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코드 P2015는 흡기 매니폴드 러너 위치 센서 범위 뱅크 1을 나타냅니다.
흡기 매니폴드는 실린더 헤드 사이의 엔진 상단에 있습니다. 매니폴드 내부의 러너는 일련의 러너를 통해 엔진에 공기를 전달합니다. 많은 최신 차량은 흡기 매니폴드 러너 컨트롤(IMRC) 시스템을 사용합니다. 이 시스템은 일련의 밸브를 열고 닫음으로써 매니폴드 러너 길이를 변경합니다. 이를 통해 엔진의 공기 흡입구를 미세 조정할 수 있어 성능과 연비가 향상됩니다. 밸브는 진공 솔레노이드 또는 전동 액추에이터에 의해 제어됩니다.
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흡기 매니폴드
파워트레인 제어 모듈(PCM)은 여러 입력을 기반으로 IMRC 작동을 결정합니다. . 하나는 흡기 매니폴드 러너 위치 센서의 신호입니다. 이름에서 알 수 있듯이 이 센서는 IMRC 밸브의 위치를 결정하는 데 사용됩니다.
코드 P2015는 PCM이 뱅크 1 흡기 매니폴드 러너 위치 센서 신호가 범위를 벗어났음을 감지했음을 나타냅니다. 뱅크 1은 1번 실린더가 있는 엔진 측면을 나타내고 뱅크 2는 2번 실린더가 있는 엔진 측면을 나타냅니다. 인라인 엔진에는 뱅크가 하나만 있습니다 – 뱅크 1.
P2015 증상
- 점등된 엔진 점검등
- 엔진 성능 불량
- 연료 감소경제
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P2015의 일반적인 원인
코드 P2015는 일반적으로 다음과 같은 원인으로 인해 발생합니다. 다음 중 하나:
- 흡기 다기관 위치 센서 고장
- IMRC 액추에이터/솔레노이드 고장
- 흡기 다기관 또는 연결 장치 문제
- 배선 문제
P2015 진단 및 수리 방법
사전 검사 수행
때때로 P2015가 오류로 팝업될 수 있습니다. 코드를 지우고 반환되는지 확인합니다. 그렇다면 다음 단계는 육안 검사를 수행하는 것입니다. 숙련된 눈으로 끊어진 전선 및 느슨한 연결과 같은 문제를 확인할 수 있습니다. 문제가 발견되면 수리하고 코드를 지워야 합니다. 아무것도 발견되지 않으면 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하십시오. TSB는 차량 제조업체에서 권장하는 진단 및 수리 절차입니다. 관련 TSB를 찾으면 진단 시간을 크게 줄일 수 있습니다.
IMRC 작동 확인
기술자는 일반적으로 스캔 도구에서 IMRC 시스템 작동을 모니터링하여 이 코드 진단을 시작합니다. 차량의 진단 포트에 연결하면 스캔 도구가 온보드 모듈과 통신할 수 있습니다. 버튼을 누르면 스캔 도구로 IMRC 밸브를 열고 닫을 수 있습니다. IMCR 작업과 관련된 데이터도 스캔 도구에 표시됩니다. 이를 통해 기술자는 데이터를 모니터링하면서 수동으로 밸브를 작동할 수 있습니다.따라서 시스템이 제대로 작동하는지 확인합니다.
또한보십시오: P0551 OBDII 문제 코드IMRC 회로 확인
IMRC 시스템이 제대로 작동하지 않는 것으로 확인되면 그 이유를 파악해야 합니다. 기술자는 IMRC 회로 테스트부터 시작합니다. 디지털 멀티미터(DMM)를 사용하여 센서와 액추에이터/솔레노이드 회로가 손상되지 않았는지 확인할 수 있습니다.
회로에서 문제가 발견되면 공장 배선도를 추적해야 합니다. 그런 다음 문제 영역을 찾으면 개방/단락 회로를 수리할 수 있습니다.
흡기 매니폴드 및 연결 확인
다음 단계는 IMRC 시스템의 기계적 부분을 확인하는 것입니다. . 일부 IMRC 시스템은 매니폴드 진공을 사용하여 러너 밸브를 열고 닫는 반면 다른 시스템은 기계적 연결 장치를 사용합니다.
- 기계적 연결 장치를 수동으로 작동하여 제대로 작동하는지 확인하십시오. 밸브가 막히거나 열리지 않으면 링키지 또는 매니폴드를 교체해야 합니다.
- 진공 제어 시스템을 사용하면 휴대용 진공 펌프로 러너 밸브를 열고 닫을 수 있습니다. 펌프는 흡기 매니폴드에 연결되어 있습니다. 이 테스트 중에 밸브가 설계된 대로 작동하지 않으면 매니폴드에 결함이 있을 수 있습니다.
두 경우 모두 러너 밸브가 제대로 열리고 닫히는지 확인하기 위해 흡기 매니폴드를 제거해야 할 수 있습니다. .
참고: 엔진으로 제어되는 시스템의 진공 호스를 확인하는 것도 좋은 생각입니다.진공.
P2015
- P2008과 관련된 기타 진단 코드: 코드 P2008은 PCM이 뱅크 2 흡기 매니폴드 러너 위치 센서 회로의 개방을 감지했음을 나타냅니다.
- P2009: 코드 P2009는 PCM이 뱅크 1 흡기 매니폴드 러너 위치 센서에서 낮은 신호를 감지했음을 나타냅니다. 이것은 일반적으로 단락을 나타냅니다.
- P2010: 코드 P2010은 PCM이 뱅크 1 흡기 매니폴드 러너 위치 센서에서 높은 신호를 감지했음을 나타냅니다. 이것은 일반적으로 개방 회로를 나타냅니다.
- P2011: 코드 P2011은 PCM이 뱅크 2 흡기 매니폴드 러너 위치 센서 회로의 개방을 감지했음을 나타냅니다.
- P2012: 코드 P2012는 PCM이 감지했음을 나타냅니다. 뱅크 2 흡기 매니폴드 러너 위치 센서의 낮은 신호. 이것은 일반적으로 단락을 나타냅니다.
- P2013: 코드 P2013은 PCM이 뱅크 2 흡기 매니폴드 러너 위치 센서에서 높은 신호를 감지했음을 나타냅니다. 이것은 일반적으로 개방 회로를 나타냅니다.
- P2014: 코드 P2014는 PCM이 뱅크 1 흡기 매니폴드 러너 위치 센서 회로의 문제를 감지했음을 나타냅니다.
- P2016: 코드 P2016은 PCM이 감지했음을 나타냅니다. 뱅크 1 흡기 매니폴드 러너 위치 회로의 낮은 신호. 이것은 일반적으로 단락을 나타냅니다.
- P2017: 코드 P2017은 PCM이 뱅크 1 흡기 매니폴드 러너 위치 회로에서 높은 신호를 감지했음을 나타냅니다. 이것일반적으로 개방 회로를 나타냅니다.
- P2018: 코드 P2018은 PCM이 뱅크 1 흡기 매니폴드 러너 위치 센서에서 간헐적인 문제를 감지했음을 나타냅니다.
- P2019: 코드 P2019: PCM이 뱅크 2 흡기 매니폴드 러너 위치 센서에 문제가 있습니다.
- P2020: 코드 P2020은 PCM이 뱅크 2 흡기 매니폴드 러너 위치 센서가 범위를 벗어났음을 감지했음을 나타냅니다.
- P2021: 코드 P2021은 다음을 나타냅니다. PCM이 뱅크 2 흡기 매니폴드 러너 위치 회로에서 낮은 신호를 감지했습니다. 이것은 일반적으로 단락을 나타냅니다.
- P2022: 코드 P2022는 PCM이 뱅크 2 흡기 매니폴드 러너 위치 회로에서 높은 신호를 감지했음을 나타냅니다. 이것은 일반적으로 개방 회로를 나타냅니다.
- P2023: 코드 P2023은 PCM이 뱅크 2 흡기 매니폴드 러너 위치 센서에서 간헐적인 문제를 감지했음을 나타냅니다.
