Код за неизправност P0100 OBDII

Код за неизправност P0100 OBDII
Ronald Thomas
P0100 OBD-II: Верига "A" на масовия или обемния въздушен поток Какво означава код за неизправност P0100 в OBD-II?

Кодът P0100 на OBD-II се определя като неизправност във веригата за масовия въздушен поток

Вижте също: Код за неизправност P2456 OBD II

Сензорът за масовия въздушен поток (MAF) измерва количеството въздух, постъпващо в двигателя. Това е важна информация, която е необходима на модула за управление на двигателя (ECM), за да изчисли правилното количество гориво и момента на запалване. Кодът за неизправност P0100 се задава, когато ECM открие проблем в електрическата верига между ECM и сензора MAF. Кодът P0100 се задава, когато изходните данни от този критиченсензорът става неравномерен или изчезва.

Не се препоръчва шофиране с този код за неизправност Автомобилът с този код трябва да бъде закаран в сервиз за диагностика.

Симптоми на P0100

  • Светлината за проверка на двигателя ще светне
  • Двигателят работи лошо
  • Превозното средство може да закъса и/или да се колебае при ускоряване
  • Лош пробег на гориво
  • В някои случаи може да не се наблюдават необичайни симптоми.

Често срещани проблеми, които предизвикват код P0100

  • Сензорът MAF е изключен или окабеляването е повредено
  • Разхлабени или корозирали електрически клеми във веригата на сензора MAF
  • Дефектен сензор MAF

Често срещана погрешна диагноза

  • Смяна на сензора MAF, когато причината за код P0100 е дефектен конектор и/или кабелен сноп
  • Смяна на сензора на MAF, когато причината за код P0100 е изтичане на вакуум
  • Смяна на сензора MAF, когато причината за код P0100 е неправилно запалване на двигателя

Изхвърляне на замърсяващи газове

  • HCs (въглеводороди): Неизгорели капки сурово гориво, които миришат, влияят на дишането и допринасят за смога.
  • CO (въглероден оксид): частично изгоряло гориво, което представлява смъртоносен отровен газ без мирис.
  • NOX (азотни окиси): Една от двете съставки, които под въздействието на слънчевата светлина причиняват смог.

P0100 Теория на диагностиката за сервизи и техници

При диагностициране на код P0100 е важно да се запише информацията от стоп-кадъра и след това да се дублират условията за задаване на кода с тестово шофиране. Обърнете специално внимание на натоварването на двигателя, положението на дроселовата клапа, оборотите и скоростта на движение. Сравнете тези стойности с PID за масовия въздушен поток в грамове в секунда. Ако грамът в секунда варира много или се движи в противоположна посока на оборотите и положението на дроселовата клапа,тогава може да сте потвърдили условието за задаване на код P0100.

Вижте също: Код за неизправност P0856 OBD II

Съществува много ефективен "тест за истинност" за всеки сензор за масов въздушен поток. Стартирайте двигателя, оставете го да работи на празен ход и след това проверете показанията на барометричното налягане в данните на инструмента за сканиране. Ако показанията са 26,5 Hg и сте близо до морското равнище, знаете, че имате дефектен измервател на въздушния поток, защото той ви казва, че сте на около 4500 фута. над (Тези таблици за преобразуване ще ви помогнат.) Когато сензорът за масов въздушен поток види това барометрично показание, той коригира таблицата си за плътност на въздуха и тогава "занижава" действителното количество въздух, постъпващо в двигателя. Това се случва, защото сензорът за барометрично налягане всъщност е част от сензора за масов въздушен поток.

Понякога сензорът за въздушния поток и сензорният проводник се покриват с мръсотия, прах или остатъци от масло, което може да доведе до появата на код P0171 в допълнение към кода P0100. Почистването на сензора може да задържи проблемите за известно време, но сензорът MAF трябва да бъде сменен. Това се дължи на факта, че почистването на проводника не е достатъчно задълбочено решение. Микроскопичен преглед на проводника ще покаже, че 50% или повече отЗамърсяването е вкарано в жлебовете и пукнатините на сензорния проводник. Винаги се уверявайте, че въздушният филтър и неговият корпус са чисти от замърсявания, прах и масла. Ако почиствате и подменяте филтъра и неговия корпус при необходимост, ще предотвратите повредата на новия MAF.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Джереми Круз е много опитен автомобилен ентусиаст и плодовит писател в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Със страст към автомобилите, която датира от детството му, Джеръми е посветил кариерата си на споделяне на знанията и опита си с потребители, които търсят надеждна и точна информация за безпроблемната работа на своите превозни средства.Като доверен авторитет в автомобилната индустрия, Джереми работи в тясно сътрудничество с водещи производители, механици и експерти в индустрията, за да събере най-актуалните и изчерпателни знания в ремонта и поддръжката на автомобили. Експертният му опит обхваща широк спектър от теми, включително диагностика на двигатели, рутинна поддръжка, отстраняване на неизправности и подобряване на производителността.През цялата си писателска кариера Джереми постоянно е предоставял на потребителите практически съвети, ръководства стъпка по стъпка и надеждни съвети относно всички аспекти на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговото информативно и ангажиращо съдържание позволява на читателите лесно да разберат сложните механични концепции и им дава възможност да поемат контрол върху благосъстоянието на своя автомобил.Освен уменията му за писане, истинската любов на Джереми към автомобилите и вроденото любопитство го карат постоянно да бъде в крак с нововъзникващите тенденции, технологичния напредък и развитието на индустрията. Неговата отдаденост на информирането и обучението на потребителите е призната от лоялни читатели и професионалистиподобни.Когато Джереми не е потопен в автомобилите, той може да бъде намерен да изследва живописни маршрути за шофиране, да посещава автомобилни изложения и индустриални събития или да бърника в собствената си колекция от класически автомобили в гаража си. Неговият ангажимент към занаята му се подхранва от желанието му да помогне на потребителите да вземат информирани решения за своите превозни средства и да гарантира, че имат гладко и приятно шофиране.Като горд автор на блога за водещия доставчик на информация за ремонт и поддръжка на автомобили за потребителите, Джеръми Круз продължава да бъде надежден източник на знания и насоки както за ентусиастите на автомобили, така и за обикновените шофьори, като прави пътя по-безопасно и по-достъпно място за всичко.