P0001 OBD II kood: Kütusekoguse reguleerimise vooluring/avatud.

Kood P0001 tähistab kütusekoguse regulaatori vooluahelat/avatud.

Mõned diiselmootorid kasutavad niinimetatud common rail kütuse sissepritsesüsteemi. Sellise konstruktsiooni puhul toodab kogu vajamineva rõhu kütuse sissepritsepumbale mootori jõul töötav sissepritsepump. Kütuse rõhku ja mahtu reguleerivad pumba peal asuvad kontrollventiilid. Kütuse mahu kontrollventiil (mida nimetatakse ka kütuse mahu regulaatoriks) reguleerib sissepritse poolt toodetud kütuse mahtupump.

Kütusekoguse kontrollventiili (FVCV) juhib solenoid. Sõiduki pardaarvuti, jõuseadme juhtimismoodul (PCM), juhib FVCV-d, lülitades selle sisse ja välja. See võimaldab kütusesüstikutel saada vajalikku kütusekogust. Üleliigne kütus juhitakse tagasi paaki. FVCV töö jälgimiseks kasutatakse kütuserõhuandurit.

Kood P0001 näitab, et PCM on tuvastanud probleemi FVCVga, tõenäoliselt lahtise vooluahela.

P0001 sümptomid

• Mootori kontrolltuli põleb
• Mootori jõudlusprobleemid

Laske see diagnoosida spetsialistil

Leia oma piirkonna pood

P0001 sagedased põhjused

Kood P0001 on tavaliselt põhjustatud ühest järgmistest põhjustest:

• Vigane FVCV
• Halb kütuserõhuandur
• Juhtmestiku probleemid
• Probleem PCMiga

Kuidas diagnoosida ja parandada P0001

Viige läbi esialgne kontroll

Mõnikord võib kood P0001 ilmuda aeg-ajalt. See kehtib eriti juhul, kui tegemist on ajalookoodiga ja mitte praeguse koodiga. Tühjendage kood ja vaadake, kas see kordub. Kui see kordub, on järgmine samm visuaalne kontroll. Koolitatud silmaga saab kontrollida selliseid probleeme nagu katkised juhtmed ja lahtised ühendused. Kui probleem leitakse, tuleks probleem parandada ja kood kustutada. Kui midagi ei avastata, kontrolligetehnilise teeninduse teatised (TSB). TSB-d on sõiduki tootja poolt välja antud soovituslikud diagnostika- ja remondimenetlused. Seotud TSB-de leidmine võib oluliselt vähendada diagnostika aega.

Kontrollige FVCV solenoidi

Tavaliselt on järgmine asi, mida tehnik teeb, FVCV solenoidi kontrollimine. Lihtne, kuid vähem täpne viis selleks on mõõta solenoidi sisetakistust digitaalse multimeetriga (DMM). Täpsemate katsetulemuste saamiseks tuleks FVCV solenoidi testida digitaalse ostsilloskoobiga. See võimaldab vaadata solenoidi elektrisignaali otse.

Kontrollige vooluahelat

Kui FVCV on korras, tuleks järgmisena kontrollida selle vooluahelat. Seda saab teha DMM-i abil. FVCV-le läheb kaks juhet: toide ja maa. Sellel peaks alati olema toide ja maa, kui mootor töötab. Kui vooluahela kummalgi poolel leitakse probleem, saab probleemi kindlakstegemiseks jälgida tehase elektriskeemi. Seejärel saab teha vajalikud parandused ja koodigapuhastatud.

Kontrollige kütuserõhuandurit

PCM võib tõlgendada probleemi FVCVga, kui ta saab kütuserõhuandurilt (FPS) ebaõiget teavet. Tavaliselt on FPSiga ühendatud kolm juhtme. Need on viitesignaal PCMilt, tagasisaatmissignaal PCMile ja maa.

Anduri testimine on kõige parem teha digitaalse ostsilloskoobiga, mis on ühendatud tagasivoolu signaali juhtmega. See võimaldab tehnikul vaadata anduri signaali ja võrrelda seda tehase remonditeabega. Anduri vooluahelat saab sel ajal kontrollida ka DMM-i abil.

Kontrollige PCMi

Harvadel juhtudel võib viga olla PCM-is. PCM peaks mootori töötamise ajal andma FVCV-le maad. Kui see ei ole nii, võib olla probleem PCM-i või selle vooluringiga. Enne PCM-i hukkamõistmist tuleks kontrollida selle vooluringi nõuetekohast toitu ja maandust. Samuti on hea mõte kontrollida, kas PCM-i tarkvara on enne vahetamist uuendatud.

Muud P0001-ga seotud diagnostikakoodid

• P0002: Kood P0002 näitab, et jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on tuvastanud probleemi kütusekoguse reguleerimise vooluringi vahemikus/võimsuses.
• P0003: Kood P0003 näitab, et jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on tuvastanud madala sisendsignaali kütusekoguse reguleerimise regulaatorilt. See näitab tavaliselt lühist.
• P0004: Kood P0004 näitab, et jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on tuvastanud kõrge sisendsignaali kütusekoguse reguleerimise regulaatorilt. See viitab tavaliselt avatud vooluringile.

Kood P0001 tehnilised üksikasjad

Sageli kaasneb koodiga P0001 ka mootori käivitamatus. Kui mootor töötab nõuetekohaselt, kuigi kood P0001 on salvestatud, on tegemist tõenäoliselt katkendliku probleemiga.