ລະຫັດບັນຫາ P0605 OBD II

ລະຫັດບັນຫາ P0605 OBD II
Ronald Thomas

ສາ​ລະ​ບານ

P0605 OBD-II: Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error OBD-II fault code P0605 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

OBD-II ລະຫັດ P0605 ຖືກກໍານົດເປັນໂມດູນການຄວບຄຸມພາຍໃນອ່ານພຽງແຕ່ຄວາມຊົງຈໍາ (ROM) ຄວາມຜິດພາດ

ເບິ່ງ_ນຳ: P0328 OBDII ລະຫັດບັນຫາ

PCM ຫຼືໂມດູນການຄວບຄຸມລົດໄຟປະຕິບັດຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊັ່ນ: ການຄຸ້ມຄອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ລະບົບ, ລະບົບໄຟໄຫມ້, ລະບົບສົ່ງ, ຕ້ານການຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ແລະລະບົບການຄວບຄຸມ traction. PCM ເຮັດວຽກການວິນິດໄສດ້ວຍຕົນເອງຢ່າງເປັນປົກກະຕິເຊິ່ງມັນປະຕິບັດການຄິດໄລ່ທາງຄະນິດສາດປົກກະຕິ, ແລະຖ້າຜົນຂອງການຄິດໄລ່ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ເປັນໄປຕາມທີ່ຄາດໄວ້, ລະຫັດເຊັ່ນລະຫັດ P0605 ຈະຖືກຕັ້ງ.

ເບິ່ງ_ນຳ: P0470 OBD II ລະຫັດບັນຫາ: ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນໄອເສຍເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ

ລະຫັດ P0605 ຫມາຍຄວາມວ່າ PCM's ສ່ວນ Read Only Memory (ROM) ບໍ່ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຕົນເອງຕາມປົກກະຕິ. ນີ້ແມ່ນສໍາຄັນເພາະວ່າ ROM ເກັບຮັກສາທັງຫມົດຂອງຊອບແວລະບົບປະຕິບັດການຂອງ PCM. ຖ້າສ່ວນນີ້ຂອງການເຮັດວຽກຂອງ PCM ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄອມພິວເຕີຫຼັກຂອງ powertrain ບໍ່ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການເຮັດວຽກຂອງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.

ການຂັບລົດດ້ວຍລະຫັດບັນຫານີ້ບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະທີ່ມີລະຫັດນີ້. ໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອກວດພະຍາດ. ຊອກຫາຮ້ານ

P0605 ອາການ

  • ໄຟກວດເຊັກເຄື່ອງຈັກຈະສະຫວ່າງ
  • ການກວດກາການປ່ອຍອາຍພິດຄວາມລົ້ມເຫຼວ
  • ໄຟຄວບຄຸມ ABS/Traction ອາດຈະສະຫວ່າງ
  • ຍານພາຫະນະອາດຈະບໍ່ປະຕິບັດແລະ / ຫຼືປ່ຽນຢ່າງຖືກຕ້ອງ
  • ການຫຼຸດລົງຂອງການປະຫຍັດນໍ້າມັນ
  • ໃນກໍລະນີຜິດປົກກະຕິ, ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂທາງລົບທີ່ສັງເກດເຫັນໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່
  • ໃນບາງກໍລະນີ, ອາດຈະມີບັນຫາດ້ານການປະຕິບັດການ, ເຊັ່ນ: ການເສຍຊີວິດເມື່ອມາຮອດຈຸດຢຸດ ແລະ/ຫຼື ອາການຄ້າຍຄືໄຟຜິດພາດ

ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0605<3
  • ຂາດແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ/ຫຼືດິນຕໍ່ PCM
  • ໂມດູນໜ່ວຍຄວາມຈຳ PCM ROM ຜິດປົກກະຕິ
  • ວົງຈອນພື້ນດິນ PCM ຜິດປົກກະຕິ
  • PCM ຜິດປົກກະຕິ ອຸປະກອນຜົນຜະລິດທີ່ຄວບຄຸມໄດ້

ການວິນິໄສຜິດທົ່ວໄປ

  • PCM ຈະຖືກປ່ຽນແທນເມື່ອສາເຫດຫຼັກແມ່ນແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ເໝາະສົມກັບ PCM
  • PCM ຈະຖືກປ່ຽນແທນເມື່ອສາເຫດຫຼັກແມ່ນ. ວົງຈອນ PCM ທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ

ແກັສພິດທີ່ຖືກຂັບໄລ່ອອກ

  • HCs (ທາດໄຮໂດຣຄາບອນ): ຢອດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄໝ້ທີ່ມີກິ່ນຫອມ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫາຍໃຈ, ແລະເຮັດໃຫ້ມີໝອກຄວັນ
  • CO (ຄາບອນໂມໂນໄຊ): ນໍ້າມັນທີ່ເຜົາໄໝ້ບາງສ່ວນທີ່ເປັນອາຍແກັສທີ່ບໍ່ມີກິ່ນ ແລະເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຕາຍ
  • NOX (ອົກຊີຂອງໄນໂຕຣເຈນ): ຫນຶ່ງໃນສອງສ່ວນປະກອບທີ່ເມື່ອຖືກແສງແດດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດມີໝອກຄວັນ
  • <7.

    ທິດສະດີວິນິໄສ P0605 ສໍາລັບຮ້ານຄ້າ ແລະນັກວິຊາການ

    ເມື່ອລະຫັດ P0605 ຖືກຕັ້ງໄວ້ໃນ Powertrain Computer, ມັນໝາຍຄວາມວ່າ Powertrain Computer ຫຼື PCM ລົ້ມເຫລວໃນການກວດສອບ Read Only Memory (ROM) ດ້ວຍຕົນເອງແລະມີ. ພົບຂໍ້ຜິດພາດພາຍໃນຟັງຊັນ Read Only Memory ຂອງມັນ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, PCM ບໍ່ໄດ້ຮັບຄຸນນະພາບສູງ, ສອດຄ່ອງພະລັງງານ 12 volt ແລະສັນຍານຫນ້າດິນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບາງກໍລະນີ, ໂມດູນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຕົວຈິງມີຂໍ້ບົກພ່ອງແລະ PCM ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນແລະໂຄງການໃຫມ່. ແຕ່, ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະປ່ຽນ PCM, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກວດເບິ່ງສໍາລັບອຸປະກອນຜົນຜະລິດທີ່ສັ້ນລົງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການທໍາງານຂອງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາລົ້ມເຫລວ.

    ເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0605, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບັນທຶກລະຫັດອື່ນໆແລະຂໍ້ມູນກອບ P0605 ຄ້າງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫນຶ່ງຄວນຊ້ໍາກັນເງື່ອນໄຂການກໍານົດລະຫັດດ້ວຍການຂັບທົດສອບ. ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຕໍາແໜ່ງການກະຕຸ້ນ, RPM, ແລະຄວາມໄວຂອງຖະໜົນ ເພາະວ່າ P0605 ສາມາດກວດພົບໄດ້ຍາກ.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນດ້ານລົດຍົນທີ່ມີປະສົບການສູງ ແລະເປັນນັກຂຽນທີ່ເກັ່ງກ້າໃນດ້ານການສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລົດຍົນ. ດ້ວຍຄວາມມັກໃນລົດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໄວເດັກຂອງລາວ, Jeremy ໄດ້ອຸທິດອາຊີບຂອງລາວເພື່ອແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງລາວກັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊອກຫາຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບການຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ.ໃນຖານະເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Jeremy ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ, ກົນຈັກ, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາເພື່ອລວບລວມຄວາມຮູ້ທີ່ທັນສະໄຫມແລະຄົບຖ້ວນທີ່ສຸດໃນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນ. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງລາວຂະຫຍາຍໄປສູ່ຫົວຂໍ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລວມທັງການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ, ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.ຕະຫຼອດການເຮັດວຽກຂອງການຂຽນຂອງລາວ, Jeremy ໄດ້ສະຫນອງຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກໆດ້ານຂອງການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່. ເນື້ອຫາທີ່ມີຂໍ້ມູນແລະມີສ່ວນຮ່ວມຂອງລາວຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອ່ານເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດກົນຈັກທີ່ສັບສົນໄດ້ງ່າຍແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ພວກເຂົາຄວບຄຸມຄວາມສະຫວັດດີການຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.ນອກເຫນືອຈາກທັກສະການຂຽນຂອງລາວ, ຄວາມຮັກທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Jeremy ສໍາລັບລົດຍົນແລະຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນໃນທໍາມະຊາດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວຢູ່ສະເຫມີກັບແນວໂນ້ມທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ການອຸທິດຕົນຂອງລາວໃນການແຈ້ງແລະການສຶກສາຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ອ່ານທີ່ສັດຊື່ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຄືກັນ.ໃນເວລາທີ່ Jeremy ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລົດຍົນ, ລາວສາມາດພົບເຫັນການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງການຂັບລົດທີ່ສວຍງາມ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດແລະເຫດການອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼືການລວບລວມລົດຄລາສສິກຂອງລາວຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງລາວ. ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງລາວຕໍ່ເຄື່ອງຫັດຖະກໍາຂອງລາວແມ່ນມາຈາກຄວາມປາຖະຫນາຂອງລາວທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາແລະຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາມີປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບແລະມີຄວາມສຸກ.ໃນຖານະເປັນຜູ້ຂຽນທີ່ມີຄວາມພູມໃຈຂອງ blog ສໍາລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາຂອງຂໍ້ມູນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່ໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ, Jeremy Cruz ຍັງສືບຕໍ່ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮູ້ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດແລະຄົນຂັບລົດປະຈໍາວັນຢ່າງດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ຖະຫນົນຫົນທາງມີຄວາມປອດໄພແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ທັງໝົດ.