Სარჩევი
OBD-II კოდი P0100 განისაზღვრება, როგორც მასობრივი ჰაერის ნაკადის მიკროსქემის გაუმართაობა
მასური ჰაერის ნაკადის სენსორი (MAF) ზომავს ჰაერის რაოდენობას, რომელიც შედის ძრავში. ეს არის მნიშვნელოვანი ინფორმაცია, რომელიც ძრავის კონტროლის მოდულს (ECM) სჭირდება საწვავის რაოდენობისა და ანთების დროის სათანადო რაოდენობის გამოსათვლელად. P0100 პრობლემის კოდი დაყენებულია, როდესაც ECM აღმოაჩენს პრობლემას ელექტრულ წრეში ECM-სა და MAF სენსორს შორის. კოდი P0100 დაყენებულია, როდესაც მონაცემთა გამომავალი ამ კრიტიკული სენსორიდან ხდება არასტაბილური ან ქრება.
ამ პრობლემის კოდით მართვა არ არის რეკომენდებული. ამ კოდის მქონე ავტომობილი დიაგნოსტიკისთვის უნდა გადაიყვანოთ სარემონტო მაღაზიაში. იპოვეთ მაღაზიაP0100 სიმპტომები
- შეამოწმეთ ძრავის შუქი ანათებს
- ძრავი ცუდად მუშაობს
- სატრანსპორტო საშუალება შეიძლება გაჩერდეს და/ან დააჩქაროს აჩქარება
- 5>საკმარისი საწვავის გარბენი
- ზოგიერთ შემთხვევაში არ შეიძლება შეინიშნოს რაიმე არანორმალური სიმპტომები
ხშირი პრობლემები, რომლებიც იწვევს P0100 კოდს
- MAF სენსორი არის გამორთულია ან გაყვანილობა დაზიანებულია
- ფხვიერი ან კოროზირებული ელექტრული ტერმინალები MAF სენსორის წრეში
- გაუმართავი MAF სენსორი
ჩვეული არასწორი დიაგნოზი
- MAF სენსორი შეიცვალა, როდესაც P0100 კოდის მიზეზი არის დეფექტური კონექტორი და/ან გაყვანილობა
- MAF სენსორი შეიცვალა, როდესაც კოდი P0100 არის ვაკუუმის გაჟონვა
- MAF სენსორი შეიცვალაროდესაც P0100 კოდის მიზეზი არის ძრავის არასასიამოვნო სროლა
გამოდევნილი დამაბინძურებელი აირები
- HCs (ნახშირწყალბადები): ნედლი საწვავის დაუწვავი წვეთები, რომლებიც სუნი აქვთ, გავლენას ახდენენ სუნთქვაზე და ხელს უწყობენ სმოგი
- CO (ნახშირბადის მონოქსიდი): ნაწილობრივ დამწვარი საწვავი, რომელიც არის უსუნო და მომაკვდინებელი შხამიანი გაზი
- NOX (აზოტის ოქსიდები): ერთ-ერთი იმ ორი ინგრედიენტიდან, რომელიც მზის სხივების ზემოქმედების დროს იწვევს smog
P0100 დიაგნოსტიკური თეორია მაღაზიებისა და ტექნიკოსებისთვის
P0100 კოდის დიაგნოსტიკისას მნიშვნელოვანია ჩაწეროთ გაყინვის ჩარჩოს ინფორმაცია და შემდეგ კოდის დაყენების პირობების დუბლირება სატესტო დრაივით . ყურადღება მიაქციეთ ძრავის დატვირთვას, დროსელის პოზიციას, RPM-ს და გზის სიჩქარეს. შეადარეთ ეს მნიშვნელობები მასობრივი ჰაერის ნაკადის გრამებს წამში PID. თუ გრამი წამში ძალიან ცვალებადია ან მოძრაობს საპირისპირო მიმართულებით RPM-ისა და დროსელის პოზიციის მიმართ, მაშინ შესაძლოა დაადასტუროთ P0100 კოდის დაყენების მდგომარეობა.
Იხილეთ ასევე: P0508 OBD II პრობლემის კოდიარსებობს ძალიან ეფექტური „სიმართლის ტესტი“ ნებისმიერი მასობრივი ჰაერის ნაკადისთვის. სენსორი. ჩართეთ ძრავა, გაუშვით უმოქმედოდ და შემდეგ შეამოწმეთ ბარომეტრიული წნევის მაჩვენებელი სკანირების ხელსაწყოს მონაცემებზე. თქვით, რომ მაჩვენებელი არის 26,5 Hg და თქვენ ახლოს ხართ ზღვის დონიდან, თქვენ იცით, რომ თქვენ გაქვთ დეფექტური ჰაერის ნაკადის მრიცხველი, რადგან ის გეუბნებათ, რომ თქვენ ხართ დაახლოებით 4500 ფუტი ზღვის დონიდან. (კონვერტაციის ეს ცხრილები დაგეხმარებათ.) როდესაც მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი ხედავს ამ ბარომეტრულ მონაცემს, ის არეგულირებს ჰაერის სიმკვრივესცხრილი და შემდეგ "ანგარიშების ქვეშ" ძრავში შემავალი ჰაერის რეალური რაოდენობა. ეს იმიტომ ხდება, რომ ბარომეტრიული წნევის სენსორი რეალურად არის ჰაერის მასის ნაკადის სენსორის ნაწილი.
Იხილეთ ასევე: P2535 OBD II პრობლემის კოდიზოგჯერ ჰაერის ნაკადის სენსორი და სენსორული მავთული იფარება ჭუჭყით, მტვრით ან ზეთის ნარჩენებით, რამაც შეიძლება დააყენოს P0171 P0100 კოდის დამატება. სენსორის გაწმენდამ შეიძლება გარკვეული დროით შეაჩეროს პრობლემები, მაგრამ MAF სენსორი უნდა შეიცვალოს. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მავთულის გაწმენდა არ არის საკმარისად საფუძვლიანი გამოსავალი. მავთულის მიკროსკოპული ხედვა აჩვენებს, რომ დაბინძურების 50% ან მეტი ჩანერგილია მავთულის ღარებსა და ნაპრალებში. ყოველთვის დარწმუნდით, რომ ჰაერის ფილტრი და მისი შიგთავსი არ არის ჭუჭყისაგან, მტვრისგან და ზეთისგან. თუ საჭიროებისამებრ გაასუფთავებთ და შეცვლით ფილტრს და მის შიგთავსს, თავიდან აიცილებთ ახალი MAF-ის გაფუჭებას.
