P0001 OBD II kod: Krug regulatora količine goriva/otvoren

P0001 OBD II kod: Krug regulatora količine goriva/otvoren
Ronald Thomas
P0001 OBD-II: Kontrolni krug/prekid regulatora volumena goriva Što znači OBD-II kod greške P0001?

Kod P0001 označava Krug regulatora volumena goriva/otvoren

Neki dizel motori koriste takozvani common rail sustav ubrizgavanja goriva. S ovim dizajnom, sav pritisak koji je potreban mlaznicama za gorivo stvara pumpa za ubrizgavanje koju pokreće motor. Tlak i volumen goriva reguliraju se regulacijskim ventilima koji se nalaze na pumpi. Ventil za kontrolu količine goriva (drugi naziv regulator količine goriva) regulira količinu goriva koju proizvodi pumpa za ubrizgavanje.

Ventil za kontrolu količine goriva (FVCV) kontrolira solenoid. Ugrađeno računalo vozila, upravljački modul pogonskog sklopa (PCM), kontrolira FVCV tako da ga uključuje i isključuje. To omogućuje mlaznicama za gorivo da dobiju količinu goriva koja im je potrebna. Višak goriva vraća se u spremnik. Senzor tlaka goriva koristi se za praćenje performansi FVCV-a.

Vidi također: P070C OBD II kod kvara

Kod P0001 označava da je PCM otkrio problem s FVCV-om, najvjerojatnije otvoreni krug.

Ne preporučuje se vožnja s ovim kodom kvara Vozilo s ovaj kod treba odnijeti u radionicu na dijagnostiku. Pronađite trgovinu

Simptomi P0001

  • Svijetli lampica za provjeru motora
  • Problemi s radom motora

Neka ga dijagnosticira stručnjak

Pronađite trgovinu u svom području

Vidi također: P084F OBD II kod kvara

Uobičajeni uzroci za P0001

Kod P0001 obično uzrokujejedno od sljedećeg:

  • Neispravan FVCV
  • Loš senzor tlaka goriva
  • Problemi s ožičenjem
  • Problem s PCM-om

Kako dijagnosticirati i popraviti P0001

Izvršite preliminarni pregled

Ponekad se P0001 može pojavljivati ​​povremeno. To je osobito istinito ako je kod povijesni kod, a ne trenutni. Obrišite kod i pogledajte hoće li se vratiti. Ako se dogodi, sljedeći korak je vizualni pregled. Istrenirano oko može provjeriti ima li problema kao što su prekinute žice i labavi spojevi. Ako se pronađe problem, problem treba popraviti i obrisati kôd. Ako se ništa ne otkrije, provjerite biltene tehničke službe (TSB). TSB-ovi su preporučeni postupci dijagnostike i popravka koje izdaje proizvođač vozila. Pronalaženje povezanog TSB-a može uvelike skratiti vrijeme dijagnostike.

Provjerite FVCV solenoid

Obično, sljedeća stvar koju će tehničar učiniti jest provjeriti FVCV solenoid. Jednostavan, ali manje precizan način za to je mjerenje unutarnjeg otpora solenoida digitalnim multimetrom (DMM). Za preciznije rezultate ispitivanja, FVCV solenoid treba ispitati digitalnim osciloskopom. Ovo omogućuje izravan pregled električnog signala solenoida.

Provjerite strujni krug

Ako je FVCV u redu, sljedeći treba provjeriti njegov krug. To se može učiniti pomoću DMM-a. FVCV će imati dvije žice koje idu do njega: napajanje i uzemljenje. Trebao bi uopće imati snaguvremena i tla kada motor radi. Ako se problem pronađe na bilo kojoj strani strujnog kruga, može se pratiti tvornički dijagram ožičenja kako bi se točno odredio problem. Zatim se mogu izvršiti svi potrebni popravci i izbrisati kod.

Provjerite senzor tlaka goriva

PCM može protumačiti problem s FVCV-om ako dobiva netočne informacije od senzora tlaka goriva ( FPS). Tipično, FPS ima tri spojene žice. To su referentni signal iz PCM-a, povratni signal prema PCM-u i masi.

Testiranje senzora najbolje je obaviti digitalnim osciloskopom spojenim na žicu povratnog signala. Ovo omogućuje tehničaru da vidi signal senzora i usporedi ga s podacima o tvorničkom popravku. Krug senzora također se može provjeriti u ovom trenutku pomoću DMM-a.

Provjerite PCM

U rijetkim slučajevima PCM može biti u kvaru. PCM bi trebao uzemljiti FVCV kada motor radi. Ako nije, možda postoji problem s PCM-om ili njegovim krugom. Prije osude PCM-a, potrebno je provjeriti ispravnost napajanja i uzemljenja u njegovom krugu. Također je dobra ideja provjeriti je li PCM softver ažuriran prije zamjene.

Ostali dijagnostički kodovi koji se odnose na P0001

  • P0002: Šifra P0002 označava da je kontrolni modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio je problem s rasponom/performansama kruga regulatora količine goriva.
  • P0003: Šifra P0003 označavaupravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio je nizak ulazni signal iz regulatora kontrole količine goriva. To obično označava kratki spoj.
  • P0004: Šifra P0004 označava da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio visok ulazni signal iz regulatora kontrole količine goriva. To obično označava otvoreni krug.

Tehnički detalji koda P0001

Često je kod P0001 popraćen stanjem bez pokretanja motora. Ako motor radi kako je projektirano s pohranjenim kodom P0001, problem je vjerojatno povremen.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz vrlo je iskusan automobilski entuzijast i plodan pisac na području popravka i održavanja automobila. Sa strašću prema automobilima koja datira još iz djetinjstva, Jeremy je svoju karijeru posvetio dijeljenju svog znanja i stručnosti s potrošačima koji traže pouzdane i točne informacije o održavanju besprijekornog rada svojih vozila.Kao autoritet od povjerenja u automobilskoj industriji, Jeremy je blisko surađivao s vodećim proizvođačima, mehaničarima i stručnjacima u industriji kako bi prikupio najažurnije i sveobuhvatno znanje o popravku i održavanju automobila. Njegova stručnost proteže se na širok raspon tema, uključujući dijagnostiku motora, rutinsko održavanje, rješavanje problema i poboljšanje performansi.Tijekom svoje spisateljske karijere, Jeremy je potrošačima neprestano pružao praktične savjete, vodiče korak po korak i pouzdane savjete o svim aspektima popravka i održavanja automobila. Njegov informativan i privlačan sadržaj omogućuje čitateljima da lako razumiju složene mehaničke koncepte i osnažuje ih da preuzmu kontrolu nad dobrobiti svog vozila.Osim njegovih spisateljskih vještina, Jeremyjeva iskrena ljubav prema automobilima i urođena znatiželja nagnale su ga da stalno bude u toku s novim trendovima, tehnološkim napretkom i razvojem industrije. Njegovu predanost informiranju i edukaciji potrošača prepoznali su vjerni čitatelji i stručnjacislično.Kad Jeremy nije udubljen u automobile, može ga se pronaći kako istražuje slikovite rute vožnje, posjećuje sajmove automobila i industrijske događaje ili petlja s vlastitom kolekcijom klasičnih automobila u svojoj garaži. Njegovu predanost zanatu potiče njegova želja da pomogne potrošačima u donošenju informiranih odluka o svojim vozilima i osigura im glatko i ugodno iskustvo vožnje.Kao ponosni autor bloga za vodećeg pružatelja informacija o popravcima i održavanju automobila za potrošače, Jeremy Cruz nastavlja biti pouzdan izvor znanja i smjernica za ljubitelje automobila i obične vozače, čineći cestu sigurnijim i pristupačnijim mjestom za svi.