Tartalomjegyzék
A P0001 kód az üzemanyag-mennyiségszabályozó áramkör/nyitva kódot jelenti.
Egyes dízelmotorok úgynevezett közös sínes üzemanyag-befecskendező rendszert használnak. Ennél a kialakításnál az összes üzemanyag-befecskendezőnek szükséges nyomást a motor által meghajtott befecskendező szivattyú állítja elő. Az üzemanyag nyomását és mennyiségét a szivattyún elhelyezett vezérlőszelepek szabályozzák. Az üzemanyag mennyiségét szabályozó szelep (más néven üzemanyag mennyiségét szabályozó szabályozó szelep) szabályozza a befecskendező által előállított üzemanyag mennyiségét.szivattyú.
Az üzemanyag-mennyiség szabályozó szelepet (FVCV) egy mágnesszelep vezérli. A jármű fedélzeti számítógépe, a hajtáslánc-vezérlő modul (PCM) vezérli az FVCV-t a be- és kikapcsolásával. Ez lehetővé teszi, hogy az üzemanyag-befecskendezők a szükséges mennyiségű üzemanyagot kapják. A felesleges üzemanyagot visszavezetik a tartályba. Az FVCV teljesítményének ellenőrzésére egy üzemanyagnyomás-érzékelőt használnak.
A P0001 kód azt jelzi, hogy a PCM problémát észlelt az FVCV-vel, valószínűleg egy nyitott áramkört.
Lásd még: P2813 OBD II hibakód Ezzel a hibakóddal nem ajánlott vezetni Az ilyen kóddal rendelkező járművet diagnosztizálásra be kell vinni egy szervizbe. Keressen egy szervizt.P0001 tünetek
- Kigyulladt motorellenőrző lámpa
- A motor teljesítményével kapcsolatos problémák
Diagnosztizáltassa szakemberrel
Keressen egy üzletet a környéken
A P0001 gyakori okai
A P0001 kódot jellemzően a következők valamelyike okozza:
- Hibás FVCV
- Rossz üzemanyagnyomás-érzékelő
- Vezetékezési problémák
- Probléma a PCM-mel
A P0001 diagnosztizálása és javítása
Végezzen előzetes ellenőrzést
Néha a P0001 kód időnként felbukkanhat. Ez különösen akkor igaz, ha a kód előzménykód és nem aktuális. Törölje a kódot, és nézze meg, hogy visszatér-e. Ha igen, a következő lépés a vizuális ellenőrzés elvégzése. Képzett szemmel ellenőrizni lehet az olyan problémákat, mint a törött vezetékek és laza csatlakozások. Ha problémát talál, a problémát meg kell javítani, és a kódot törölni kell. Ha semmit sem találnak, ellenőrizze a következőketA TSB-k a jármű gyártója által kiadott ajánlott diagnosztikai és javítási eljárások. A kapcsolódó TSB-k megtalálása jelentősen csökkentheti a diagnosztikai időt.
Ellenőrizze az FVCV szolenoidot
Általában a következő dolog, amit a technikus tesz, az FVCV szolenoid ellenőrzése. Ennek egyszerű, de kevésbé pontos módja a szolenoid belső ellenállásának mérése egy digitális multiméterrel (DMM). A pontosabb vizsgálati eredmények érdekében az FVCV szolenoidot digitális oszcilloszkóppal kell vizsgálni. Ez lehetővé teszi a szolenoid elektromos jelének közvetlen megtekintését.
Lásd még: P2445 OBD II hibakódEllenőrizze az áramkört
Ha az FVCV rendben van, akkor az áramkörét kell ellenőrizni. Ezt egy DMM segítségével lehet elvégezni. Az FVCV-hez két vezeték vezet: a tápellátás és a földelés. A tápellátásnak állandóan áramot kell biztosítania, a földelésnek pedig akkor, amikor a motor jár. Ha az áramkör bármelyik oldalán problémát találunk, akkor a gyári kapcsolási rajz segítségével nyomon követhetjük a problémát. Ezután elvégezhetjük a szükséges javításokat és a kódot.tisztázva.
Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-érzékelőt
A PCM értelmezhet egy problémát az FVCV-vel kapcsolatban, ha helytelen információkat kap az üzemanyagnyomás-érzékelőtől (FPS). Az FPS-hez általában három vezeték csatlakozik. Ezek egy referenciajel a PCM-től, egy visszatérő jel a PCM-hez és a föld.
Az érzékelő tesztelése a legjobb, ha egy digitális oszcilloszkópot csatlakoztatunk a visszatérő jelkábelhez. Ez lehetővé teszi a technikus számára, hogy megnézze az érzékelő jelét, és összehasonlítsa azt a gyári javítási információkkal. Az érzékelő áramköre is ellenőrizhető ekkor egy DMM segítségével.
Ellenőrizze a PCM-et
Ritka esetekben a PCM lehet a hibás. A PCM-nek földet kell szolgáltatnia az FVCV-nek, amikor a motor jár. Ha nem, akkor a PCM-mel vagy annak áramkörével lehet probléma. A PCM elítélése előtt ellenőrizni kell az áramkörét a megfelelő tápellátás és földelés szempontjából. A csere előtt érdemes ellenőrizni a PCM szoftverének frissítését is.
A P0001-hez kapcsolódó egyéb diagnosztikai kódok
- P0002: A P0002 kód azt jelzi, hogy a hajtáslánc-szabályozó modul (PCM) problémát észlelt az üzemanyag-mennyiségszabályozó áramkör tartományával/teljesítményével kapcsolatban.
- P0003: A P0003 kód azt jelzi, hogy a hajtáslánc-szabályozó modul (PCM) alacsony bemeneti jelet érzékelt az üzemanyagmennyiség-szabályozóból. Ez általában rövidzárlatot jelez.
- P0004: A P0004 kód azt jelzi, hogy a hajtáslánc-vezérlő modul (PCM) magas bemeneti jelet érzékelt az üzemanyagmennyiség-szabályozóból. Ez általában nyitott áramkört jelez.
P0001 kód műszaki adatok
Gyakran előfordul, hogy a P0001 kódot a motor indításképtelensége kíséri. Ha a motor a tervezett módon működik a P0001 kód tárolása mellett, a probléma valószínűleg időszakos.
