijflijn

Uitgestoten vervuilende gassen

  • HC's (koolwaterstoffen): onverbrande druppels van ruwe brandstof die stinken, de ademhaling beïnvloeden en bijdragen aan smog
  • CO (koolmonoxide): Gedeeltelijk verbrande brandstof is een reukloos en dodelijk giftig gas.
  • NOX (stikstofoxiden): een van de twee bestanddelen die bij blootstelling aan zonlicht smog veroorzaken.

P0758 Diagnostische theorie voor winkels en technici

Bij het diagnosticeren van een P0758-code is het belangrijk om de freeze frame-informatie op te nemen en vervolgens de code-instellingscondities te dupliceren met een testrit bij snelheden rond de 15-35 mph. Start vanuit stilstand en geef voorzichtig gas. Bekijk de scangegevens om te zien of de PCM de elektromagneet opdracht geeft om te schakelen. Als de PCM het 2-3 schakelcommando geeft en het voertuig schakelt niet goed van de 2e naar de 3e versnelling, dan kan de PCM het commando niet geven.3de versnelling, dan heb je een probleem vastgesteld dat de code P0758 kan veroorzaken. De volgende stap is om gerichte tests uit te voeren, zoals spanningsdalingen en continuïteitstests van de elektromagneet om te schakelen. Over het algemeen controleer ik de kabelboom zodat ik de transmissie niet hoef te demonteren. En controleer ALTIJD de toestand van de vloeistof. Is het vuil, bruin en verbrand of is het die heldere cranberrykleur?

Zie ook: P2623 OBD II probleemcode



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz is een zeer ervaren autoliefhebber en een productief schrijver op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Met een passie voor auto's die teruggaat tot zijn kindertijd, heeft Jeremy zijn carrière gewijd aan het delen van zijn kennis en expertise met consumenten die op zoek zijn naar betrouwbare en nauwkeurige informatie om hun voertuigen soepel te laten rijden.Als een vertrouwde autoriteit in de auto-industrie heeft Jeremy nauw samengewerkt met toonaangevende fabrikanten, monteurs en branche-experts om de meest actuele en uitgebreide kennis op het gebied van autoreparatie en -onderhoud te verzamelen. Zijn expertise strekt zich uit tot een breed scala aan onderwerpen, waaronder motordiagnose, routineonderhoud, probleemoplossing en prestatieverbetering.Gedurende zijn carrière als schrijver heeft Jeremy consumenten consequent voorzien van praktische tips, stapsgewijze handleidingen en betrouwbaar advies over alle aspecten van autoreparatie en -onderhoud. Zijn informatieve en boeiende inhoud stelt lezers in staat om complexe mechanische concepten gemakkelijk te begrijpen en stelt hen in staat om controle te krijgen over het welzijn van hun voertuig.Naast zijn schrijfvaardigheid, hebben Jeremy's oprechte liefde voor auto's en aangeboren nieuwsgierigheid hem ertoe aangezet voortdurend op de hoogte te blijven van opkomende trends, technologische vooruitgang en ontwikkelingen in de branche. Zijn toewijding aan het informeren en opleiden van consumenten wordt erkend door trouwe lezers en professionalsgelijk.Wanneer Jeremy niet ondergedompeld is in auto's, is hij te vinden op het verkennen van schilderachtige autoroutes, het bijwonen van autoshows en branche-evenementen, of het sleutelen aan zijn eigen verzameling klassieke auto's in zijn garage. Zijn toewijding aan zijn vak wordt gevoed door zijn wens om consumenten te helpen weloverwogen beslissingen te nemen over hun voertuigen en ervoor te zorgen dat ze een soepele en plezierige rijervaring hebben.Als de trotse auteur van de blog voor de toonaangevende leverancier van autoreparatie- en onderhoudsinformatie aan consumenten, blijft Jeremy Cruz een betrouwbare bron van kennis en begeleiding voor zowel autoliefhebbers als dagelijkse bestuurders, waardoor de weg veiliger en toegankelijker wordt voor alle.