Мазмұны
OBD-II коды P0100 массалық ауа ағыны тізбегінің дұрыс жұмыс істемеуі ретінде анықталады
Сондай-ақ_қараңыз: P0200 OBDII ақаулық кодыМассалық ауа ағынының сенсоры (MAF) қозғалтқышқа түсетін ауа мөлшерін өлшейді. Бұл Қозғалтқышты басқару модулі (ECM) отын мөлшері мен тұтану уақытының дұрыс мөлшерін есептеу үшін қажет болатын маңызды ақпарат. P0100 ақаулық коды ECM ECM және MAF сенсоры арасындағы электр тізбегіндегі ақаулықты анықтаған кезде орнатылады. P0100 коды осы маңызды сенсордан деректер шығысы тұрақсыз болғанда немесе жоғалғанда орнатылады.
Бұл ақаулық коды бар көлікті жүргізу ұсынылмайды. Бұл кодпен көлікті диагностикалау үшін жөндеу шеберханасына апару керек. Дүкенді табыңызP0100 Симптомдары
- Қозғалтқыш шамы жанып тұратынын тексеріңіз
- Қозғалтқыш нашар жұмыс істейді
- Көлік тоқтап қалуы және/немесе үдеуден тартынуы мүмкін
- Жағармай жүгірісі нашар
- Кейбір жағдайларда әдеттен тыс белгілер байқалмауы мүмкін
P0100 кодын іске қосатын жалпы мәселелер
- MAF сенсоры ажыратылған немесе сым зақымдалған
- MAF сенсорының тізбегіндегі бос немесе тот басқан электр терминалдары
- МАФ сенсорының ақауы
Жалпы қате диагноз
- MAF сенсоры P0100 кодының себебі ақаулы қосқыш және/немесе сым сымдары болған кезде ауыстырылды
- MAF сенсоры P0100 кодының себебі вакуумның ағуы болғанда ауыстырылды
- MAF сенсоры ауыстырылдыP0100 кодының себебі қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуінде
Шығарылатын ластаушы газдар
- НС (көмірсутектер): иіс шығаратын, тыныс алуға әсер ететін және әсер ететін шикі отынның жанбаған тамшылары. smog
- CO (көміртек тотығы): ішінара жанған отын, ол иіссіз және өлімге әкелетін улы газ
- NOX (азот оксидтері): күн сәулесінің әсерінен пайда болатын екі ингредиенттің бірі. smog
P0100 Дүкендер мен техниктерге арналған диагностикалық теория
P0100 кодын диагностикалау кезінде қатып қалған кадр туралы ақпаратты жазып алу маңызды, содан кейін сынақ дискімен кодты орнату шарттарын қайталау керек. . Қозғалтқыштың жүктемесіне, дроссельдің күйіне, RPM мен жол жылдамдығына мұқият назар аударыңыз. Бұл мәндерді секундына PID массалық ауа ағынының граммымен салыстырыңыз. Егер секундына грамм көп өзгерсе немесе RPM мен дроссель күйіне қарама-қарсы бағытта қозғалса, онда сіз P0100 кодының параметрінің жағдайын тексерген болуыңыз мүмкін.
Кез келген Массалық ауа ағыны үшін өте тиімді "шындық сынағы" бар. Датчик. Қозғалтқышты іске қосыңыз, оны бос күйде қалдырыңыз, содан кейін сканерлеу құралы деректеріндегі барометрлік қысым көрсеткішін тексеріңіз. Көрсеткіш 26,5 Hg деп айтыңыз және сіз теңіз деңгейіне жақынсыз, сізде ақаулы ауа ағыны өлшегіші бар екенін білесіз, себебі ол сізге теңіз деңгейінен шамамен 4500 фут жоғары тұрғаныңызды айтады. (Бұл түрлендіру кестелері көмектеседі.) Массалық ауа ағынының сенсоры осы барометрлік көрсеткішті көргенде, оның ауа тығыздығын реттейді.кесте, содан кейін «есептер астында» қозғалтқышқа түсетін ауаның нақты мөлшері. Бұл барометрлік қысым сенсоры шын мәнінде Массалық ауа ағыны сенсорының бөлігі болғандықтан жасайды.
Кейде ауа ағынының сенсоры мен сезгіш сым кір, шаң немесе май қалдықтарымен жабылады, бұл P0171 параметрін P0100 кодына қосымша. Сенсорды тазалау проблемаларды біраз уақытқа тоқтатуы мүмкін, бірақ MAF сенсорын ауыстыру керек. Бұл сымды тазалау жеткілікті түрде мұқият шешім емес екеніне байланысты. Сымның микроскопиялық көрінісі ластанудың 50% немесе одан да көп бөлігі сезгіш сымның ойықтары мен ойықтарына енгенін көрсетеді. Ауа сүзгісінің және оның корпусының кір, шаң және майсыз екеніне көз жеткізіңіз. Сүзгіні және оның қоршауын қажетінше тазалап, ауыстырсаңыз, жаңа MAF істен шығуының алдын аласыз.
Сондай-ақ_қараңыз: P0330 OBDII ақаулық коды